寧可信其真 新一批超5星熱門車型推薦
● 自主家轎篇
● 瑞麒G3
測(cè)試車型:1.6L 手動(dòng)旗艦型(8.68萬(wàn))
C-NCAP星級(jí):★★★★★(47.0分)
一直走著高端路子的瑞麒,堪比合資的價(jià)格讓消費(fèi)者并不樂(lè)意買單,慘淡的銷量讓奇瑞吃了不少悶虧。但不難看出,奇瑞為這些車型確實(shí)花了不少的心思,渦輪增壓等技術(shù)都率先使用在瑞麒身上,不過(guò)作為入門緊湊車型的G3,還享受不了這等福利。
從測(cè)試情況來(lái)看,各方面的表現(xiàn)都比較均衡,失分比較多的是40%偏置碰撞。配置加分項(xiàng)拿了滿分,需要注意的是,該車型是加裝了頭部氣簾的。
瑞麒G3碰撞成績(jī)(總分47.0) | |||
測(cè)試項(xiàng)目 | 滿分 | 得分 | 單項(xiàng)測(cè)試減分 |
完全正面碰撞 | 16 | 14.65 | 無(wú) |
40%正面偏置碰撞 | 16 | 13.58 | 無(wú) |
側(cè)面碰撞試 | 16 | 15.75 | 無(wú) |
加分項(xiàng)得分:3(駕駛員側(cè)安全帶提醒、側(cè)安全氣囊、ISOFIX等裝置) |
從配置表來(lái)看,測(cè)試車型已經(jīng)算是頂配版本,正常為4安全氣囊,頭部氣簾可選裝,電子行車輔助僅配備ABS+EBD,其它一概沒(méi)有;倒車?yán)走_(dá)以及影像的裝備可以為其加一點(diǎn)分。
主要安全配置 | |||
前排正面安全氣囊 | ● | ABS+EBD | ● |
前排側(cè)氣囊 | ● | 兒童安全座椅接口 | ● |
頭部安全氣簾 | ○ | 倒車?yán)走_(dá) | ● |
倒車影像 | ● | 大燈高度可調(diào) | ● |
對(duì)于瑞麒G3,最大的意見(jiàn)依舊是其售價(jià),如果能像長(zhǎng)城C30那般親民,肯定不會(huì)落得這般田地。同時(shí),既然聲稱是自主中的高端品牌,那內(nèi)飾的用料等,也需要做到全心全意,半桶水的水平,始終不夠稱。
如果你對(duì)所述車型感興趣想了解更多,可以點(diǎn)擊下面的文章:
加速成績(jī)出色 PCauto測(cè)試瑞麒G3
//roadtest.pcauto.com.cn/tiyan/1112/1750279.html
● 眾泰Z300
測(cè)試車型:1.5 尊貴型(7.00萬(wàn))
C-NCAP星級(jí):★★★★★(47.7分)
眾泰以目前的市場(chǎng)情況來(lái)看確實(shí)屬于小眾品牌,知名度比較弱一些。對(duì)它最大的印象,還停留在江南TT老式奧拓那款古董車身上。很顯然的是,眾泰這兩年的發(fā)展超出了我的預(yù)期,眨眼間,已經(jīng)來(lái)了如此多新車。Z300就是其中一個(gè),對(duì)這款車,網(wǎng)評(píng)普遍比較好,實(shí)惠的價(jià)格是個(gè)吸引點(diǎn)。
拿到47.7分的成績(jī),已然算不錯(cuò),側(cè)面碰撞滿分,其它的項(xiàng)目也并無(wú)明顯的失分點(diǎn);配置加分項(xiàng)也拿全了。在此也只能說(shuō),與菲亞特的微妙關(guān)系,還是讓眾泰有了立身之本。
眾泰Z300碰撞成績(jī)(總分47.7) | |||
測(cè)試項(xiàng)目 | 滿分 | 得分 | 單項(xiàng)測(cè)試減分 |
完全正面碰撞 | 16 | 14.08 | 無(wú) |
40%正面偏置碰撞 | 16 | 14.63 | 無(wú) |
側(cè)面碰撞試 | 16 | 16 | 無(wú) |
加分項(xiàng)得分:3(駕駛員側(cè)安全帶提醒、側(cè)安全氣囊、ISOFIX等裝置) |
