編輯按:在西方發(fā)達(dá)國(guó)家，MPV通常是家庭第二部車的選擇。在我們國(guó)家，MPV長(zhǎng)期作為商務(wù)的用途而被大多數(shù)私人用戶所漠視。隨著汽車深入中國(guó)家庭時(shí)間已經(jīng)有十年了，不少人開始對(duì)空間更大，功能更齊全的MPV產(chǎn)生興趣。相對(duì)于那些5座轎車而言，MPV不僅可以乘坐多達(dá)8人，而且駕駛坐姿更高帶來視野更為廣泛。在很大程度上，對(duì)于只能擁有一部汽車的大多數(shù)國(guó)內(nèi)家庭而言，MPV適應(yīng)性無疑會(huì)更好，而養(yǎng)車的開支又不會(huì)超過普通轎車。

　　車型一：長(zhǎng)城嘉譽(yù)

　　指導(dǎo)價(jià)格：7.98～14.18萬元

　　適合人群：一般工薪階層

　　長(zhǎng)城嘉譽(yù)沒有采用時(shí)下流行的MPV設(shè)計(jì)元素，圓潤(rùn)的線條幾乎不可見，映入眼簾的基本都是方方正正的傳統(tǒng)造型。盡管看上去有些過于硬朗，但四方輪廓也能給我們帶來極為寬敞的用車感受。嘉譽(yù)的尾部設(shè)計(jì)是一個(gè)亮點(diǎn)，大面積平鋪式后玻璃和無骨雨刷一般在高端MPV車型上才會(huì)出現(xiàn)，尾燈組采用了豎狀排列，并置于兩側(cè)中部的位置，看上去倒是非常和諧。

　　嘉譽(yù)采用了MPV車中不常見的中置式儀表，相比傳統(tǒng)儀表有效擴(kuò)大了橫向空間視覺感受，而且中置式儀表也便于駕駛員讀取數(shù)據(jù)，能提高駕駛員的注意力，有利于保障行車安全。排檔桿與中控臺(tái)一體化設(shè)計(jì)，換檔更便利，這樣設(shè)計(jì)形成的中間通道也便于后排乘客移動(dòng)。嘉譽(yù)的內(nèi)飾沒有明顯的商務(wù)特征，反而更具有家居風(fēng)格。黑色搭載米色為主色調(diào)，中控臺(tái)和方向盤都以較大面積的金屬銀色作為裝飾，使得車內(nèi)空間頗有時(shí)尚之感。嘉譽(yù)沒有像有的MPV車型那樣采用后窗推開式，而是為四門電動(dòng)按鍵式，并且四門電窗均為一鍵升降式，有防夾手功能，實(shí)用性很不錯(cuò)�；瑒�(dòng)側(cè)開門方式也更能為人們進(jìn)出帶來不小的便利，同時(shí)在狹窄地區(qū)上下車也更為適合。

　　嘉譽(yù)2825mm軸距和1845mm的車高很引人注目，盡管是經(jīng)濟(jì)型的MPV，但腿部空間以及頭部空間都非常出色。長(zhǎng)城嘉譽(yù)所有的座椅都可以調(diào)節(jié)靠背的角度，第二排和第三排的座椅均可向前或向后放倒，而且第二排座椅可以進(jìn)行前后平移，接近10CM左右的距離。第三排兩個(gè)座位可以將靠背放倒，然后收起掛在兩邊的把手上，騰出空間來裝載貨物，便利性很不錯(cuò)。特別是第三排座椅的乘坐感也令大多數(shù)人十分驚喜，竟然可以比較舒適的坐下，不過這也要犧牲一部分外形美觀和風(fēng)阻帶來的油耗。

　　嘉譽(yù)的動(dòng)力分為2.0L和2.04L兩個(gè)不同排量，2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)采用三菱4G63S4N，具備MIVEC智能可變氣門控制系統(tǒng)，最大功率105KW/6000rpm，在3000-4500rpm時(shí)可以釋放185N.m扭矩。相對(duì)于龐大的車身來說，嘉譽(yù)的這套2.0L動(dòng)力比較勉強(qiáng)。不過一般家庭應(yīng)該還是足夠滿足了，畢竟這款發(fā)動(dòng)機(jī)還有低速大扭矩的特征，峰值扭矩平臺(tái)也比較寬廣。

　　嘉譽(yù)的配置也不錯(cuò)，像安全氣囊和ABS+EBD都是標(biāo)配。此外，四門電動(dòng)車窗和電動(dòng)后視鏡都是標(biāo)配，更令人驚喜的是竟然全系擁有自動(dòng)空調(diào)，這對(duì)于MPV來說并不多見。遺憾的是，限于家用和低價(jià)位，嘉譽(yù)并沒有配置后排出風(fēng)口。中配的車型則加入了一鍵防夾手功能以及后視鏡加熱，這也是比較實(shí)用，高配和頂配則擁有電動(dòng)天窗、真皮座椅、DVD這些國(guó)人青睞的舒適配置。