●長(zhǎng)安鈴木奧拓
官方報(bào)價(jià)：4.49萬(wàn)-6.29萬(wàn)
優(yōu)惠幅度：5000元

　　最后我來(lái)到長(zhǎng)安展臺(tái)對(duì)面的長(zhǎng)安鈴木展臺(tái)，擺在面前的自然是所以自主品牌小車的公敵鈴木奧拓。說(shuō)起奧拓，相信很多60后的第一輛車就是他，如今20年過(guò)去，新奧拓再次成為80后購(gòu)車的選擇之一，盡管《奮斗》里的楊曉蕓有著不同的意見，當(dāng)然那是針對(duì)老奧拓。

●我滿意的地方：制造工藝、動(dòng)力、價(jià)格

　　有時(shí)候必須承認(rèn)一分錢一分貨這個(gè)道理，尤其是在成本控制極為苛刻的微型車市場(chǎng)。有著相當(dāng)豐富的小車制造經(jīng)驗(yàn)，新奧拓的先天優(yōu)勢(shì)實(shí)在是太明顯了，無(wú)論是車身的涂裝，還是車內(nèi)的細(xì)節(jié)，都拋離其他自主品牌幾條街，長(zhǎng)安奔奔也只是勉強(qiáng)接近。

　　衡量制造工藝的另一個(gè)要素是設(shè)計(jì)，鈴木造小車幾十年了，所謂姜還是老得辣，新奧拓的內(nèi)飾設(shè)計(jì)不像自主品牌的小車有著這樣那樣的BUG，無(wú)論是材質(zhì)的選用還是空間布局都很合理，這種感覺(jué)是你坐進(jìn)去馬上就能感受到的。

　　車身尺寸與Aygo平臺(tái)的小車基本一致，加上同為四輪四角的設(shè)計(jì)，因此我完全不用擔(dān)心新奧拓的內(nèi)部空間，無(wú)論是前排還是后排。

　　另外一個(gè)其他小車很容易忽視的座椅舒適性，新奧拓也做得很好，且不論真皮座椅帶來(lái)的良好質(zhì)感，光是座椅本身的工學(xué)設(shè)計(jì)就能提供不錯(cuò)的體驗(yàn)，尤其是其他小車都不重視的后排。

　　因?yàn)樾聤W拓車輛總質(zhì)量是1265kg，除去坐乘人員的重量，車身重量應(yīng)該不超過(guò)900kg，加上最大功率超越其他1.0L排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，新奧拓完全可以提供同級(jí)別小車?yán)锔玫膭?dòng)力輸出。

　　最后說(shuō)說(shuō)性價(jià)比，新奧拓全系都標(biāo)配了ABS＋EBD和雙安全氣囊，所以最低配就和自主品牌的小車的高配在同一水平線上。這樣看來(lái)，新奧拓真的不貴。即便是頂配奧拓買到6萬(wàn)，考慮到那是有了4速手自一體變速箱、真皮座椅、運(yùn)動(dòng)套件、GPS導(dǎo)航，也算能值回差價(jià)。 

●我不滿意的地方：暫時(shí)沒(méi)有

點(diǎn)評(píng)：

　　我也很想找到一些新奧拓的缺點(diǎn)，但是有了與之前四輛自主小車的對(duì)比，讓我對(duì)新奧拓的好感大幅提升?？梢哉f(shuō)新奧拓的優(yōu)勢(shì)是全方位的，細(xì)分來(lái)看優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在設(shè)計(jì)、做工、用料、動(dòng)力，總體來(lái)說(shuō)就一個(gè)品質(zhì)。這種差距絕對(duì)是你一屁股坐進(jìn)去就能感受出來(lái)，加上并不貴的價(jià)格，新奧拓?zé)o疑我個(gè)人購(gòu)車的首選。

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玩世不恭小王子 PCauto測(cè)試長(zhǎng)安鈴木新奧拓
//roadtest.pcauto.com.cn/gnsj/changansuzuki/0912/1065263.html

總結(jié)：

　　寫這篇為文章時(shí)的心情其實(shí)是并不愉悅，因?yàn)槲铱吹阶灾髌放婆c合資品牌的差距仍舊十分明顯，在新奧拓這樣的小車面前，其余自主品牌幾乎沒(méi)有招架之力。而更不應(yīng)該的是，自主品牌以縮減配置甚至是安全配置從而進(jìn)行的低價(jià)戰(zhàn)略，最低2.99萬(wàn)換來(lái)得是一腳剎車就會(huì)抱死的車輛。如今許多國(guó)家都明令禁止缺少ABS和安全氣囊的車銷售，而我們的自主品牌繼續(xù)推出這種車無(wú)疑是與國(guó)人對(duì)車輛安全要求背道而馳。

　　因此綜合以上車型各自的優(yōu)劣，以及我對(duì)小車被動(dòng)安全的要求（ABS和氣囊），最后幾款車的購(gòu)買建議如下：

●奧拓 2009款 1.0 MT 豪華型
官方售價(jià)：4.99萬(wàn)
推薦指數(shù)：★★★★★
推薦理由：當(dāng)之無(wú)愧的小車之王，優(yōu)惠后5萬(wàn)包牌不是問(wèn)題，遺憾是沒(méi)有GPS和運(yùn)動(dòng)包圍，但是真皮座椅很難得。

●奔奔Mini 2012款 1.0 手動(dòng) 導(dǎo)航版
官方售價(jià)：4.39萬(wàn)
推薦指數(shù)：★★★★☆
推薦理由：合資水準(zhǔn)的制造工藝，配置很豐富，動(dòng)力也不錯(cuò)，唯獨(dú)讓人不爽的像是開了一臺(tái)整容后的QQ。

●比亞迪F0 2012款 1.0 尚酷型
官方售價(jià)：4.69萬(wàn)
推薦指數(shù)：★★★★
推薦理由：小改款后的F0，升級(jí)不加價(jià)，無(wú)鑰匙啟動(dòng)和發(fā)動(dòng)機(jī)防盜對(duì)于小車不是必需，但有總比沒(méi)有好。

●熊貓 2011款 1.3L 手動(dòng) 尊貴型/全球鷹GX2 2011款 1.3L 手動(dòng)豪華型
官方售價(jià)：5.58萬(wàn)/5.78萬(wàn)
推薦指數(shù)：★★★★
推薦理由：1.0L排量全系沒(méi)氣囊，且動(dòng)力稍弱；1.3L高配排量有了ABS+氣囊，但油耗也上去了。好在做工不錯(cuò)，但總體上性價(jià)比不高。

●悅悅 2012款 1.0 MT 豪華型
官方售價(jià)：4.38萬(wàn)
推薦指數(shù)：★★★☆
推薦理由：倒車?yán)走_(dá)對(duì)目標(biāo)用戶是很貼心的配置，價(jià)格低過(guò)比亞迪F0，只是做工太次，紅黑內(nèi)飾的接受度不高。