車型四：奇瑞風云2

　　指導價格：5.18～6.18萬元

　　風云2車身線條飽滿流暢，發(fā)動機艙蓋的V字造型配合鍍鉻金屬鑲邊的進氣格柵帶來了非常不錯的視覺效果，讓整車的時尚感頓時增加不少，而這也符合風云2年輕時尚的定位。風云2整體中控的布局也簡單清晰，黑底白字的儀表盤顯示非常清晰，而且采用紅色指針，只不過材質和做工仍然表現一般。

　　風云2全系搭載1.5L排量發(fā)動機，最大功率80kW/6000rpm，最大扭矩則140Nm/3000rpm。這臺發(fā)動機也被奇瑞歸為ACTECO系列，在2008年才推出，此前已經裝備在旗云以及A5上。其單頂置凸輪軸設計現在來說比較少見了，也沒有使用可變氣門正時技術，不過其數據倒是非常不錯。

　　從最大140N.m/3000rpm扭矩參數來看，風云2的扭矩調校較注重低轉速下的表現。而在實際試駕過程中，只要將發(fā)動機轉速控制在3000轉左右，這款車的動力表現則能夠令人滿意。電子油門仍然有些延遲，但對于家用車來說影響不大，在3000轉和5000轉具有的雙扭矩輸出峰值特性，其所帶來的好處是顯而易見的，在市區(qū)道路低速起步，可基本保證風云2不會輸給同排量車型，在高速上，風云2的再次加速也變得更有后勁。

　　風云2的底盤即使行進到顛簸路面也沒有松散感覺，底盤方面更讓人有操控信心，車廂內的中控和內飾部件也不會再傳出莫名其妙的雜音。操控來看，風云2有自己特色，就是方向助力準確而輕盈，底盤安定性和隨動性表現也不錯。