推薦車(chē)型：比亞迪S6 2.0 手動(dòng) 尊貴型
指導(dǎo)價(jià)格：10.08萬(wàn)元

　　不用避諱，比亞迪的新車(chē)開(kāi)發(fā)多半采用借鑒的手法，S6也不例外，其外觀設(shè)計(jì)毫無(wú)疑問(wèn)參考了雷克薩斯的老款RX，這讓人一眼就可以看出其原型所在。好在比亞迪S6也并非全盤(pán)照搬，車(chē)頭蜂窩狀中網(wǎng)飾以單橫向鍍鉻裝飾，搭配左右兩側(cè)熏黑大燈配合圓潤(rùn)飽滿的車(chē)尾照應(yīng)，從某種角度審視還是挺和諧的。

　　比亞迪S6車(chē)身尺寸長(zhǎng)×寬×高分別為：4810×1855×1680mm；軸距2720mm，這個(gè)數(shù)據(jù)比同級(jí)哈弗H6、瑞虎都要理想一些。標(biāo)配的真皮座椅寬大而舒適，談不上支撐但適合絕大多數(shù)人的體型。后排座椅甚至可以2檔調(diào)節(jié)椅背角度，中間座椅也有升降頭枕，比亞迪S6對(duì)于細(xì)節(jié)方面的把握還是比較讓人滿意的。同時(shí)，比亞迪S6的尾箱的空間也比較靈活，地板下的儲(chǔ)物格功能分區(qū)清晰，收納一些隨車(chē)物品很是便利。

　　比亞迪S6中控臺(tái)的設(shè)計(jì)使用了大量平直線條，上深下淺配有銀色裝飾的內(nèi)飾倒也簡(jiǎn)潔大方，換擋桿與中控融為一體，整體感非常不錯(cuò)。4.3寸液晶屏和模擬指針組成的儀表板非常前衛(wèi)科技，動(dòng)畫(huà)般的效果也讓人對(duì)這款自主SUV另眼相看。比亞迪S6內(nèi)飾模具來(lái)自日本荻原，盡管覆蓋件的塑料材質(zhì)生硬手感難以避免，但細(xì)致程度和工藝仍然讓我們滿意。對(duì)于自主SUV來(lái)說(shuō)，我們通常會(huì)擔(dān)心太過(guò)粗糙的內(nèi)飾風(fēng)格會(huì)令許多消費(fèi)者對(duì)此不滿，但從比亞迪S6整個(gè)內(nèi)部設(shè)計(jì)來(lái)看，這次進(jìn)步確實(shí)很大。

　　動(dòng)力方面，比亞迪S6入門(mén)以及中配車(chē)型搭載了BYD483QB的2.0L全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，具備BIVT可變進(jìn)氣系統(tǒng)，最大功率103KW/6000rpm，峰值扭矩186N·m/4000-4500rpm。配套的5擋手動(dòng)變速箱換擋清晰緊湊，應(yīng)對(duì)大部分路況沒(méi)有問(wèn)題。前后麥弗遜的獨(dú)立懸掛在SUV上有些特別，不過(guò)后懸掛加強(qiáng)了三連桿輔助，配合190mm最小底盤(pán)離地間隙，只要不涉及越野，通過(guò)性還是不錯(cuò)的。比亞迪S6座椅的坐姿很高，道路兩旁情況看得一清二楚，這應(yīng)該是SUV最大的亮點(diǎn)之一。比亞迪S6的方向助力系統(tǒng)不算沉重，指向尚可，完全可以媲美同級(jí)轎車(chē)。彎道時(shí)，受重心影響，車(chē)身側(cè)傾會(huì)比轎車(chē)大一些，但懸掛和輪胎支撐性很好，不會(huì)影響駕駛者的信心。

　　總結(jié)：它們都是國(guó)貨，但它們具有合理的價(jià)格與令人滿意的品質(zhì)，再加上一顆踏踏實(shí)實(shí)造車(chē)的心。我想在SUV越來(lái)越受到歡迎的現(xiàn)如今，這些具有代表性的國(guó)產(chǎn)車(chē)完全可以成為我們的國(guó)民車(chē)，甚至未來(lái)將是越野發(fā)燒友最佳的選擇之一。