相對(duì)來(lái)說(shuō)，采用了凱澤西的i-AWD四驅(qū)系統(tǒng)在同級(jí)車中也并不多見(jiàn)，前后輪的扭矩輸出分別在50%-100%和0%-50%之間調(diào)節(jié)。在通常情況下車輛仍以前驅(qū)為主，當(dāng)動(dòng)力發(fā)放較多時(shí)則適當(dāng)?shù)姆峙浣o后輪，以提高動(dòng)力的使用效率，保證加速的穩(wěn)定性。在彎道中，i-AWD可在車身動(dòng)態(tài)協(xié)同控制系統(tǒng)的控制下將適當(dāng)比例的扭矩傳遞到后輪，提高過(guò)彎時(shí)的安全性。

    凱澤西的車頭飽滿厚實(shí)，鷹眼大燈看起來(lái)也十分犀利。側(cè)面的設(shè)計(jì)十分簡(jiǎn)潔，并沒(méi)有什么華而不實(shí)的裝飾，較短的前后懸給人十分緊湊的感覺(jué)，也比較符合運(yùn)動(dòng)型轎車的要求。尾箱蓋的線條微微上翹，排氣部位的金屬邊框很有質(zhì)感。

    凱澤西在內(nèi)飾方面也在極力的營(yíng)造運(yùn)動(dòng)感，全黑的設(shè)計(jì)明顯不是家用風(fēng)格，點(diǎn)綴其間的金屬裝飾件為略顯單調(diào)的內(nèi)飾增添了一絲亮色。三幅的真皮方向盤(pán)三點(diǎn)和九點(diǎn)方向還做了打孔處理，位于左右兩邊的功能鍵采用了撥鍵式設(shè)計(jì)，操作很方便。音響和空調(diào)控制區(qū)域的按鍵不多，設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，上手很容易。按鍵的個(gè)頭很大，阻尼和彈性適中。音響可外接MP3，導(dǎo)航版車型還配有藍(lán)牙接入功能，雙溫區(qū)控制的空調(diào)是全系標(biāo)配，后排也配有出風(fēng)口。

    凱澤西搭載的是一臺(tái)2.4升直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，并帶有VVT可變氣門正時(shí)機(jī)構(gòu)。該款發(fā)動(dòng)機(jī)采用鋁合金缸蓋和缸體，最大功率131Kw/6500rpm，峰值扭矩230Nm/4000rpm。與之匹配的是一款CVT變速箱，并提供有手動(dòng)模式和換擋撥片，和整體營(yíng)造的運(yùn)動(dòng)感相比無(wú)級(jí)變速箱更追求平順和燃油經(jīng)濟(jì)性，要想追求更為純粹的駕控感受低配車型還提供一款6擋手動(dòng)變速箱。