我是傳奇!國(guó)內(nèi)經(jīng)典C級(jí)車知多少?
指導(dǎo)價(jià):32.85~89.96萬(wàn)元
特色:豪華程度有所提升,相比德系還有一定差距
皇冠的國(guó)產(chǎn)里程從2005年開始,第十二代皇冠采用了和奔馳、寶馬等高檔轎車同樣的后輪驅(qū)動(dòng)技術(shù),采用新開發(fā)的懸架系統(tǒng),前懸架采用雙叉桿式懸架,后懸架采用多連桿式懸架。當(dāng)然從去年也就是2009年起,新一代皇冠成了一汽豐田的新法寶。
新皇冠 報(bào) 價(jià) 圖 片 資 訊 參 數(shù) 口 碑 論 壇
相比以往,4.3L V8發(fā)動(dòng)機(jī)是首次出現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)皇冠車型上。3UZ-FE系列4.3L DOHC 32氣門V8發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率285馬力,峰值扭矩420N?m。此外,新一代皇冠還搭載了3.0L和2.5L兩個(gè)排量的機(jī)型,變速箱統(tǒng)一采用6擋手自一體變速器。
內(nèi)飾方面,作為豐田旗下高端車型,皇冠在內(nèi)飾的處理上也是頗費(fèi)心思,它并不像當(dāng)前德系中大型車一樣更多地突出科技感,而是運(yùn)用大量的真皮和桃木營(yíng)造出典雅和豪華,中控臺(tái)的整體造型簡(jiǎn)潔而富有立體感,啞光的實(shí)木面板也非常顯檔次。
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如今第十三代皇冠已在國(guó)內(nèi)組裝生產(chǎn),并且同樣“入鄉(xiāng)隨俗”地選擇了加長(zhǎng),至少它5005mm*1810mm*1500mm的車身尺寸相對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手來(lái)說(shuō)絲毫沒有劣勢(shì)。這代皇冠的造型更加豐盈飽滿,具備了中大型車的穩(wěn)重大氣要素。柔軟是皇冠座椅的特點(diǎn),坐上去如同家里的真皮沙發(fā)一般舒適,空間方面自然也不會(huì)讓人失望,它的軸距為2925mm,后排空間已經(jīng)達(dá)到同級(jí)別加長(zhǎng)車的平均水平,以身高為1.78米的乘客為例,后排腿部余量相當(dāng)于兩拳還多,還是比較令人滿意的。
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因?yàn)槠放粕线不能和德系豪華品牌競(jìng)爭(zhēng),配置自然成為取勝的重要因素,因此皇冠在配置上還是比較到位的,除了前后氣簾和側(cè)氣囊之外,皇冠還給全系車型配備了膝部安全氣囊,被動(dòng)安全保護(hù)更加到位,電子穩(wěn)定程序就不用說(shuō)了;此外,一鍵啟動(dòng)、定速巡航、帶轉(zhuǎn)向輔助和清洗功能的自動(dòng)氙氣大燈都是全系車型的標(biāo)準(zhǔn)配置,如果參照同價(jià)位的歐系同級(jí)車型,配置肯定沒有皇冠到位。
自適應(yīng)巡航也是皇冠的特色之一,有了這個(gè)裝置,長(zhǎng)途就變得更輕松遼,可以自動(dòng)調(diào)整巡航速度。而自動(dòng)泊車入位也首次出現(xiàn)在皇冠頂配車型上?梢哉f(shuō)皇冠有著另類競(jìng)爭(zhēng)的優(yōu)勢(shì),比如空間加長(zhǎng),比如配置豐富,比如動(dòng)力充沛,都是它的優(yōu)點(diǎn)。
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