車型五：廣汽本田奧德賽

　　指導(dǎo)價格：22.98～28.28萬元

　　適合人群：經(jīng)濟充裕的大家庭

　　奧德賽明顯屬于那種精致細膩型的MPV。它的外觀造型既有MPV的大氣溫馨，又有轎車的動感時尚氣息。整個車身看起來更加扁長一些，很像是一款較大的旅行轎車。

　　除了精致的內(nèi)飾和漂亮的幽藍儀表外，奧德賽略微傾斜的擋把在方向盤右邊中控臺上，很方便就可以進行換擋操作，并且使得前排兩個座位的空間沒有傳統(tǒng)檔位阻隔，方便乘客在車內(nèi)交換正副駕駛位置。值得提及的是，奧德賽的前排座椅中央的寬大扶手箱還可以放倒，放到后，前排和第二排之間形成小通道。即便不下車，乘客也可以很自如的移動或交換座位。

　　雖然奧德賽車身長寬高只有4810*1802*1570mm，軸距也只有2830mm。但是在本田空間利用最大化的設(shè)計下，七座的內(nèi)部設(shè)計保證了三排座椅都有很寬闊的空間。前排的空間寬闊性自不用多說，第二排座椅可向前移動，為第三排座椅也預(yù)留了很大的空間。奧德賽的三排座椅都設(shè)有滑軌，可以自由調(diào)節(jié)安排車內(nèi)空間。在商務(wù)需要時，完全可以將第二排中間椅背完全放倒充當中央扶手，而此時第二排就變?yōu)榱藘蓚�基本相互獨立的座椅。因此奧德賽構(gòu)建于B級車平臺，所以空間已不是問題，第三排可以輕松乘坐兩個成年人也不會很局促，而且還提供左右兩側(cè)的舒適扶手功能。

　　動力方面，奧德賽裝備了一臺2.4升直列四缸全鋁發(fā)動機，擁有本田招牌的i-VETC可變氣門正時與升程技術(shù)，最大功率133KW/6500rpm，4300rpm時候可以達到218N.m峰值扭矩。配套的為廣本車系上常見5擋自動變速箱，不具備手動模式，但設(shè)置兩個強制擋位D1,D2，可以應(yīng)對大部分路面駕駛情況。盡管變速箱不是特別先進，但只要是平常駕駛，還是足夠平順并且油耗經(jīng)濟性也不錯。奧德賽底盤采用雙橫臂式+類雙橫臂式前后懸掛支撐也很到位，車身側(cè)傾很小，舒適度不錯。

　　編輯結(jié)語：我們分別根據(jù)不同需求對適合家用的MPV做了一個推薦，其中長城嘉譽的空間是比較理想的，性價比也很不錯。不過對于那些有更高用車需求的用戶來說，馬自達5和麥柯斯似乎更能在性能和舒適性方面有更好表現(xiàn)，特別是麥柯斯竟然還有一定的運動表現(xiàn)，這倒是出乎大多數(shù)人對MPV的習(xí)慣思維。

       而對于那些中年穩(wěn)重消費群體來說，大眾途安盡管空間表現(xiàn)一般，也不適合作為7座MPV，但其那種穩(wěn)健的駕駛表現(xiàn)和較高品質(zhì)體現(xiàn)可能更符合需求。奧德賽肯定是空間最為理想的，盡管它的軸距不是最大的，但合理的空間利用率以及優(yōu)良的人機工程學(xué)表現(xiàn)的確可以滿足那些大家庭的用車訴求，甚至作為商務(wù)用途也毫無問題。如果能夠消費B級車的用戶，轉(zhuǎn)而選擇奧德賽倒是一種不錯的用車享受。