[太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道]8萬(wàn)多元能買(mǎi)什么車(chē)？相信答案會(huì)有許多，通常最多的答案恐怕是緊湊車(chē)，幾乎市面上能找到的自主品牌都能提供合適的選擇對(duì)象甚至還可以拓展到某些合資車(chē)型。但我們是否還想過(guò)，其實(shí)8萬(wàn)左右的預(yù)算，也是考慮SUV的，并且還有不少有競(jìng)爭(zhēng)力的車(chē)型可供選擇。

　　車(chē)型一：奇瑞瑞虎 1.6DVVT  （指導(dǎo)價(jià)格：8.98-9.78萬(wàn)元）

　　優(yōu)點(diǎn)：新?lián)Q1.6 DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)性能提升有利于節(jié)油，轎車(chē)化的設(shè)計(jì)舒適性不錯(cuò)

　　缺點(diǎn)：空間體積小

　　6月30日，在沈陽(yáng)車(chē)展上，奇瑞2011款瑞虎1.6DVVT精英版車(chē)型正式上市。此次上市的新車(chē)包括了瑞虎1.6DVVT舒適型和豪華型共兩款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為8.98-9.78萬(wàn)元。雖然在價(jià)格方面甚至比2010款精英版車(chē)型還有所提升了數(shù)千元，但“換芯”的確提升了其內(nèi)在價(jià)值。

　　從普通消費(fèi)者角度考慮，更大的排量自然可以提升加速表現(xiàn)，但油耗也會(huì)隨之攀升，盡管1.6S機(jī)械增壓動(dòng)力強(qiáng)勁，但實(shí)際市場(chǎng)呼聲更為集中在1.6 DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)的裝車(chē)方面。發(fā)動(dòng)機(jī)雙可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)（縮寫(xiě)為DVVT）是目前應(yīng)用最為廣泛而有效的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)之一，它擁有連續(xù)可變的進(jìn)排氣正時(shí)技術(shù)，即通過(guò)電子液壓控制系統(tǒng)可連續(xù)有效的控制進(jìn)排氣門(mén)的開(kāi)閉時(shí)間，省油效果顯著。

　　以往瑞虎搭載的老款A(yù)CTECO發(fā)動(dòng)機(jī)盡管技術(shù)經(jīng)受了市場(chǎng)考驗(yàn)，但動(dòng)力指標(biāo)無(wú)疑很不理想，最大功率竟然只有87.5kw/6150rpm,而4300-4500rpm釋放147N.m峰值扭矩表現(xiàn)更為讓人不滿(mǎn)。以前，在奇瑞A3上我們就有過(guò)體驗(yàn)，換裝1.6 DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)之前，A3和瑞虎在1.3噸多的車(chē)重負(fù)荷下，僅僅是輕載兩人都不十分給力，更不用說(shuō)滿(mǎn)載加夏季空調(diào)使用。

　　而換裝1.6 DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)之后，雖然最大功率提升到93kW/6150rpm數(shù)據(jù)其實(shí)并不十分明顯，但峰值扭矩增加到160N·m則大大提高了起步或加速表現(xiàn)同時(shí)降低了油耗，特別是3900rpm釋放峰值扭矩特征比以往整整提早了400rpm，因此這個(gè)性能指標(biāo)才是關(guān)鍵的。此外，這款發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)輕量化處理，這使2011款瑞虎的整備質(zhì)量有明顯減少，以1.6升MT車(chē)型為例，2010款為1375kg，而2011款僅為1343kg，這對(duì)于降低油耗同樣具有積極的貢獻(xiàn)。

　　除了DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)外，190mm離地間隙是一個(gè)給力的數(shù)據(jù)，這在城市SUV中非常少見(jiàn)，甚至還大于很多非承載式車(chē)身的硬派SUV。只要路面不打滑，大部分坑洼路況甚至駛上一般公路旁臺(tái)階都沒(méi)有太多問(wèn)題。而在駕駛以及操控感受上，瑞虎算是自主品牌里面做得不錯(cuò)的一款SUV，轉(zhuǎn)向靈活，懸掛調(diào)教舒適，5擋變速器的手感也不錯(cuò)。

　　由于瑞虎是完全按照小型城市SUV開(kāi)發(fā)的，因此室內(nèi)氛圍也是往轎車(chē)看齊，內(nèi)飾精致程度在同級(jí)車(chē)?yán)镆彩怯袃?yōu)勢(shì)的。

　　對(duì)于瑞虎而言，最大的缺點(diǎn)就是其尺寸了。由于瑞虎是參考上一代RAV4設(shè)計(jì)的，當(dāng)時(shí)對(duì)車(chē)型的空間要求還沒(méi)有現(xiàn)在那么苛刻，車(chē)身尺寸明顯比現(xiàn)在開(kāi)發(fā)的車(chē)型要小很多。這也是瑞虎無(wú)法回避的致命缺點(diǎn)。在儲(chǔ)物空間和成員空間的沖突下，瑞虎犧牲了儲(chǔ)物空間來(lái)保證乘客的舒適度，這就造成了瑞虎偏小的尾箱，這種設(shè)計(jì)取向?qū)е氯鸹⑸踔敛贿m合進(jìn)行多人的長(zhǎng)途旅行，只適合于近郊游玩。

車(chē)身尺寸制約了瑞虎不可能有太大的尾箱

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