【太平洋汽車網(wǎng) 北京車展】本屆北京車展，SUV出盡了風(fēng)頭，從蘭博基尼，到長城哈弗，由上至下都推出了各自得意的作品。其中大部分很快就會跟消費者見面，它們自身有著與眾不同的亮點，而觀眾對它們也同樣進(jìn)行著各種猜測。兜里揣著錢的你，是否看中哪一款，然后期待著一舉將它拿下呢？

● 長城哈弗H7

　　哈弗H7來得還真快，在去年的上海車展上剛見識完它的原型概念車SC60，時隔不久，量產(chǎn)版便來了。長城哈弗系列的SUV賣得相當(dāng)不錯，此次亮相的H7，便是作為長城新旗艦商務(wù)SUV的身份出現(xiàn)。它有著龐大的車身，軸距達(dá)到了2915mm，整車質(zhì)量達(dá)到2.2t，并采用2.0T缸內(nèi)直噴增壓發(fā)動機(jī)，最大功率160kW。2.2t與2.0T，會不會有小馬拉大車的感覺？哈弗H7作為商務(wù)SUV，配置以及空間將會是其主打的重點，該車很快將會投產(chǎn)，上市時間未定。

● 國產(chǎn)奔馳GLK

　　在國產(chǎn)奧迪Q5紅遍半邊天，難逢對手的情況下，奔馳終于坐不住了，將GLK也推向了國產(chǎn)化。但不同的是，奧迪Q5從進(jìn)口到國產(chǎn)，其價格是有非常明顯的落差，消費者就會有一個買得很值的錯覺；但奔馳GLK，進(jìn)口與國產(chǎn)的差價其實并不會很大。不過只要經(jīng)過對比，就知道國產(chǎn)GLK其實要比進(jìn)口的劃算不少。比如國產(chǎn)GLK入門級，價格便宜了4萬，動力更強(qiáng)、配置也更高，當(dāng)然，如果你覺得這些都比不上“進(jìn)口”這個身份，那你也有足夠的理由埋怨其不厚道。那么國產(chǎn)GLK能不能撼動奧迪Q5的地位？其實兩車無論從品牌、配置、動力等方面都非常相近，結(jié)局確實很難說，不過就Q5提車難的情況來看，很多人會轉(zhuǎn)向GLK也說不定。