【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】上周東風(fēng)本田艾力紳的上市再一次引發(fā)了大家對(duì)MPV車(chē)型的關(guān)注，可以說(shuō)東風(fēng)本田這次對(duì)艾力紳的定價(jià)還是比較務(wù)實(shí)的，所以競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們都感受到了背后陣陣涼意。那艾力紳要怎么去擊敗別克GL8？使用渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的大眾夏朗是不是可以高枕無(wú)憂(yōu)？以及一直以性?xún)r(jià)比著稱(chēng)的馬自達(dá)8其市場(chǎng)份額是否會(huì)被進(jìn)一步蠶食？下面我們就來(lái)大致了解下這四款25-35萬(wàn)價(jià)格區(qū)間的大型MPV各自都有什么特點(diǎn)，看看艾力紳是不是足夠好？

● 本田艾力紳
推薦車(chē)型：2.4 自動(dòng)尊貴版 31.98萬(wàn)
編輯評(píng)價(jià)：配置實(shí)用，乘坐空間夠大，也足夠舒適，動(dòng)力配置有些拖后腿。

● 外觀(guān)內(nèi)飾：廂式外觀(guān)很傳統(tǒng) 實(shí)木內(nèi)飾顯典雅

　　本田艾力紳是本文中在外觀(guān)上唯一保持了傳統(tǒng)廂式車(chē)風(fēng)格的車(chē)，也許這樣方方正正的設(shè)計(jì)不是所有人的喜歡，但是它卻能保證車(chē)內(nèi)空間的寬敞。前臉大面積的盾形三橫條式格柵配合刻意外擴(kuò)的保險(xiǎn)杠，營(yíng)造出了威猛的氣勢(shì)，個(gè)人認(rèn)為車(chē)頭凌厲的造型還是比較符合商務(wù)場(chǎng)合使用的。側(cè)面的鍍鉻門(mén)把手點(diǎn)綴得十分到位，使得側(cè)面看上去不再單調(diào)，也提升了車(chē)型的豪華感。

　　艾力紳的啞光實(shí)木裝飾在低調(diào)中透露出典雅氣息，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)也與傳統(tǒng)MPV不同，類(lèi)似轎車(chē)一樣的一體式中控臺(tái)不僅在視覺(jué)觀(guān)感上給了大家新意，也確實(shí)增添了很多實(shí)用的儲(chǔ)物空間。3D數(shù)字化自發(fā)光儀表盤(pán)、多功能導(dǎo)航不僅實(shí)用也提升了車(chē)型的科技感，方向盤(pán)左邊還有大燈清洗、車(chē)輛控制和ECON按鍵，操作也很方便。

● 配置空間：配置豐富但有遺憾 空間寬敞乘坐舒適

　　艾力紳頂配車(chē)型有著足夠豐富的配置，導(dǎo)航、倒車(chē)影像、定速巡航、前排座椅加熱、雙側(cè)電動(dòng)門(mén)、三區(qū)自動(dòng)空調(diào)都有，另外還有氣簾、電子剎車(chē)和藍(lán)牙電話(huà)，而以上這些絕大多數(shù)都是同價(jià)位別克GL8所沒(méi)有的。當(dāng)然，艾力紳也有一些可以提高的地方，比如全景天窗、后門(mén)感應(yīng)開(kāi)啟、胎壓監(jiān)測(cè)等提升車(chē)輛安全性和使用感受的配置。

　　艾力紳采用了7座設(shè)計(jì)，后兩排座椅均可前后移動(dòng)，第三排座椅的舒適性也能得到充分保證，并且椅背還有多種角度可調(diào)，也可以將第二排座椅完全放倒形成單人床，與馬自達(dá)8的區(qū)別在于其不能橫向移動(dòng)。

　　艾力紳座椅的支撐與包裹性都很不錯(cuò)，皮質(zhì)也不輸對(duì)手，另外全車(chē)還有24個(gè)出風(fēng)口，保證乘坐舒適，這都完全符合一輛豪華MPV的標(biāo)準(zhǔn)。而廂式車(chē)所擁有的頭部空間是十分寬敞的，這樣使得車(chē)內(nèi)乘客不會(huì)感覺(jué)拘謹(jǐn)和壓抑。

　　前面已經(jīng)提到艾力紳沒(méi)有全景天窗，這讓人遺憾；而后備廂空間在第三排座椅正常使用時(shí)過(guò)于狹小也令人不太滿(mǎn)意，好在座椅的前后移動(dòng)還能創(chuàng)造出多樣的儲(chǔ)物空間，能滿(mǎn)足日常使用。

● 動(dòng)力懸掛：ECON系統(tǒng)是亮點(diǎn) 獨(dú)立懸掛舒適度一流

　　艾力紳全系搭載的是2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率133kW，峰值扭矩202Nm，扭矩調(diào)校比雅閣和思鉑睿所使用的發(fā)動(dòng)機(jī)都要小一些，但是爆發(fā)范圍卻更大，這樣可以在保證提速初期就能有比較充沛的動(dòng)力輸出。而5速自動(dòng)變速箱雖然在平順性上有一定劣勢(shì)，但是經(jīng)過(guò)大多數(shù)其他本田車(chē)主使用證明，它的穩(wěn)定性和質(zhì)量很好，故障率非常低。底盤(pán)懸掛本田方面也采用了前后雙橫臂式獨(dú)立懸架，起碼從字面上來(lái)看，它是能提升乘坐舒適性的，具體情況請(qǐng)大家關(guān)注我們之后的試駕文章。另外值得一提的是，艾力紳還配備了“ECON”節(jié)油系統(tǒng)，控制油耗方面它會(huì)比對(duì)手更具優(yōu)勢(shì)。

● 點(diǎn)評(píng)

　　客觀(guān)的說(shuō)，艾力紳在做工、設(shè)計(jì)、配置、整體質(zhì)量上都不輸同等級(jí)GL8，這么多年來(lái)，GL8的對(duì)手換了一茬又一茬，艾力紳算是最為靠譜的了，不過(guò)艾力紳還需要時(shí)間來(lái)積累口碑，希望東風(fēng)本田能堅(jiān)持較高的工藝制造水平和售后服務(wù)水平，讓大家真的能用上一臺(tái)好車(chē)。

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