8萬元預(yù)算 值得買賬的合資兩廂車推薦
● 德系:斯柯達晶銳
指導(dǎo)價:7.89-11.59萬(點擊查看晶銳最新優(yōu)惠或詢問同城最低價)
推薦車型:1.4L 手動晶靈版(8.79萬)
參考優(yōu)惠幅度:綜合優(yōu)惠8000-10000萬
相比中文名字晶銳,我更喜歡它的外文名Fabia--法比亞。只有這個具有異族色彩的命名才能讓你對它有更直接的印象。畢竟印第安圖騰文化,僅僅從晶銳去理解,還相差個十萬八千里。
不過晶銳的名字的來由并不是無中生有,可以將它理解為對法比亞的高度概括。整車的線條都采用了非常有力的立體切割手法,不管是前大燈還是尾燈,個頭雖小但卻銳利十足。整體方正的造型,也是其特色之一。
自從斯柯達跑到大眾旗下當(dāng)小將之后,內(nèi)裝就開始被無情地同化了。不忍心的說一句,晶銳的內(nèi)飾真的不像其外觀那般有特色。當(dāng)然,沒特色不等于難看,只是缺乏些深入探討的欲望而已。
晶銳的座椅填充得比較厚實,坐上去倍感舒適,但因為成本控制,所以沒有真皮包裹,還好具有高低調(diào)節(jié)功能,讓個子高的人不那么難受。
空間上晶銳的表現(xiàn)倒比嘉年華好得多,很大因素是因為其方正的形體設(shè)計。正常身材170-175cm的身材,后排頭部空間非常不錯,但腿部空間依舊會受限于軸距。
介紹的車型為1.4L的EA111發(fā)動機,與大眾POLO搭載的一模一樣。大眾與斯柯達基本上已經(jīng)完全實現(xiàn)了技術(shù)共享,所以在質(zhì)量等方面幾乎都差不多。這個發(fā)動機技術(shù)成熟但動力總成卻比較一般,86匹的馬力跟起亞K2的相比還真的不夠看。此次推薦的晶銳也采用了5速手動的變速箱,順帶一提,那換擋桿真的夠難看。
斯柯達的底盤絕對地傳遞了硬派的作風(fēng),過彎的時候側(cè)傾幅度較小,但也不用太過擔(dān)心懸掛過硬帶來的震蕩感,通過顛簸路面時,晶銳懸掛的靈敏性就可以體現(xiàn)其優(yōu)勢了,將震動盡可能地化解。在這點上,晶銳覺得是大師級。
配置方面斯柯達晶銳表現(xiàn)還算比較不錯,EBA+ASR的行車輔助,定速巡航以及倒車雷達等都有配備,覺得比較可惜的就是座椅并不是皮質(zhì)座椅。
晶銳 1.4L 手動晶靈版主要配置 | |||
正面安全氣囊 | ● | ABS+EBD+EBA+ASR | ● |
兒童安全座椅接口 | ● | 前排側(cè)氣囊 | ○ |
定速巡航 | ● | 倒車雷達 | ● |
大燈高度調(diào)節(jié) | ● | 揚聲器個數(shù) | 6 |
空氣調(diào)節(jié)過濾 | ● | 外界音源接口 | ● |
備胎 | 非全尺寸 | 輪胎規(guī)格 | 185/60 R15 |
● 車型點評
斯柯達晶銳幾乎與POLO是同一個重量級的車型,但售價卻要更低一些,同時同價位配置也要更好些。當(dāng)然,除了與POLO相比各方面都不差以外,晶銳缺少的就是大眾的品牌效應(yīng)。如果你并不喜歡追隨大眾潮流,那擁有同樣技術(shù)的斯柯達晶銳,也是不錯的選擇。
● 總結(jié)
今天介紹的四車都有其明顯的共同點,那就是追求時尚與運動。那各自的優(yōu)勢又有哪些?比如說雨燕的細膩的內(nèi)飾做工、K2的獨特外形以及嘉年華和晶銳的扎實底盤等;但無論哪款車,在8萬元的檔次上,都表現(xiàn)得可圈可點,說值得擁有,似乎并不過分。
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