隨著時(shí)間的推移，越來(lái)月中性化的車型已經(jīng)無(wú)法再吸引更多個(gè)性化消費(fèi)者的關(guān)注。一些廠商也開(kāi)始考慮這一群體的需要而打造具有個(gè)性的全新類型車型，可愛(ài)的造型，小巧的車身、輕巧的操控以及豐富多變的車身感覺(jué)，成了這類車型最為重要的特征。這些既能夠獲得女性青睞又可得到男性欣賞的車型雖然不是很多，但憑借路面上的超高回頭率，已然成為了一種消費(fèi)趨勢(shì)。這里就為各位收集了幾款此類車型，肯定有一款會(huì)令你先駐足后傾心。

　　長(zhǎng)城酷熊

長(zhǎng)城酷熊  報(bào)　價(jià)  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

　　長(zhǎng)城酷熊無(wú)論是外觀設(shè)計(jì)、動(dòng)力匹配，還是內(nèi)飾空間，都有不俗的表現(xiàn)。在車身細(xì)節(jié)方面，從彰顯犀利本色的刀鋒電眼前大燈，到刀形尾燈設(shè)計(jì)；從彰顯高檔大氣的轉(zhuǎn)向燈嵌入式后視鏡、鋁合金輪轂，到張力十足的立體中網(wǎng)、橫貫式進(jìn)氣格柵，每一處局部，都與酷熊整體剛毅、棱角分明的外形相呼應(yīng)，將陽(yáng)剛外型表現(xiàn)的淋漓盡致，完全超越當(dāng)前主流車型。

長(zhǎng)城酷熊  報(bào)　價(jià)  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

　　動(dòng)力配置上，酷熊搭載了達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先設(shè)計(jì)水平的長(zhǎng)城全鋁構(gòu)造GW4G15VVT發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩為138N?m，最大功率為77kW，百公里油耗僅為6.0升。令人印象深刻的，還有酷熊超大的內(nèi)部空間，酷熊的內(nèi)部空間即便與奧迪A6L這類C級(jí)車相比也毫不遜色，在座墊徑深、后排坐高、前后排距離等方面，酷熊的表現(xiàn)甚至超過(guò)了奧迪A6L。A級(jí)車的價(jià)格，能買到C級(jí)車的駕乘空間，為特立獨(dú)行的酷熊增添了又一令人眩目的優(yōu)勢(shì)。

長(zhǎng)城酷熊  報(bào)　價(jià)  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

　　競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)：長(zhǎng)城酷熊給人們的印象大多為另類、可愛(ài)，其實(shí)更多使用者不光看重這些特點(diǎn)，出色的載物能力，和寬敞的使用空間同樣為酷熊提升了不少性價(jià)比。

　　起亞秀爾

起亞秀爾(soul)  報(bào)　價(jià)  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

　　豐富的多媒體功能是秀爾的亮點(diǎn)，在秀爾的座艙內(nèi)將配備高水平的視聽(tīng)設(shè)備，提供藍(lán)牙、MP3、USB傳輸功能與Wi-Fi無(wú)線環(huán)境。另外，寬敞的乘坐空間也會(huì)使得內(nèi)部實(shí)際的乘坐感受都達(dá)到最舒適自由的水平。秀爾的特點(diǎn)在于以運(yùn)動(dòng)化的操控、先進(jìn)的多媒體功能與寬敞舒適創(chuàng)意座艙，去展示富有“自由感受”的移動(dòng)概念。

起亞秀爾(soul)  報(bào)　價(jià)  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

　　動(dòng)力方面起亞-秀爾搭載一顆2.0升直列四缸引擎，結(jié)合五速手自排變速箱與定速巡航系統(tǒng)，令浪漫與實(shí)用并存，魚(yú)和熊掌兼得的要求在起亞秀爾身上得到了良好的體現(xiàn)。當(dāng)然，還有為了適應(yīng)經(jīng)濟(jì)性需求的1.6升排量引擎，不過(guò)在動(dòng)力性上顯然會(huì)略遜色一些。

起亞秀爾(soul)  報(bào)　價(jià)  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

　　競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)：起亞秀爾方方正正的造型為極大的車內(nèi)空間提供了可能，但是特立獨(dú)行的外形也受到了消費(fèi)者的非議。整車的外觀設(shè)計(jì)彰顯了韓國(guó)人造車的大膽魄力和勇氣，引領(lǐng)現(xiàn)代主打浪漫與實(shí)用性多功能小型車的潮流。