[太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道]315剛過去，聽說油價(jià)又要漲了，世界上不知道哪個(gè)地方又要發(fā)生空難了，暫時(shí)為即將遠(yuǎn)離萬惡世界的人表示哀悼一下。生活還得繼續(xù)，買車依舊是夢想，購車的步伐不會因?yàn)橛蛢r(jià)而有所停歇。不過為了應(yīng)對那永無止境上漲的油價(jià)，唯有小排量車型才能拯救那不堪入目的油費(fèi)開銷。

　　小車型對于初次購車的人也同樣意義重大，如果你不是富二代，不是啃老族，對汽車常識的了解以及駕乘水平只處于初級階段，那么一旦有能力購車，估計(jì)大部分都會選擇便宜、實(shí)用的代步小車來試水。5萬元的價(jià)錢，基本上就是最普遍的標(biāo)準(zhǔn)。在此除了油耗問題，還得提一下安全方面。大多人注重是否好看更多于是否有足夠的安全配置。也不怪他們，目前大多數(shù)該價(jià)位的車型安全配置都不會好到哪去，0安全氣囊+0電子行車輔助的情況比比皆是，所以，在購買之前很多人都不會對安全抱有太多的期望，也就慢慢忽略了。

　　以事實(shí)而論，小車本身的抗擊方面肯定不如大車來得強(qiáng)悍，也就只能期望多一些輔助安全設(shè)備來防范于未然了。接下來推薦的車型，都是小車中的戰(zhàn)斗機(jī)，此次推薦可沒有比亞迪F0，奇瑞QQ這兩個(gè)爭議性車型。那它們是誰？看了大圖就該明白了。

　　既然要注重安全問題，那首先就來看一下，在安全配置上是否有著讓人欣喜的地方。

　　表中的四款車幾乎都達(dá)到了前排正面氣囊與ABS+EBD的標(biāo)準(zhǔn)安全組合，不過樂馳就比較差勁一些，僅僅只配備了駕駛座的安全氣囊。在其它配置上，知名度遠(yuǎn)低于其它車型的江淮悅悅，表現(xiàn)倒是非常出眾，大有人才隱于市的感覺。值得一提的是，熊貓在C-NCAP的安全碰撞測試中，作為微型車的身份極為難得地獲得了5星的碰撞成績。

　　代步車，除了安全達(dá)到基本需求之外，動(dòng)力雖沒有太大期望，不過省油倒是必須的。93#汽油突破8元大關(guān)了，油耗不低點(diǎn)怎么對得起那白花花的銀子？

　　又是樂馳成了異類，其實(shí)這也是編者故意的，誰叫它賣得最貴然后配置卻又不那么給力？必須有個(gè)亮點(diǎn)，那就是動(dòng)力上，今天介紹的唯一一款1.2L排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，在發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)值上相對要好那么一點(diǎn)，而且在油耗上也與其它車型維持在同一水平線上，值得贊揚(yáng)。從表格中也可以看出，這四款車型的綜合油耗幾乎都維持在百公里5.7L的檔次上，省油自不在話下。

　　最后在空間上，其實(shí)在微型車上談空間，就跟在月球上談空氣般沒譜，四車的車身尺寸極為接近，基本上保證了前面的乘坐空間后，后排就有些捉襟見肘了，本來就不期待微型車能夠有多少可觀的載人載物能力，就算勉強(qiáng)能夠裝上4個(gè)大漢，遇到爬坡估計(jì)1.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)也會吃不消。

　　推薦總結(jié)：

　　奧拓：奧拓是一個(gè)老江湖，網(wǎng)民們在對比亞迪F0、奇瑞QQ愛恨交加的情況下，對奧拓幾乎是保持一致的好評，輾轉(zhuǎn)的這二十年光景，奧拓早已經(jīng)受了眾多的考驗(yàn)與非議，永遠(yuǎn)不是自主品牌的那些初生牛犢可以比擬的。所以，如果你不想在小車型中糾結(jié)太多，眨眨眼就把奧拓入手了吧。

　　熊貓：全球鷹熊貓的生活習(xí)慣沒準(zhǔn)是最接近年輕消費(fèi)者的，它可是天天“掛在”網(wǎng)上的道地網(wǎng)民。可愛的外觀以及不俗的配置，足以打動(dòng)對美的事物缺乏抵抗力的你。更何況，5星的安全測試成績，真不是瞎撞的！

　　樂馳：外觀最有特色最怪異的，非樂馳莫屬了，介紹的此款車型加裝了運(yùn)動(dòng)套件后，其獨(dú)特性更是被無限放大，簡直就是刺激眼球的毒物之一，請注意，此“毒”區(qū)別于蘭博基尼鬼怪的那種！不過很明顯很多人都深中此毒，月銷量均4500臺以上的成績就可以說明這點(diǎn)。

　　悅悅：無可置否，悅悅的知名度太低，銷量也不怎么樣，不過就是這樣的冷門車型，可以讓你看起來更與眾不同。同時(shí)為了吸引消費(fèi)者，在配置水平上可謂是不遺余力，這點(diǎn)在配置表中就可以知道了。所以，不追隨人潮的你，完全可以選擇標(biāo)新立異的悅悅。