編輯按：現(xiàn)在的各大車企都流行改款增配，這樣的好處顯而易見。首先是不用推出新的車型也可以吸引市場(chǎng)關(guān)注，其次是可以對(duì)現(xiàn)有主力車型進(jìn)行升級(jí)優(yōu)化，做出一些有效調(diào)整。最后是針對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手而言，可以通過(guò)改款增配造成自身性價(jià)比優(yōu)勢(shì)釋放。既然三個(gè)市場(chǎng)條件都有利于改款增配的舉措，那么我們就應(yīng)當(dāng)對(duì)目前市場(chǎng)上主流熱門的2010/2011款改款增配車型做一個(gè)盤點(diǎn)，看看到底誰(shuí)的性價(jià)比高誰(shuí)更厚道。

　　車型一：科魯茲2010款 1.6 SL天地版

　　車型價(jià)格：11.39-12.79萬(wàn)元

　　熱門程度：★★★★★

　　8月16日，上海通用汽車正式推出兩款雪佛蘭科魯茲1.6升SL天地版車型，并于即日起在全國(guó)各大雪佛蘭經(jīng)銷商店接受預(yù)訂和銷售。手動(dòng)和自動(dòng)檔售價(jià)分別為11.39萬(wàn)元和12.79萬(wàn)元。升級(jí)后的SL天地版手動(dòng)車型還將享受“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”3000元補(bǔ)貼。

科魯茲  報(bào)　價(jià)  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

　　盡管相對(duì)于普通09款SL手動(dòng)以及自動(dòng)版本增加了5000元的購(gòu)買價(jià)格，但此次天地版SL車型新增“一鍵式智能防夾電動(dòng)天窗” 和“鋁合金輪轂”兩項(xiàng)配置卻是廣受消費(fèi)者歡迎的。至于增加配置后的性價(jià)比如何，我們特意咨詢了部分地區(qū)上海通用雪佛蘭4S店。他們表示如果是車主購(gòu)買09款1.6L SL科魯茲車型要后期自行進(jìn)行電動(dòng)天窗和鋁合金輪轂升級(jí)的話，材料以及人共費(fèi)用大概在10000元左右。由此可見，廠家這次推出的2010款1.6SL 天地版本還是相當(dāng)劃算的，一次性到位不說(shuō)而且升級(jí)費(fèi)用也才后期自行添加的一半。

　　2010款1.6 SL天地版本新增加的鋁合金輪轂和電動(dòng)天窗對(duì)用車效果提升程度如何，這也是不少理性消費(fèi)者所關(guān)心的實(shí)質(zhì)問題。首先來(lái)談?wù)勪X合金輪轂。作為運(yùn)動(dòng)緊湊車型而言，科魯茲搭配鋁合金輪轂不僅樣式美觀重量輕巧，而且對(duì)于輪胎散熱效果也趨于更為合理的地步。還有一點(diǎn)不能不說(shuō)的是，針對(duì)當(dāng)前環(huán)境日益惡劣的用車情況而言，鋁合金輪轂抵抗酸雨的腐蝕效果也更加突出。

科魯茲  報(bào)　價(jià)  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

　　電動(dòng)天窗是很多人青睞的裝置，這次能夠在2010款雪佛蘭科魯茲天地版上見到，著實(shí)會(huì)讓很多人有了一些驚喜。要知道天窗不僅能更好的增加車內(nèi)光照度以及親近陽(yáng)光雨露的愜意享受。更重要的是在高速或不適合打開車窗通風(fēng)換氣的環(huán)境下，我們完全可以通過(guò)電動(dòng)天窗的自由調(diào)節(jié)大小來(lái)實(shí)現(xiàn)較好的車內(nèi)換氣效果，不僅節(jié)油而且減少了灰塵污染的程度。要知道電動(dòng)天窗是一種負(fù)壓工作狀態(tài)，它和車窗的直接通風(fēng)透氣不同，通過(guò)車輛行駛帶來(lái)的大氣流動(dòng)產(chǎn)生負(fù)壓，既可以達(dá)到換氣目的又降低了風(fēng)阻以及灰塵等污染程度。

科魯茲  報(bào)　價(jià)  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

　　至于科魯茲這個(gè)車型本身優(yōu)點(diǎn)，我們不用太多提及，相信大家都很熟悉了。首先是它外觀比較流暢時(shí)尚，頗受35歲以下消費(fèi)者的歡迎，內(nèi)飾設(shè)計(jì)也足夠清新運(yùn)動(dòng)，而不是老氣橫秋。更重要的是其實(shí)用性對(duì)于個(gè)人代步或家庭來(lái)說(shuō)完全足夠，2685mm軸距以及近1.8m車寬都是超越大多數(shù)同級(jí)對(duì)手的優(yōu)勢(shì)所在。即便換到性能上而言也足夠體現(xiàn)新一代緊湊車的設(shè)計(jì)水準(zhǔn)。以Ecotec DVVT 1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)為例，最大功率可達(dá)86千瓦/6000rpm，最大扭矩達(dá)到150牛.米/3800rpm的動(dòng)力輸出相當(dāng)不錯(cuò)。值得提及的是，6速手自一體變速箱的采用更令科魯茲在舒適以及加速平順方面不輸給同級(jí)任何對(duì)手。

　　據(jù)我們統(tǒng)計(jì)，2010年1-7月份，科魯茲的銷量達(dá)到平均每月近15000臺(tái)，這個(gè)數(shù)據(jù)不僅讓科魯茲銷量榜長(zhǎng)期排名靠前，更令不少準(zhǔn)消費(fèi)者在選車時(shí)對(duì)其刮目相看。預(yù)計(jì)下半年1.6T渦輪增壓車型上市后，其銷量會(huì)有更大提升。到時(shí)2010款科魯茲將增添更為強(qiáng)勁的運(yùn)動(dòng)伙伴。