能跑更要能停 5款制動距離40米內(nèi)車型推薦
你的汽車能停下來嗎?這似乎是很無聊的問題,誰的汽車不能停下來。坎贿^實際上,當你開著一輛外形動感、加速凌厲的小車在飛奔的時候,往往會忽略了汽車是否能在安全的距離內(nèi)剎住。很多車輛剎車距離過長,制動力不線性、不好把握等等問題其實都是普遍存的。一般來說,30萬以上的高檔車,剎車性能都不錯,過半數(shù)能殺進百公里時速制動的40米俱樂部,不過30萬以下車型,由于車身結(jié)構(gòu)和成本用料局限,能進入40米俱樂部的車型屈指可數(shù)。今天就根據(jù)我們太平洋汽車網(wǎng)多年的測試成績,總結(jié)出30以下能在40米以內(nèi)完成百公里時速制動的車型。
邁騰 2.0TSI 百公里制動:39.41米 指導(dǎo)價:25.18-26.38萬
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邁騰動力強大,2.0TSI發(fā)動機可真不是蓋的,原地打方向盤多打一點,油門踩深一點,前輪立即“被打滑”,其百公里加速成績?yōu)?.4秒非常強悍。除了動力強大外,邁騰最被用戶津津樂道的就是其高速穩(wěn)定性。邁騰真的很穩(wěn),跑起高速來沒有任何發(fā)飄的感覺,特別在超過150時速之后,基本上沒有任何同級別的車型能有絕對把握超越。
邁騰DSG版 報 價 圖 片 資 訊 參 數(shù) 口 碑 論 壇
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除了出色的動力,一流的高速穩(wěn)定性外。邁騰在剎車距離上也和其動力性相當?shù)仄ヅ,制動距離為39.41米。邁騰要達到這個成績非常不容易,因為車頭太重了!雖然說邁騰是一款強調(diào)運動性的中級車,而它的動力的確有不俗的表現(xiàn),但由于車頭過重,因此推頭也相當嚴重。過重的車頭導(dǎo)致制動的時候前輪負荷過大,而后輪負荷減少,不能充分利用4輪對地面的摩擦力,因此,縮短距離的辦法只有采用235的寬胎和更大的制動力。
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邁騰的內(nèi)飾一本正經(jīng),方方正正。嗯,弄不好還有點八股。黑重的內(nèi)飾氛圍,不過用料也還是比較到位。黑色的整體內(nèi)飾風格、皮質(zhì)手感也還不錯,加上AUTO-HOLD功能,既穩(wěn)重又充滿科技干感。
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總體上講,邁騰是一款出色的車,除了有些德系車慣有的小打小鬧的小毛病之外,重點之處絕不含糊。強大的2.0TSI發(fā)動機配合6擋濕式雙離合,還有給予你信心的優(yōu)秀剎車。不愧是德國車,在機械性能上沒有半點忽悠。
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