海馬新普力馬

    價(jià)格：8.68-10.88萬元

2010款普力馬  報(bào)　價(jià)  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

 

    回想當(dāng)年海馬和馬自達(dá)的合資時(shí)期，323和普力馬都是市場(chǎng)上炙手可熱的車型。多年過去，海馬現(xiàn)在只能自力更新，新普力馬推出算是對(duì)對(duì)遺留資源的循環(huán)利用吧。外型上，新普力馬盡力給消費(fèi)者一個(gè)新印象，比如重新設(shè)計(jì)的前臉，少了幾分年輕和銳氣，換來一絲成熟和穩(wěn)重；腰線中段的起伏，是刻意區(qū)別于普力馬而為之的舉動(dòng)；尾部的造型全然不同于原型，穩(wěn)重之余，也有海馬的思想。

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    內(nèi)飾方面，新普力馬的中控臺(tái)啟用新設(shè)計(jì)，中控臺(tái)的盾形造型和功能布置透露著海馬家族風(fēng)味，與歡動(dòng)等車型有相似之處，也算是自成一格。

    轉(zhuǎn)到后排，座椅的形狀似曾相識(shí)，不過最能勾起回憶的，便是前排座椅靠背上的小桌板，還帶有一個(gè)小圓窟窿用以盛放杯具。當(dāng)年這項(xiàng)設(shè)計(jì)可算是普力馬車廂內(nèi)部的一大亮點(diǎn)，以今天的眼光來看，這項(xiàng)設(shè)計(jì)非但沒有半點(diǎn)落后嫌疑，甚至是市場(chǎng)上稀罕而實(shí)用非常的一項(xiàng)設(shè)計(jì)。再一個(gè)是，后排座椅靠背中間可翻出的中央手枕，雖然沒有杯座，但沒有對(duì)車廂使用便利性構(gòu)成太大負(fù)面影響。門壁板上，寬松的底部?jī)?chǔ)物槽可以盛放水瓶和其他物品，拉手的凹位也可以安心放下諸如手機(jī)等小物件。如果要抱怨什么，就得數(shù)第二排腿部空間沒有提升，盡管是5座型號(hào)。如果海馬可以將第二排座椅往后移一點(diǎn)，相信新普力馬的賣點(diǎn)會(huì)更多。

    然而，由于新普力馬有7座版本，所以第二排乘客要伸懶腰是不成問題的。更貪婪的乘客，甚至可以把副駕駛座椅椅背向前翻倒，直接把二郎腳伸到上面。但愿，那位乘客可不要有腳臭，把司機(jī)熏倒。

    動(dòng)力環(huán)節(jié)，1.8升和1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)，經(jīng)過多年的實(shí)戰(zhàn)驗(yàn)證，無須擔(dān)心；5速手動(dòng)變速箱和無級(jí)變速箱變現(xiàn)符合主流標(biāo)準(zhǔn)。

    另類選擇：新普力馬7座版

    新普力馬還有7座版供選擇，雖然價(jià)錢略高，但是說不準(zhǔn)哪個(gè)時(shí)候可以派上用場(chǎng)的兩個(gè)座位還是可以解一時(shí)之困。就算多一點(diǎn)的路橋費(fèi)，也無傷大雅。