車型五：奇瑞A3

　　指導(dǎo)價：7.58～10.08萬元（2010款改款）

　　優(yōu)惠：全國平均優(yōu)惠0.3萬元

　　好開分析：2010款改款奇瑞A3剛上市，外觀變化不如內(nèi)飾醒目：新A3采用了全新的中控面板設(shè)計，空調(diào)出風(fēng)口、控制面板均有變化，而整體則繼續(xù)沿用雙色內(nèi)飾風(fēng)格。儀表變得更立體美觀，不過材質(zhì)方面還是進(jìn)步不大。

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　　動力是重點，新奇瑞A31.6L發(fā)動機(jī)全系換為新款1.6DVVT發(fā)動機(jī)，最大功率為93kW（老款為87.5kW），最大扭矩160N?m/3900rpm（老款為147N.m/4300rpm），數(shù)據(jù)上表現(xiàn)不錯。實際駕駛，配合5速手動比老款非DVVT發(fā)動機(jī)更加有力。而1.8L車型則增加了4速自動檔，選擇面更豐富了。實際駕駛來看，5速變速箱還是清晰緊湊的，方向助力系統(tǒng)也比較輕松，回饋手感不錯。

　　因為有著更復(fù)雜的后輪獨立多連桿懸掛，奇瑞A3的底盤表現(xiàn)不錯，除開應(yīng)有的舒適性外，操控表現(xiàn)也超過了不少同級合資車的水準(zhǔn)。而且有著全系ESP的護(hù)航，其主動安全表現(xiàn)非常突出，不過和速騰明銳相比，其操控極限似乎有些不足。

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　　好用分析：奇瑞A3的空間不是很大，前排還可以，不過后排頭部和腿部空間都不富余，畢竟只有2550mm軸距，所以作為三口之家問題不大，如果是比較胖比較高而且要常坐后排，就可得好好考慮一下了。

　　好養(yǎng)分析：像奇瑞A3這樣車重不輕的產(chǎn)品，油耗會隨著1.6L的新動力到來有所降低，不過無須期望太大，畢竟老款10升以內(nèi)油耗早已經(jīng)讓我們習(xí)慣了。奇瑞新A3享受廠家提供的四年或12萬公里整車質(zhì)保（以先到者為準(zhǔn)），日常保養(yǎng)周期為5000公里，奇瑞新A3車型沒有常規(guī)的大保養(yǎng)和小保養(yǎng)的區(qū)別，每次根據(jù)車輛的實際情況做相應(yīng)的保養(yǎng)，價格在240元左右，在同級車中價格比較適中。

　　車型六：江淮和悅

　　指導(dǎo)價：6.58～8.48萬元

　　優(yōu)惠：全國平均優(yōu)惠0.5萬元

　　好開分析：從外觀來看，和悅很不錯，大氣厚重的感受特別突出。進(jìn)入車內(nèi)，內(nèi)飾做工出乎我們的意料之外，不僅細(xì)致而且手感也比較舒適。 可以毫無保留的表揚一下和悅的中控臺做工，從模具的精致程度到組件裝配的做工水平，和悅已經(jīng)有了可以與合資品牌車型媲美的能力。

江淮和悅  報　價  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

　　和悅搭載的是一臺1.5L 發(fā)動機(jī)（代號4G15），最大功率78kW/5500rpm；最大扭矩130N.m/4000rpm，對于車身比較龐大的和悅來說。也許更大排量的動力會更適合一些。但實際體驗的話，這臺1.5發(fā)動機(jī)還是基本夠用的。和悅的底盤為前麥弗遜和后雙立桿結(jié)構(gòu)。雖然應(yīng)對激烈駕駛還有些心有余力不足，但舒適性并不輸給同級車型。

　　好用分析:　和悅的2710mm軸距完全可以算得上緊湊車王者。此前只有凱旋才擁有如此大的軸距。和悅后排腿部空間無疑是相當(dāng)寬敞的，車寬和車高也符合當(dāng)前A級車發(fā)展越來越大的潮流。即便是身高在1.85米的成年男性，坐在和悅后排還可以保持10CM以上的腿部間距，這個表現(xiàn)無疑會讓后排乘客更舒適，擁有更多的后排活動空間。和悅對后排照顧也比較細(xì)致，增加了后排出風(fēng)口，相比合資車，自主車的性價比更高了。

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　　好養(yǎng)分析：和悅沒有自動檔，可能會對某些人而言有些失望，不過7.3升的工信部油耗數(shù)據(jù)倒是讓那些追求實用的用戶感到滿意。另外，   和悅享受廠家提供的三年或10萬公里整車質(zhì)保。新車行駛3000公里時或購車3個月內(nèi)（以先到為準(zhǔn)），到4S店做免費首保；以后每5000公里做一次常規(guī)保養(yǎng)，小保養(yǎng)的費用在230元左右，更換機(jī)油、機(jī)濾；每行駛2萬公里進(jìn)行一次大保養(yǎng)，更換機(jī)油和三濾，費用在400元左右。

　　編輯結(jié)語：我們從好開好用好養(yǎng)這幾個重要購車方面出發(fā)，推薦了6款不同品牌的緊湊車，其中凱越和悅動作為合資品牌以銷量大用車實惠而著稱。至于其他幾款10萬元內(nèi)自主車，V3菱悅的賣點是節(jié)油保養(yǎng)實惠，奇瑞A3的賣點則是標(biāo)配ESP以及操控比較得心應(yīng)手。風(fēng)神S30屬于那種合資向自主技術(shù)轉(zhuǎn)移的代表，也值得我們對其品質(zhì)更放心。和悅嘛，就不用太計較動力一般，操控平常，畢竟2710mm軸距以及做工不低的內(nèi)飾相結(jié)合，會給我們帶來過多平實用車的好感受。