● 日產(chǎn)陽(yáng)光
指導(dǎo)價(jià)：8.28-11.28萬(wàn)
自動(dòng)空調(diào)車型：尊貴版（10.28-11.28萬(wàn)）
參考優(yōu)惠幅度：不同地區(qū)優(yōu)惠幅度變動(dòng)較大，綜合2000-10000元不等

　　日產(chǎn)陽(yáng)光入華之后的經(jīng)歷有種“誰(shuí)主沉浮”的無奈感，03年第九代陽(yáng)光入華，之后的歲月卻慢慢被塵封。直到去年，找準(zhǔn)定位的它搭載了全新動(dòng)力以及傳動(dòng)系統(tǒng)，終于打了場(chǎng)漂亮的翻身仗，目前月均1.3萬(wàn)以上的銷售量，就足以讓它每天sunshine了。

　　日產(chǎn)的車型大多走著同一種格調(diào)，那就是盡可能的低調(diào)，當(dāng)然，這里指的是一般的家用車。不過很明顯，這樣的低調(diào)風(fēng)相當(dāng)受到普通消費(fèi)者的喜愛。陽(yáng)光的整體外觀，還真有的有點(diǎn)像眾人說的，有點(diǎn)“小天籟”的感覺。

　　而在內(nèi)飾的設(shè)計(jì)中，也相當(dāng)注重家用的感覺，整體色調(diào)基本上以清新的淺色調(diào)為主。整體的鋪陳比較一般，不過自動(dòng)空調(diào)的區(qū)域到顯得有點(diǎn)意思，環(huán)形的按鍵設(shè)計(jì)清晰明了，橙紅色的液晶顯示屏顯示著溫度情況，這個(gè)自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)，用戶體驗(yàn)還是相當(dāng)不錯(cuò)，而且更為重要的是，后排安裝了出風(fēng)口！

　　配備自動(dòng)空調(diào)的陽(yáng)光，在座椅上也使用了皮質(zhì)打孔的座椅，設(shè)計(jì)依舊平平，不過坐墊較為柔軟，支撐性也還可以。坐姿的可調(diào)性比較高，各種身材找到個(gè)舒服的姿勢(shì)不難，可惜的是還是得手動(dòng)調(diào)節(jié)。

　　陽(yáng)光的車身尺寸比較嬌小，不過軸距也堪堪達(dá)到了2600mm的長(zhǎng)度，但日系有個(gè)厲害的地方，那就是空間利用率相當(dāng)高。且看圖中身材不錯(cuò)的女子（約170cm），前排頭部、后排腿部空間都有非常充足的剩余。

　　陽(yáng)光的小身板帶來的是不足1100kg的整備質(zhì)量，注重家用的風(fēng)格也對(duì)動(dòng)力并沒有太高的要求。全系僅搭載1.5L的HR15DE發(fā)動(dòng)機(jī)，采用的是雙C-VTC可變氣門正時(shí)技術(shù)，并匹配5速手動(dòng)和CVT無級(jí)變速器，經(jīng)濟(jì)節(jié)能再一次提升，5.8-6.1L/100km的綜合油耗，確實(shí)很強(qiáng)大。

左為5速手動(dòng)/ 右為CVT無級(jí)變速器

　　陽(yáng)光底盤是A級(jí)別車型常見的扭力梁式懸掛，調(diào)校與定位相符，偏軟適合家用，而且采用的是電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，方向盤低速轉(zhuǎn)向非常輕盈，女孩子開著都能保證穩(wěn)妥妥的。

　　該版本的陽(yáng)光已經(jīng)算是頂配車型，所以配置表現(xiàn)還算不錯(cuò)，除了上述說的自動(dòng)空調(diào)與皮質(zhì)座椅外，還有電動(dòng)天窗、無鑰匙啟動(dòng)、前排正面安全氣囊、ABS+EBD+EBA的標(biāo)準(zhǔn)配備等，算不上很豐富，但足以應(yīng)付日常使用。

● 車型點(diǎn)評(píng)

　　陽(yáng)光的實(shí)用風(fēng)格是其熱賣的有力支撐點(diǎn)，它的配置并不是非常的豐富，動(dòng)力也并非很強(qiáng)勁，但它卻抓住了消費(fèi)者的心理，在實(shí)際駕駛中給予充分的舒適體驗(yàn)。比如一個(gè)后排出風(fēng)口，隨處可見的儲(chǔ)物空間等，都是讓人覺得比較貼心的地方。準(zhǔn)備牽家?guī)Э诘耐瑢W(xué)，陽(yáng)光確實(shí)是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

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