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上海車展

就是要面子 六款男女通吃高回頭率車型

2010-07-28 09:41:47 來源: 和訊網(wǎng) 作者:lingrongchen
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  標(biāo)致207CC

標(biāo)致206CC
標(biāo)致207CC  報(bào) 價(jià)  圖 片  資 訊  參 數(shù)  口 碑  論 壇

  標(biāo)致207CC的車頭部分基本上沿用了207轎車的設(shè)計(jì)。整部車最銳利的線條出現(xiàn)在兩個(gè)鷹眼般的頭燈上,側(cè)面看去頭燈造型十分尖銳,這也是全身最能體現(xiàn)跑車動(dòng)感的地方。敞蓬之后的207CC會(huì)體現(xiàn)出另一番風(fēng)格,側(cè)面看去前檔風(fēng)玻璃與車身夾角很小,形成一個(gè)銳利的箭頭向前沖刺,極具動(dòng)感。207CC采用兩段式折疊硬頂,無需手動(dòng)。

所無法帶來的,唯有敞篷車才能制造這些東西,因?yàn)槲覀兿虺鲇蔚那閭H們推薦207CC。

標(biāo)致207CC
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  標(biāo)致207CC搭載的是創(chuàng)新的1.6升THP渦輪增壓直噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī),最大扭矩更達(dá)到240牛米,搭配5檔手動(dòng)變速箱,其0至100公里/小時(shí)加速僅需8.6秒,總體性能可與2.5升發(fā)動(dòng)機(jī)媲美。值得一提的是,該發(fā)動(dòng)機(jī)是PSA標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)和寶馬集團(tuán)共同合作研發(fā)的,其創(chuàng)新的Twin-Scroll渦輪增壓器和可變氣門正時(shí)系統(tǒng),配合汽油直噴技術(shù),使207CC GT 150的百公里油耗低至5.8升,更能符合全球嚴(yán)苛的排放標(biāo)準(zhǔn)。

標(biāo)致206CC
標(biāo)致207CC  報(bào) 價(jià)  圖 片  資 訊  參 數(shù)  口 碑  論 壇

  競爭優(yōu)勢:標(biāo)致207CC作為一款電動(dòng)硬頂敞篷跑車,在外形設(shè)計(jì)上充分體現(xiàn)出了法國人的浪漫。同時(shí)207CC的引擎為1.6L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),在確保了強(qiáng)勁動(dòng)力輸出的同時(shí),又具備了良好的節(jié)油性。

  MINI CooperS

MINI Cooper S
MINI COOPER  報(bào) 價(jià)  圖 片  資 訊  參 數(shù)  口 碑  論 壇 

  MINI CooperS兩款車型的外觀更富力量感。極富肌肉感的發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋及其上面的輔助進(jìn)氣口、更大的上下進(jìn)氣隔柵、車頂后端加大的擾流板、鍍鉻雙排氣管和油箱蓋都是CooperS獨(dú)有的標(biāo)志性元素,詮釋了隱藏在體內(nèi)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)大動(dòng)力和不羈的運(yùn)動(dòng)品質(zhì)。當(dāng)然,最能彰顯身份的是車側(cè)指示燈旁和車尾標(biāo)志處象征MINI運(yùn)動(dòng)傳奇的“S”標(biāo)識。

MINI Cooper FUN
MINI COOPER  報(bào) 價(jià)  圖 片  資 訊  參 數(shù)  口 碑  論 壇 

  MINI CooperS車型均裝備了帶有雙渦管渦輪增壓和汽油直噴技術(shù)的四缸發(fā)動(dòng)機(jī),排量1,598毫升,在5,500轉(zhuǎn)每分時(shí)可產(chǎn)生128千瓦的驚人動(dòng)力。在1,600轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)即可達(dá)到240牛頓米的峰值扭矩,而啟動(dòng)超增壓(Overboost)功能時(shí),扭矩更可達(dá)到260牛頓米。如此非凡的動(dòng)力可以驅(qū)動(dòng)MINI CooperS在7.3秒時(shí)間中完成0-100公里/小時(shí)加速,最高車速達(dá)到220公里/小時(shí)。

MINI Cooper S
MINI COOPER  報(bào) 價(jià)  圖 片  資 訊  參 數(shù)  口 碑  論 壇  

  競爭優(yōu)勢:MINI CooperS的底盤和懸架更硬朗,更具動(dòng)感的特性,并且在接近絕對極限時(shí)仍能保持堅(jiān)實(shí)可靠的安全儲(chǔ)備。無論是在蜿蜒的道路還是平直的高速公路都有非凡的表現(xiàn)。

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