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上海車展

輕松清涼贏酷夏 10萬(wàn)元家轎推薦

2010-07-16 11:45:01 來(lái)源: 和訊網(wǎng) 作者:lingrongchen
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  雪弗蘭科魯茲

  價(jià)格區(qū)間:10.89—14.89萬(wàn)元

雪佛蘭科魯茲
雪佛蘭科魯茲  報(bào) 價(jià)  圖 片  資 訊  參 數(shù)  口 碑  論 壇

  憑借著動(dòng)感的外形和上海通用雪佛蘭全方位的宣傳攻勢(shì),上市一年來(lái),科魯茲迅速成為了國(guó)內(nèi)A級(jí)車市場(chǎng)中的一顆明星,其出眾的外形,吸引了眾多年輕消費(fèi)者的追捧。

雪佛蘭科魯茲
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  動(dòng)力——差強(qiáng)人意

  科魯茲提供的是1.6L和1.8L兩種排量發(fā)動(dòng)機(jī),兩種發(fā)動(dòng)機(jī)都屬于通用最新Ecotec系列,具備DVVT技術(shù),燃油經(jīng)濟(jì)性更突出。與之匹配的變速器為5檔手動(dòng)和6檔手自一體。經(jīng)過(guò)調(diào)教,這兩套動(dòng)力總成都偏重于穩(wěn)定的動(dòng)力輸出表現(xiàn),更適合城市路況下的行駛狀況。但不得不說(shuō),科魯茲在打開(kāi)空調(diào)的情況下,車變得“肉”了很多,如果對(duì)動(dòng)力性能有要求,還是建議購(gòu)買1.8L車型。

雪佛蘭科魯茲
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  操控——以舒適為向?qū)?/p>

  科魯茲的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)由這四個(gè)國(guó)家的設(shè)計(jì)人員組成。就車型而言,韓國(guó)大宇在其設(shè)計(jì)上起領(lǐng)導(dǎo)作用,并融入通用汽車未來(lái)的設(shè)計(jì)元素,技術(shù)上則由德國(guó)的研發(fā)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé),而泛亞主要負(fù)責(zé)將中國(guó)消費(fèi)者的實(shí)際需求付諸于實(shí)際之中,比如路面對(duì)懸架的要求、乘坐舒適性的要求、油品及排放的要求等。但由于多家參與,造成有些地方配合存在稍許問(wèn)題。

  一汽大眾寶來(lái)

  價(jià)格區(qū)間:10.78-14.38萬(wàn)元

2011款新寶來(lái)
2011款新寶來(lái)  報(bào) 價(jià)  圖 片  資 訊  參 數(shù)  口 碑  論 壇

  一汽大眾新寶來(lái)是在2008年下半年推出的,當(dāng)時(shí)正逢國(guó)內(nèi)車市相對(duì)低迷的階段,對(duì)于新寶來(lái)的入市初期,多少有一定的影響。不過(guò)隨著2009年車市環(huán)境的迅速轉(zhuǎn)暖,新寶來(lái)也迅速成為了A級(jí)車陣營(yíng)中的主力之一。更重要的是,新寶來(lái)一改過(guò)去“寶來(lái)系”注重運(yùn)動(dòng)化的風(fēng)格,轉(zhuǎn)而主打家庭用車市常這在很大程度上促進(jìn)了新寶來(lái)的銷量提升。

  操控——大眾口碑

  新寶來(lái)實(shí)際上只是借用了“寶來(lái)”之名。它是一汽大眾專為中國(guó)市場(chǎng)打造的一款全新的家庭化轎車。在大眾PQ34平臺(tái)的基礎(chǔ)上重新設(shè)計(jì)外觀和底盤,吸收了諸多大眾家族最新的設(shè)計(jì)理念,令新寶來(lái)的外形更符合大眾審美需求。同時(shí),車身尺寸大為提升,使整車顯得更加大氣、時(shí)尚。

2011款新寶來(lái)
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  動(dòng)力——有點(diǎn)“肉”

  新寶來(lái)采用的1.6升和2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)采都是老一代的大眾發(fā)動(dòng)機(jī),每缸兩氣門,單頂置凸輪軸設(shè)計(jì)。這個(gè)結(jié)構(gòu)與目前市場(chǎng)上主流的每缸四氣門,雙頂置凸輪軸技術(shù)相比比較落后。與之匹配的變速箱也是很多人熟悉的大眾5檔手動(dòng)和6檔手自一體變速器。不過(guò)這樣的動(dòng)力組合,經(jīng)過(guò)多年來(lái)的市場(chǎng)檢驗(yàn)表明,其在中低轉(zhuǎn)速情況下的動(dòng)力輸出,非常適合日漸擁堵的城市路況。同時(shí)日常的保養(yǎng)維護(hù)也更為方便和低廉。在今年的北京車展期間,一汽大眾推出了一款配備了1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)和DSG雙離合變速器的運(yùn)動(dòng)版新寶來(lái),它將為新寶來(lái)注入一定的運(yùn)動(dòng)氣息。新寶來(lái)的同樣如此,但如果想打開(kāi)空調(diào)超車,估計(jì)都要考慮1.4TSI車型了。

2011款新寶來(lái)
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  空調(diào)——日常舒心

  和同級(jí)車相比,新寶來(lái)2610毫米的軸距并不見(jiàn)優(yōu)勢(shì),但是經(jīng)過(guò)合理的設(shè)計(jì),車內(nèi)空間被很好地利用起來(lái)。充分考慮到了“拖家?guī)Э?rdquo;的需求。新寶來(lái)的內(nèi)飾借鑒了高端車型邁騰簡(jiǎn)約而對(duì)稱的設(shè)計(jì)風(fēng)格,顯得沉穩(wěn)大氣。只不過(guò)在舒適性配置方面,新寶來(lái)表現(xiàn)得中規(guī)中矩,基本滿足用戶的需求。大眾的品質(zhì)一直是被稱贊,

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