車型二：上海通用別克英朗

　　推薦：2010款 GT 1.6T 新銳運(yùn)動(dòng)版

　　價(jià)格：18.73萬元

　　如果單從家用代步而言，別克英朗無疑是有些價(jià)格不菲了，但就運(yùn)動(dòng)性能而言，其動(dòng)力和底盤表現(xiàn)絕不會(huì)遜色于大眾車系。GT作為三廂英朗車型，整體設(shè)計(jì)風(fēng)格偏向于家用，外形穩(wěn)重，第一眼瞄上去有種縮小版新君越的影子，沒有了英朗XT的運(yùn)動(dòng)感，多出來的是平靜和沉穩(wěn)，哪怕年齡稍大點(diǎn)，開一輛英朗GT也不會(huì)覺得怪異。

　　藍(lán)色背光炮筒式儀表是繼承了兩廂英朗XT傳統(tǒng)，整個(gè)內(nèi)飾最直觀的感受就是色調(diào)上改變，英朗XT為全黑內(nèi)飾，英朗GT則換為了紅黑內(nèi)飾，看上去更運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，英朗GT中控臺(tái)并沒有什么特別的地方值得多說，與XT相同，中控臺(tái)功能鍵繁多，幾乎每個(gè)按鈕都是獨(dú)立的功能，所以剛上手時(shí)候會(huì)有些麻煩。無匙啟動(dòng)按鍵和ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)的控制按鍵也在中控面板上。2685mm軸距盡管對(duì)后排貢獻(xiàn)不多，但絕對(duì)要比那些2600mm軸距緊湊車舒適多了。

　　1.6T全鋁小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是英朗車系最大動(dòng)力亮點(diǎn)，最大功率可達(dá)135KW/5800rpm，在2200-5600rpm可以釋放235N.m扭矩，配合6速手自一體變速箱，官方0-100Km/h加速時(shí)間為9秒，最高車速可達(dá)220km/h。如果要說運(yùn)動(dòng)和家用中間找個(gè)較好的緊湊車型，英朗GT是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

　　底盤懸掛是英朗GT的一大賣點(diǎn)，與英朗XT完全相同采用前麥弗遜，后扭力梁的懸掛結(jié)構(gòu)；這種懸掛組合也是目前緊湊型車中比較流行的，但是英朗GT在后懸掛上安裝了瓦特連桿，轉(zhuǎn)向時(shí)連桿互相作用，提高了車輪與地面有足夠的附著力。盡管不能完全取代獨(dú)立多連桿的地位，但這種巧妙地方式也能降低非獨(dú)立懸掛的某些弊端。

　　英朗GT的配置還算齊全，像前排側(cè)氣囊，ESP車身穩(wěn)定，電動(dòng)天窗，氙氣大燈，無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)，多功能方向盤，自動(dòng)空調(diào)都有體現(xiàn)。但還是談不上豐富，比如真皮座椅，后排空調(diào)出風(fēng)口，后視鏡電動(dòng)折疊都沒有。但如果想要購買君威1.6T，又不想多付出幾萬元，那么英朗GT就是一個(gè)很好的選擇。