車型五：長(zhǎng)安鈴木奧拓
　　指導(dǎo)價(jià)格：4.49～6.29萬(wàn)元
　　用車特點(diǎn)：精致省油，靈巧輕盈，駕馭舒適

　　奧拓的出現(xiàn)，讓很多年輕人眼前一亮，可愛、圓潤(rùn)的外形，豐富、時(shí)尚的顏色，更加符合當(dāng)前時(shí)代氣息。作為微型車市場(chǎng)上不多的合資品牌，奧拓在同級(jí)別車型中的做工和用料也是過硬的。

　　奧拓儀表盤設(shè)計(jì)得很可愛，轉(zhuǎn)速表被單獨(dú)放置在中控臺(tái)左角，小表盤增加了一些卡通色彩。而常規(guī)儀表盤的位置只有一個(gè)較大的表盤，顯示的是時(shí)速，讀取行車信息因此相當(dāng)清晰直觀。2360mm軸距指標(biāo)對(duì)于4個(gè)成年人搭載問題不大，微型車一般會(huì)從頭部和較為筆直的坐姿上為腿部空間找回一些彌補(bǔ)。

　　奧拓采用了鈴木最新研發(fā)的一款型號(hào)為K10B的1.0排量三缸雙頂置凸輪軸全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)。從參數(shù)上看這款發(fā)動(dòng)機(jī)絕對(duì)可以算是1.0L級(jí)別當(dāng)中性能最強(qiáng)的一款，最大功率52kW/6200rpm，最大扭矩92N.m/2500-3500rpm，并且從發(fā)動(dòng)機(jī)特性上來看是更偏重低轉(zhuǎn)速輸出。盡管是三缸機(jī)頭，但怠速仍然安靜，加速會(huì)比四缸機(jī)頭顫動(dòng)明顯一些，完全在可接受的范圍內(nèi)。

　　即便是5速手動(dòng)車型，對(duì)于奧拓來說也不難駕駛，油門、離合器踏板都很輕巧，離合器結(jié)合雖然模糊但行程不長(zhǎng)，很輕松的就能完成起步動(dòng)作，對(duì)于新手駕駛來說特別輕松。擋位行程不算長(zhǎng)，清晰的擋位入擋也很干脆，即便是女性駕駛，也毫無(wú)問題。工信部5.8升油耗是比較理想的，在擁堵城市一般都在7升之內(nèi)。4速自動(dòng)車型是非常給力的，原裝愛信4AT變速箱與K10B發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配較為平順，1擋升至2擋感受不到有明顯的換擋頓挫感。一般路況，3擋足可以勝任，這也是一個(gè)比較省油的階段。

　　奧拓底盤和懸掛整體感覺還是很緊湊的，沒有以往同類車型松散的感受，更得益于獨(dú)特的后輪拖曳臂式帶橫向拉桿半獨(dú)立懸掛結(jié)構(gòu)，能很好的應(yīng)付各種城市路況。奧拓方向盤非常輕盈，電動(dòng)助力系統(tǒng)除開轉(zhuǎn)向靈活之外，無(wú)論是回饋手感還是回輪力度都讓人滿意。

　　編輯結(jié)語(yǔ)：作為新手代步的工具或第家庭一部車合適范疇，微車似乎常常游離在大多數(shù)人視線之外，似乎只有緊湊車才是最為合適的家車選擇。其實(shí)不然，從購(gòu)車和用車經(jīng)濟(jì)性考慮，微車其實(shí)適合普通平民的代步出行，同時(shí)還能比買二手車更為放心省心。其中，奧拓、瑞麒M1、悅悅算是微車中的典型代表，可愛靈活省油是他們共同的特色。哈弗M1除開代步之外，甚至還有四驅(qū)可以輕度越野，這倒是十分愜意的事情。同樣適合戶外運(yùn)動(dòng)的還有全球鷹GX2，盡管沒有四驅(qū)，但齊全豐富的配置以及較高離地間隙倒是切合年輕群體的直接訴求。