編輯按：過年大家都想回家，所以火車汽車飛機都是一票難求。熙熙攘攘的過年大軍擁擠不堪的充斥著每一個交通運輸?shù)慕锹?，別提多么郁悶。當然有了我們自己的小車，一切都變得方便從容，千里老家一日回肯定也不是什么夢想了。要擱以前，其實回家的車型沒有什么太多可挑剔的，只要能開發(fā)動機剎車沒有問題就行。但現(xiàn)在新手也多了，剛買車還不熟悉的情況下，如果碰上道路結冰坑洼等情況，確實也帶來了不少考驗。俗話說安全第一，其次是舒適也是重要的，從這個角度出發(fā)，我們今年的回老家車推薦還是有新說法的。下面就仔細根據(jù)不同人群各自需求來談談回老家車的選擇情況。

　　車型一：東風標致408

　　推薦：2010款 2.0L自動舒適周年紀念版（售價：14.39萬元）

　　特點：2710mm超長軸距，動力充沛，GPS導航，可視倒車，后視鏡加熱

　　標致408是東風標致根據(jù)國內(nèi)需求開發(fā)的一款所謂“新車”，全新設計的外形比較大氣流線，更加符合國人的審美。不過它的不足也很明顯，底盤和懸掛依然沒有換代，代號為AL4的4AT變速箱的技術也不夠先進。不過這些都不影響我們標致408的關注，畢竟從舒適寬敞出發(fā)，能夠和它媲美同級車型的就只有軒逸、凱旋以及江淮經(jīng)濟車和悅了。

　　內(nèi)飾做工也很不錯，算得上精致，中控臺沒有復雜的分割線，只有清新的銀色面板和明顯的功能分區(qū)，感覺十分淡雅。 內(nèi)飾的用料保持了307的水平，中控臺頂部仍然采用軟性的材料，手感方面比較顯檔次。前后座椅寬大舒適，駕駛員坐姿比較高，配合特有的大傾斜玻璃和對開式雨刷，視野沒有問題，似乎在開一部MPV車。2710mm軸距很是給力，不僅前排無需考慮后排空間做出犧牲，而且后排乘員腿部和頭部都很不錯，冬天穿上笨笨的防寒外套上下車也絲毫不是問題。長途和短途不同，要的是舒適，如果全車前后大伙的胳膊和腿擠得滿滿的，肯定不舒服，但在408上不會有這樣的尷尬。5個成年人可以很愉快舒適的一路歡歌笑語的回到老家。

　　PSA集團旗下的2.0L全鋁發(fā)動機雖然不能說大名鼎鼎，但在國內(nèi)也已經(jīng)是耳熟能詳了，最大功率108kw/6000rpm，4000rpm可以釋放200N.m扭矩。之前我們早已經(jīng)在多款PSA旗下特別是標致307和世嘉上體驗了這款動力，所以并不是很新奇。相比1.6L動力，2.0L發(fā)動機充沛多了，配合4速手自一體變速箱，想超車或者山路爬坡都沒有問題。盡管只是4速，但變速箱的頓挫并不明顯，不會影響到車內(nèi)乘客的感受。非獨立后輪懸掛似乎有些不上檔次，但實際上通過坑洼和減速帶時還是比較干凈利索，沒有拖泥帶水般的多余晃動。而標致408的方向助力手感還是值得多說一句，盡管是最傳統(tǒng)的機械液壓助力設計，但手感很輕巧，指向也比較直接，無論是倒車還是轉向都非常輕松，又不像日系車那么手感模糊。

　　原裝的GPS導航集中了可視倒車，和常規(guī)GPS導航相比，中控頂部的可翻轉式屏幕很有檔次，液晶屏幕并不是一成不變的翻轉或是在固定位置，它可以調(diào)整視角、可關閉、也可記憶。多自由角度的觀察遠比那些固定的GPS導航要強。這款車的安全配置一般，主要還是由雙安全氣囊和ABS+EBD組成。帶可加熱后視鏡是一個亮點，在雨雪較多的春節(jié)前夕，保證清晰視野是重要的。另外215/50 R17規(guī)格寬輪胎也比較給力，剎車不僅穩(wěn)當，而且對于車身滿載下的支持也同樣給力。