在平時(shí)狀態(tài)下，馬自達(dá)5通常為標(biāo)準(zhǔn)6人座位，而需要時(shí)可以增加一個(gè)座位，這種6+1的布局相當(dāng)家庭為主的需求而言布局很靈活。加上馬自達(dá)5的車門是商務(wù)型MPV的那種標(biāo)準(zhǔn)兩側(cè)滑動(dòng)門，車門開啟幅度可以做到更大，也就是說完全不影響車內(nèi)乘員上下車，所以馬自達(dá)5也有傳統(tǒng)商務(wù)型MPV的一些基因。對(duì)那些創(chuàng)業(yè)者或小企業(yè)而言，馬自達(dá)5也比較適合他們作為商務(wù)用途。對(duì)于家庭購(gòu)買或臨時(shí)需要拖運(yùn)諸如冰箱彩電空調(diào)等大件我物品而言，馬自達(dá)5也絕對(duì)合格，第三排和第二排座椅統(tǒng)統(tǒng)可以放倒收入地板形成平整的一塊。

　　馬自達(dá)5采用全進(jìn)口的2.0L直列4缸雙頂置凸輪軸全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，配備了S-VT可變氣門正時(shí)控制系統(tǒng)，VIS可變進(jìn)氣歧管系統(tǒng)，TSCV可變渦流控制系統(tǒng)，最大功率為106KW/6500rpm，最大扭矩達(dá)到了180N.m/4500rpm，和國(guó)產(chǎn)的馬自達(dá)6車型基本一致，可能是出于國(guó)內(nèi)油品質(zhì)量等問題的考慮，最大功率和最大扭矩分別調(diào)低了2KW和3N.m。操控上，馬自達(dá)5采用電子液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，在低速時(shí)很輕巧于泊車，高速時(shí)則有較重的手感以保證車輛的穩(wěn)定行駛。更重要的是四輪獨(dú)立懸掛設(shè)定不錯(cuò)，車子轉(zhuǎn)向的反應(yīng)很靈敏。剎車制動(dòng)線性，整個(gè)操控環(huán)節(jié)沒有什么短板。