二、外觀、內(nèi)飾以及空間

旗云3  報　價  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

  

　　盡管經(jīng)濟緊湊車用戶不會對外觀內(nèi)飾做出更多挑剔，但盡量美觀大氣是每個車企迫于對手競爭壓力不得作出的努力�？臻g對于家庭來說是中重要的。所以這幾車都在空間方面盡量滿足消費訴求�？傮w差別不會太大，只是在一些儲物便利性細節(jié)方面會有所不同。

　　相對奇瑞A5來說，旗云3前臉改變的地方并不是太多，可以看得到的就只有3個地方，中央格柵、大燈和霧燈。其中改變最明顯的是中央格柵，4條粗大的鍍鉻條使09款奇瑞A5的中央格柵看上去雖然更簡潔一些，但總歸還是旗云3的格柵更具時代感受。旗云3的大燈也變得更有精神更具有細看之下的美觀。轉(zhuǎn)向燈的布置也更加合理，這讓我們想到了韓系賽拉圖。稍有遺憾地是，旗云3取消了以往A5遠近光燈分離，一體式遠近光燈在照明方面有些照顧不夠全面。細細觀察，旗云3大燈位置和具體形狀與A5大燈差別不大，這有利于減小改動帶來的成本提升。

　　側(cè)面線條還是一模一樣，略顯生硬的C柱經(jīng)過改變尾燈形狀已經(jīng)變得順眼多了。令人欣喜的是，奇瑞A5那簡單但并不是太協(xié)調(diào)的三角形尾燈造型不會出現(xiàn)在旗云3上，取而代之的是相對來說更加協(xié)調(diào)的類似日產(chǎn)天籟的車尾燈組，線條不復(fù)雜，但紅白顏色合理搭配已經(jīng)改變了以前那種生硬的尾部。

　　當我們坐進旗云3的駕駛室時，可以看到旗云3的整個中控臺的設(shè)計十分簡潔大方，布局清晰，每一個功能都劃分得清晰明了，這樣的設(shè)計已經(jīng)透露了它和A5一般純粹走實用主義的設(shè)計思路。相比外觀，內(nèi)飾幾乎沒有什么變動，只是儀表框的顏色發(fā)生了小小變化。前/后霧燈、警示燈以及后視鏡加熱按鍵都布置在中控中央空調(diào)出風(fēng)口上方，直觀明了，開啟關(guān)閉相當方便，觸手可及。

騰翼C30  報　價  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

 

　　和大部分長城旗下的小車不同的是，騰翼C30的車身設(shè)計完全向家用車靠攏，因此看起來絲毫不突兀：前格柵采用多幅條鍍鉻裝飾，兩側(cè)大燈的邊角線條略帶上揚趨勢，體現(xiàn)出時尚的視覺效果；騰翼C30的腰身內(nèi)收，腰線設(shè)計明顯，斜向上拉伸的線條使其擁有一定的運動化效果�？陀^來說，中庸外觀格調(diào)占據(jù)了C30大部分設(shè)計思想，不過這樣也好，更符合這個級別車型消費者的審美情趣。

　　騰翼C30這次內(nèi)飾相當成功的，首先是色調(diào)布局合理，上部黑色加下部淺色完全走的是中國消費者最喜歡的溫馨家居分隔。大面積銀色中控面板一直從儀表延伸到檔位臺面，這樣做的結(jié)果就是視覺上更時尚更突顯色彩搭配合理性。除此之外，儀表和中控分區(qū)很明顯，從儀表到中控空調(diào)出風(fēng)口頂部的延伸包括，突出了以駕駛員為中心的思想。內(nèi)飾材質(zhì)限于成本僅僅是硬塑料，但工藝以及縫隙表現(xiàn)卻讓長城首款緊湊車頗受好評，模具的精度之高也出乎我們的意料。

比亞迪F3  報　價  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

 

　　比亞迪F3的外形盡管模仿豐田花冠的痕跡太明顯，但是得益于近年來工藝進步，配合新的"BYD"字樣車標，其外形還是很多人喜歡的，畢竟才幾萬元的緊湊車，能讓大家有如此大氣之感難怪如此熱銷。比亞迪F3也繼承老款花冠的內(nèi)飾風(fēng)格，深淺搭配的色調(diào)看上去很整潔也很平實，和其他幾車一樣走的家居風(fēng)格。，值得指出是，比亞迪F3將花冠儲物空間多的特點也繼承了下來，這對于家庭用車來說是極其重要的。內(nèi)飾工藝和精致度就很一般了。

　　遠景算是吉利現(xiàn)售車型中相對令人滿意的設(shè)計，從它身上可以看到吉利之前在更低價位產(chǎn)品的粗糙感已經(jīng)減弱不少，整體趨向更加嚴謹?shù)脑O(shè)計風(fēng)格。尾部采用凌厲的線條來突出時尚的風(fēng)格，再通過車身圓潤的表面曲線表現(xiàn)出車輛扎實的敦厚感。特別是從正前側(cè)方角度看，車頭發(fā)動機蓋上兩條收斂的曲線與一體的前保險杠圓潤造型共同勾勒出飽滿的車頭。最重要的是，整體外觀上已經(jīng)沒有很明顯模仿別人的元素，造型的取向較為中庸，更加能適應(yīng)大部分目標車主的口味。

吉利遠景  報　價  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

 

　　遠景中控臺的造型雖然模仿花冠痕跡比較明顯，但也令造型和布局的合理性更加容易令人接受。各種按鍵操作起來簡單容易，在做工的精細，用料材質(zhì)及工藝水準都有很大的提升空間。模具精度不算太好，有些細節(jié)處理較為粗糙。

　　空間方面其實四車差別不大，旗云3和F3都是2600mm軸距，騰翼C30、遠景分別是2610mm和2602mm，差別不大，后排腿部空間而言都是正常緊湊車應(yīng)有的表現(xiàn)。這個高地實在不是很好區(qū)別，因為100mm軸距也有一個布局問題。騰翼C30的后排地板幾乎是平的，滿載5人時，中間乘客的腿部舒適得到了保證。其他三車都有些凸起，不過5人滿載情況不是太多的話，幾車區(qū)別不大。

　　其中車寬最大的是旗云3，這讓其橫向空間距離使人滿意，其次是遠景，接下來的騰翼C30和比亞迪F3基本持平。后備箱來說，四車都完全夠用。旗云3得益于平直車尾，不僅開口大，空間也讓人滿意。遠景和騰翼的后備箱空間也不錯，都超過了500升容積。比亞迪F3的后備箱中規(guī)中矩，家用也足夠。