車型五：本田CR-V

　　推薦：2010款 2.4四驅(qū)豪華版自動擋（售價：23.98萬元）

　　特點(diǎn)：美觀實(shí)用，通過能力強(qiáng)于轎車

　　本田CR-V的外觀人們對他一直褒貶不一。很多人說它時尚好看，也有人說它線條太過流線而缺乏一款SUV車型應(yīng)有的陽剛之氣。但不管如何本田CR-V的外形總體給人的感覺還是比較容易接受的大眾風(fēng)格。

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　　本田CR-V的內(nèi)飾采用了上黑下米的搭配，造型比較規(guī)整，給人的感覺雖然稱不上驚艷但看著很順眼，很舒服。手剎的設(shè)計也是本田CR-V車的一大特色，雖然從使用的角度看沒有什么區(qū)別，但在感官上本田CR-V再次俘獲了人們追求好奇的心。

　　乘坐舒適分析：作為一款定位城市的SUV車型，CR-V的內(nèi)部設(shè)計并沒有采用那種硬漢式的設(shè)計風(fēng)格，反而家居的風(fēng)格更多一些。柔軟的座椅設(shè)計保證了長時間駕駛的舒適性，同時2620mm的軸距也提供了良好的乘坐空間。在五人乘坐時，CR-V的后備廂容積有524L，如果將后排座椅折起，后備廂空間可以達(dá)到955L，滿足了客貨兩便的需要。

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　　手剎后部的超大空間和手套箱上面的傘槽是CR-V的儲物亮點(diǎn)，百葉簾下的方盒子有足夠深的空間放下瓶裝飲料。CR-前排就有超過10處的儲物空間，不同于城市內(nèi)短途駕駛，自駕游因?yàn)槁吠据^遠(yuǎn)，各種隨身的物品一定要找到合適的地方擺放才能更加愜意方便。

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　　動力操控分析：　CR-V 2.4車型的動力最大功率為125kw，最大扭矩220N.m，驅(qū)動車身并不費(fèi)力。其2.4L車型采用DPS適時四驅(qū)系統(tǒng)，通過電腦芯片來控制兩驅(qū)與四驅(qū)之間的轉(zhuǎn)換，相對分時四驅(qū)的手動切換更智能也更簡捷，尤其是對于路面情況掌握不熟悉的人來說。在實(shí)際駕駛中，CR-V給人的感覺是很輕松的，方向盤的力度很適中、均勻，足可以媲美同級轎車。

　　CR-V的這套適時四驅(qū)系統(tǒng)當(dāng)遇到前輪附著力降低乃至發(fā)生打滑時，傳動軸會通過粘性聯(lián)軸節(jié)將最多30%的動力分配給后軸，適當(dāng)增強(qiáng)車輪的整體附著力，保持動力持續(xù)輸出和車輛的穩(wěn)定。而這種四驅(qū)模式不僅無法鎖止，后軸能分配到的最大驅(qū)動力也只能達(dá)到30%，因此CR-V的四驅(qū)系統(tǒng)更多是起到增強(qiáng)行駛穩(wěn)定性的作用。