測(cè)試的車型時(shí)頂配版本,所以配置不會(huì)差到哪里去,全方位8安全氣囊,兒童安全座椅也僅是這個(gè)版本才擁有,這點(diǎn)著實(shí)不應(yīng)該;電子輔助有ABS+EBD的組合,算是這個(gè)價(jià)位的標(biāo)準(zhǔn)配備,不存在太多的驚喜。
主要安全配置 | |||
前排正面安全氣囊 | ● | ABS+EBD | ● |
前排側(cè)氣囊 | ● | 兒童安全座椅接口 | ● |
頭部安全氣簾 | ○ | 倒車?yán)走_(dá) | ● |
倒車影像 | ● | 大燈高度可調(diào) | ● |
眾泰Z300的外觀是被人稱道的,汲取了菲亞特設(shè)計(jì)的精華,在外型上力求簡(jiǎn)潔得體。前后大燈的設(shè)計(jì)更是比較多人眼目,頗有合資車的品味。
● 東風(fēng)風(fēng)神A60
測(cè)試車型:2.0 尊貴型CVT(13.98萬(wàn))
C-NCAP星級(jí):★★★★★(45.3分)
A級(jí)車S30僅僅拿到了3星成績(jī),痛定思痛,上市不久的風(fēng)神A60終于在C-NCAP測(cè)試中搶到了5星,得到了45.3分的成績(jī)。
從各方面碰撞測(cè)試來(lái)看,除了側(cè)面的滿分成績(jī)外,其它兩個(gè)正面碰撞拉低了點(diǎn)分?jǐn)?shù),特別是40%偏置,副座乘客胸部損傷超過(guò)了預(yù)警線,達(dá)到橙色級(jí)別,這個(gè)部分還需要加強(qiáng)。
風(fēng)神A60碰撞成績(jī)(總分45.3) | |||
測(cè)試項(xiàng)目 | 滿分 | 得分 | 單項(xiàng)測(cè)試減分 |
完全正面碰撞 | 16 | 12.31 | 無(wú) |
40%正面偏置碰撞 | 16 | 13.97 | 無(wú) |
側(cè)面碰撞試 | 16 | 16 | 無(wú) |
加分項(xiàng)得分:3(駕駛員側(cè)安全帶提醒、側(cè)安全氣囊、ISOFIX等裝置) |
測(cè)試車輛同樣是頂配型,安全配置方面顯得大同小異,ESP的影子同樣也沒(méi)見(jiàn)著;倒車方面有雷達(dá),還配有全景影像輔助、自動(dòng)頭燈功能,表現(xiàn)還算不錯(cuò)。
主要安全配置 | |||
前排正面安全氣囊 | ● | ABS+EBD+EBA | ● |
前排側(cè)氣囊 | ● | 兒童安全座椅接口 | ● |
頭部安全氣簾 | ● | 倒車?yán)走_(dá) | ● |
自動(dòng)頭燈+大燈高度可調(diào) | ● | 全景攝像頭 | ● |
風(fēng)神A60相比S30與H30,進(jìn)步非常明顯,特別是內(nèi)飾的做工方面;對(duì)S30很不好的印象就在于某一天去看車,發(fā)現(xiàn)其變速桿松動(dòng)的情況;而這點(diǎn)在A60身上得到了很好的改進(jìn)。至于發(fā)動(dòng)機(jī),采用的是軒逸、逍客同款的MR20DE型號(hào),相對(duì)比較熟悉一些。
如果你對(duì)所述車型感興趣想了解更多,可以點(diǎn)擊下面的文章:
更注重舒適 PCauto試駕東風(fēng)風(fēng)神A60
//roadtest.pcauto.com.cn/yc/1202/1828061.html
● 總結(jié)
從新一批的5星車型來(lái)看,熱門車型新??怂?/a>、新騏達(dá)以及馬自達(dá)3都如愿以償?shù)孬@得了高分的成績(jī);也殺出了不少黑馬,如全球鷹GX7的超5星。雖然這些成績(jī)的測(cè)試項(xiàng)目于國(guó)外的相比依舊有些差距,不過(guò)還是具有一定的參考作用;最后還是那句話,真正的安全,還得靠自己養(yǎng)成開(kāi)車的好習(xí)慣!
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