養(yǎng)車不用愁(4) 4款好開又省錢SUV推薦
價格:8.48~12.38萬(點擊查看瑞虎最新優(yōu)惠或詢問同城最低價)
保修期:三年或5萬公里
保養(yǎng)間隔:5000公里或6個月
平均保養(yǎng)費用:更換機油機濾保養(yǎng)150元左右 更換機油三濾保養(yǎng)300元左右(參考價)
瑞虎保養(yǎng)配件價格 | ||||
配件名稱 | 配件價格(元) | 工時費(元) | ||
機油 | 原廠機油:102元/4L | 30 | ||
黃色殼牌礦物油:180元/4L | ||||
機油濾芯 | 22元 | |||
空氣濾芯 | 40元 | |||
汽油濾芯 | 11元 | |||
空調濾芯 | 55元 | 60 | ||
火花塞 | 10元/支(需4支) | 30 | ||
轉向助力油 | 30元 | |||
變速箱油 | 108元 | 手動:30;自動:80 | ||
剎車油 | 31元 X2 | 80 | ||
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推薦理由:
奇瑞瑞虎是一款非常受歡迎的城市SUV,十萬元上下的定價也顯示了它極高的性價比。和哈弗不同,瑞虎雖然有著SUV的外形,但卻是完全基于轎車的平臺開發(fā),底盤較高的它依然只適合在公路行駛,只是偶爾面對較差路況,通過性更高一些罷了。在舒適性和燃油經濟型方面的表現比較出色,不過在空間方面并不出眾。瑞虎提供了1.6L、1.6S、1.8L和2.0L四款發(fā)動機供消費者選擇,匹配的是5速手動、5速序列和4速手自一體變速箱。
在高速行駛時,瑞虎的車身非常穩(wěn)健,剛性很強的縱向拖拽臂的后懸掛在車輛高速行駛時起到了穩(wěn)定性的作用,同時對于車輛的側傾控制也能夠起到一定程度的穩(wěn)定作用。駕駛瑞虎給人印象最深刻的還是堪比普通1.8升排量轎車的加速感覺,不過在控制噪音方面稍微差些。瑞虎的1.6L車型的平均油耗為8.5L/100km左右;1.8L車型為9L/100km左右,這個成績和相同排量的普通轎車的油耗差別不大。
奇瑞瑞虎承諾的是2年或6萬公里的保修期,里程達到5000公里時可以享受一次免費保養(yǎng),4S店會對車況進行檢查并且更換機油機濾,以后每5000公里進行一次保養(yǎng),在每次保養(yǎng)時機油、機濾都是需要更換的;空氣濾芯和汽油濾芯的更換間隔為1萬公里;火花塞每隔3萬公里更換一次;變速箱油、剎車油和轉向助力油每隔6萬公里時進行更換;而空調濾清器根據使用情況進行更換,但建議每年更換一次。
經銷商為瑞虎提供了兩種機油,分別是售價為102元/4L的原廠礦物機油和180元/4L的黃色殼牌礦物機油。一般來說原廠機油就可以滿足到需求。在一些常用配件方面,瑞虎還是比較替消費者考慮的,機油機濾、汽油濾還有空濾價格都和普通經濟轎車區(qū)別不大,火花塞更是便宜,才10元每個。但變速箱油雖然有些高,但好在更換并不頻繁。
我們計算出瑞虎行駛60000公里的總保養(yǎng)費用:手動擋車型為3403元;自動擋車型則要多出50元更換變速箱油的工時費,為3453元。對于一款空間和實用性都比較強的SUV車型來說這個價格還是非常合理的。
小結:作為自主品牌里面銷量比較好的車型之一,瑞虎的整車質保和保養(yǎng)周期上沒有什么優(yōu)勢,不過整車的保養(yǎng)價格還是優(yōu)勢非常明顯的。瑞虎的配件更換周期較長,配件價格也不高,再加上比較低廉的工時費,因此瑞虎的常規(guī)保養(yǎng)成本在SUV車型中是非常低的,這也是自主品牌車的明顯優(yōu)勢。
總結:
車型 | 東風悅達起亞-智跑 | 東風日產奇駿 | 長城哈弗H3 | 奇瑞瑞虎 | ||
保修期限 | 三年或5萬公里 | 兩年或6萬公里 | 兩年或6萬公里 | 兩年或6萬公里 | ||
保養(yǎng)間隔 | 5000公里或6個月 | 5000公里或6個月 | 5000公里或6個月 | 5000公里或6個月 | ||
60000公里保養(yǎng)費用(元) | 5818 | 4067 | 4244 | 3403 | ||
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從前面對每款車的保養(yǎng)成本獨立分析以后,我們不難發(fā)現奇瑞瑞虎在6萬公里內的保養(yǎng)成本是最低的,當然這與它6萬公里內保養(yǎng)項目少,工時費用低有很大的關系。之后依次是長城哈弗3、東風日產奇駿、東風悅達起亞智跑,由此可見自主品牌車型在后期保養(yǎng)成本上越來越有優(yōu)勢了。四款車在整車質保期和保養(yǎng)周期方面沒有太大差距,只不過相比目前市場許多推出超長質保期和保養(yǎng)周期的車型還是相差不小。
從四款車的售后保養(yǎng)成本綜合分析可以看到,由于智跑在6萬公里內需要保養(yǎng)的項目較多,而且工時費用較高,因此在售后保養(yǎng)成本低廉最高;而與之相反的瑞虎以及哈弗H3兩款自主品牌SUV則憑借著它低廉的工時費用和保養(yǎng)項目較少,在售后保養(yǎng)成本方面取得了優(yōu)勢。至于奇駿,雖然配件價格和工時費并不便宜,但憑借著較長的配件更換周期處于四款車的中間位置。總的來說,這四款SUV車型,除了智跑的售后保養(yǎng)成本有點相對偏高以外,其它三款車的保養(yǎng)成本都是很劃算的。
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