車型推薦三：

　　ix35 2010款 2.0 AT 兩驅(qū) 新銳版

　　官方指導(dǎo)價(jià)：18.38萬

　　平均優(yōu)惠：1萬 

　　適合人群：僅城市代步用又期望擁有SUV的視野與空間的人群，這類人群對(duì)車輛的要求很簡(jiǎn)單他們希望擁有SUV高挑的身材與視野，于此同時(shí)價(jià)格相對(duì)較低。

　　ix35的造型具有眼下流行的cross風(fēng)格，其造型相對(duì)前衛(wèi)大膽富有個(gè)性。六邊形進(jìn)氣格柵、使用硬朗線條的大燈配合發(fā)動(dòng)機(jī)罩上的流線型線條，都讓ix35的外形充滿了動(dòng)感，對(duì)于年輕的消費(fèi)人群而言這樣的造型充滿吸引力。了解更多ix35外觀細(xì)節(jié)請(qǐng)點(diǎn)擊：《中庸取勝 PCauto試駕北京現(xiàn)代ix35》

　　此次我們推薦的2.0車型所提供的動(dòng)力不算強(qiáng)勁，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為120kw，最大扭矩為194Nm。這樣的表現(xiàn)完全可以滿足用戶在城市駕駛的時(shí)候使用。

　　ix35的2.0L版使用的是6速手自一體變速器，后半程動(dòng)力稍微弱一些，于是現(xiàn)代在變速箱的控制程序上做了相應(yīng)的調(diào)整，降擋更加積極。稍微踩深一點(diǎn)油門，就很容易看到變速箱降擋讓轉(zhuǎn)速快速攀升，好在變速箱足夠平順，即便不斷的換擋，車上的人員都不容易察覺。

　　雖然ix35的造型與cross風(fēng)格相仿，但是較高的座椅為駕駛員提供了開闊的視野，雖然沒有大型SUV車型那種高人一頭的感覺，然是相比轎車ix35的駕駛視野還是很開闊的。

　　ix35采用的是前麥弗遜式后多連桿式懸架，調(diào)校上相比轎車雖然偏硬，但是相對(duì)于SUV車型而言則更像是一臺(tái)家用轎車，這也是為什么我們推薦城市用車的用戶選擇ix35，該車懸掛可以像轎車一樣過濾掉絕大多數(shù)一般震動(dòng)，只有在通過減速坎這類情況時(shí)才有比較明顯的顛簸。

　　盡管ix35的尺寸并不是很大，但是作為一款SUV車型其后備箱儲(chǔ)物能力絕對(duì)優(yōu)于普通轎車，在SUV車型上最為常見的無門檻式后備箱設(shè)計(jì)讓搬運(yùn)物品上下車變得輕松簡(jiǎn)單。

　　由于ix35的價(jià)格在合資品牌里已經(jīng)不算很高了，因此其優(yōu)惠幅度并不是很大。這個(gè)價(jià)格在合資品牌的SUV車型里算是入門級(jí)別的價(jià)格了。

　　ix35在配置上也可以滿足一般家庭對(duì)于車輛的使用需求，盡管2.0 AT 兩驅(qū)新銳版并沒有配備陡坡緩降以及上坡輔助，這類SUV車型常見的輔助配置。但是，對(duì)于經(jīng)常在城市里開的車子而言這兩項(xiàng)配置的作用沒有太大意義。因此我們沒有推薦購(gòu)買ix35更高配置的車型。另外現(xiàn)代車型在維修網(wǎng)點(diǎn)上也相對(duì)豐富，所以在用車成本上該車也十分經(jīng)濟(jì)。