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上海車展

汽車能源未來的趨勢 4款混合動(dòng)力車推薦

2010-07-07 09:50:35 來源: 和訊網(wǎng) 作者:lingrongchen
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  推薦車型3:比亞迪 F3DM

  參考價(jià)格:14.98萬

  排量配置:1.0L

  百公里油耗參考值:2.67L

比亞迪F3DM
比亞迪F3DM  報(bào) 價(jià)  圖 片  資 訊  參 數(shù)  口 碑  論 壇

  F3DM相信大家并不陌生,這款由比亞迪設(shè)計(jì)并投產(chǎn)的雙模電動(dòng)車在2009年大出風(fēng)頭,為提升比亞迪品牌形象立下汗馬功勞。不過,很長一段時(shí)間里,F(xiàn)3DM是“只聽打雷,不見下雨”,普通消費(fèi)者即便愿意多花錢,也買不到。對(duì)此,比亞迪的解釋是:民用充電設(shè)施沒有解決,所以一開始只能面向公務(wù)用途。

比亞迪F3DM
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  F3DM雙模電動(dòng)車整合了汽車制造、電池技術(shù)、電機(jī)系統(tǒng)、車載電子技術(shù)等多項(xiàng)頂尖的高科技技術(shù)。在動(dòng)力方面,比亞迪F3DM雙模電動(dòng)車搭載了BYD371QA全鋁發(fā)動(dòng)機(jī),升功率突破了50KW/L,配合75KW的電機(jī),比亞迪F3DM雙模電動(dòng)車輸出功率達(dá)到了125KW,達(dá)到排量為3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出水平。即使在純電動(dòng)的模式下,F(xiàn)3DM雙模電動(dòng)車也實(shí)現(xiàn)了目前世界上最長的續(xù)航里程——100km,最高時(shí)速可達(dá)150公里/小時(shí)。

比亞迪F3DM
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  比亞迪F3DM作為世界首款即將量產(chǎn)的雙模電動(dòng)車,在中國乃至世界的新能源汽車領(lǐng)域具有里程碑的意義。F3DM雙模電動(dòng)車搭載了全球最先進(jìn)的DM雙模系統(tǒng)。F3DM雙模電動(dòng)車搭載了全球最先進(jìn)的DM雙模系統(tǒng)。該系統(tǒng)是一種將控制發(fā)電機(jī)和電動(dòng)機(jī)兩種混合力量相結(jié)合的技術(shù),用戶通過按鍵,就可以使車輛在純電動(dòng)(EV)和混合動(dòng)力(HEV)這兩種模式之間自由切換。這種技術(shù)的好處顯而易見,純電動(dòng)模式下即實(shí)現(xiàn)了零排放,混合動(dòng)力的排放標(biāo)準(zhǔn)也遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)越于歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)。

比亞迪F3DM
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  總體點(diǎn)評(píng):F3DM價(jià)格很高,14.98萬元,這一價(jià)格足夠買兩輛甚至三輛普通版F3,或者購買一輛豪華版A級(jí)車。雖然有消息稱國家將對(duì)新能源車型進(jìn)行補(bǔ)貼,金額高達(dá)數(shù)萬元,但即便補(bǔ)貼過后,F(xiàn)3DM也需要10萬元左右,用這個(gè)價(jià)位只買一輛F3DM這樣的車型,目前一定有不少消費(fèi)者不買賬。誠然,F(xiàn)3DM仍存在許多缺點(diǎn),但值得肯定的是F3DM的到來填補(bǔ)本土汽車一大空白。但是作為自主品牌車型,比亞迪邁出的也許是面向未來重要的一步,也是未來乘用車在節(jié)能減排背景下發(fā)展的必由之路。

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