車型三：長(zhǎng)安福特麥柯斯

　　指導(dǎo)價(jià)格：19.48～24.58萬元

　　適合人群：年輕且追求個(gè)性的MPV用戶

　　福特產(chǎn)品的設(shè)計(jì)越來越年輕化，越來越具有運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，S-MAX也不例外，在所有MPV車型里它算是最具個(gè)性的一款車，時(shí)尚的外觀，運(yùn)動(dòng)的氣息，都決定了它更適合喜歡運(yùn)動(dòng)的年輕家庭。傾斜角度很大的前風(fēng)擋提供了不錯(cuò)的視野。略顯方正的車尾與凌厲的車頭形成鮮明的對(duì)比，尾燈、后保險(xiǎn)杠將車尾分成了三個(gè)部分，層次感很好，底部的雙尾排也符合S-MAX運(yùn)動(dòng)的定位。

　　內(nèi)飾方面，S-MAX與同平臺(tái)的蒙迪歐-致勝基本相同，大量的銀色裝飾面板鑲嵌在黑色的中控臺(tái)中，現(xiàn)代感十足。大面積的暗紋裝飾條則提升了中控臺(tái)整體的檔次感。圓形的空調(diào)出風(fēng)口可以360度任意調(diào)節(jié)，相比百葉窗結(jié)構(gòu)，可以做到想吹哪里就吹哪里。炮筒式儀表盤也很有運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，黑底白字非常清晰。不過最有特點(diǎn)的還是手剎的設(shè)計(jì)，與普通車型有很大區(qū)別，而這樣的設(shè)計(jì)操作起來會(huì)比較省力。

　　國(guó)產(chǎn)的S-MAX搭載了馬自達(dá)的2.3L直列四缸16氣門全鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到117.6Kw/6800rpm，最大扭矩則是205Nm/4000rpm，這樣的動(dòng)力配置在同級(jí)車型中已算不錯(cuò)，但是與歐版的沃爾沃直列5缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)還有比較大的差距。國(guó)產(chǎn)版S-MAX匹配的傳動(dòng)系統(tǒng)是日本愛信的6速手自一體變速器，通過精心的調(diào)校，換擋非常流暢，而且6擋位也對(duì)降低油耗有很大幫助。G3P底盤設(shè)計(jì)也讓我們對(duì)這款車的操控性有了全新認(rèn)識(shí)，它不像一般的MPV那般過于柔和，其具有一定的運(yùn)動(dòng)表現(xiàn)，同時(shí)它又是一款比較舒適的MPV類型。