● 海馬普力馬
指導價：7.98-10.98 萬

　　如果不刻意提起，基本上就已經(jīng)忘記了前幾年普力馬改旗易幟的事了。如今刻著海馬標簽的它，是變得越來越經(jīng)濟平民化。不過上市當初鮮有敵手的情況已經(jīng)不在了。8-10萬的價位MPV，直接或間接的競爭對手越來越多，威麟V5、和悅RS、森雅M80，以及上述的幾款，都不是好說話的主。

★ 商務味道很濃的廉價車

　　10年換代以來，普力馬的商務形象就顯得非常突出。簡單的前突式前臉配備蜂窩狀中網(wǎng)，還有些許運動的風味。大燈的造型依舊樸實，加裝了透鏡后頗具檔次感。

　　側身的設計是最被稱道的地方，半包圍式的黑膜以紅色的尾燈作為節(jié)點。普力馬雖然價格低廉，但外觀上營造的豪華感卻并不弱。最優(yōu)可能泄露其身份的，就是尺寸并不大的輪轂。

　　內(nèi)飾大多采用的是全黑的色調(diào)，以此表明除了商務特性，還具有運動精神。而在方向盤、儀表盤，以及中控臺的布局上，都依舊殘留著馬自達的設計風格。仔細感受下，塑膠感偏重的鋪裝用料，毫不猶豫地出賣了其定位。

★ 第三排空間有些局促

　　受限于價格因素，其配置并沒有特別討喜，但基本的配置都有了。入門級配備ABS+EBD，前排正面雙安全氣囊，前后電動車窗等；高配版則有皮質座椅和自動空調(diào)，還有GPS導航以及中控顯示大屏等，配置方面將得到大大的提升。

　　雖然外觀上普力馬顯得修長，但其實其車身尺寸顯得比較一般。7座版4384mm的長度非常不夠看，甚至比部分5座車型的4426mm還短。2670mm的軸距被分成3排空間，其實也可以想象，第三排的乘客，其空間會表現(xiàn)如何。

　　普力馬的第三排并不能像上述幾款車型那般可以對折掛起，只能整體拆卸，比較麻煩，而且尺寸著實夠小，給小朋友坐坐倒是合適，成年人，頭部以及腿部，都會覺得憋屈。

★ 動力普通，轎車底盤，舒適度高

　　全系提供了1.6L以及1.8L的動力選擇，但除了頂配版才配備1.8L外，其它的都僅匹配1.6L發(fā)動機。動力數(shù)值比較一般，應付平常使用可以，但偶爾跑下高速，長時間深踩油門，那油耗會讓你比較肉疼。匹配的是5速手動和6速CVT無級變速器，平順度尚可。

　　普力馬采用了轎車底盤設計，前麥弗遜、后多連桿的四輪獨立懸架設計滿足了用戶對乘坐舒適性的實際需求。實際體驗中，正常的鋪裝道路上，普力馬表現(xiàn)出了很強的舒適性，懸架對于連續(xù)細微振動的過濾比較到位，即使面對較大的起伏，也會盡量化解。海馬扎實的底盤實力，與馬自達有不可分的聯(lián)系。

編輯點評：普力馬的好處很簡單就能概括出來，外觀內(nèi)飾有檔次感，而且底盤設計比較適合家用。但不足之處也比較明顯，作為MPV的普力馬7座空間有些雞肋，而且動力稍顯不足，價格雖然低廉，但相似價格的車型太多選擇，普力馬討不了太多的好處。

● 總結：

　　“限購”政策作為治堵環(huán)保最為直接的手段，未來肯定會越來越普及。所以，一車多用就顯得很必要了。而大多現(xiàn)代都市人承受著房價、生活水平不斷上漲的壓力，手頭充裕的可不多，所以，廉價車又成了備選項。多功用且實惠，造就了今天的主題。以上所述車型肯定不完美，但我相信在某些特定的時候，它會讓你們很舒心。