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沒有日本車!1.6L發(fā)動機(jī)增壓B級車推薦

2012-09-12 00:16:19 作者:林振金

  【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】日本已經(jīng)毫無廉恥地簽署“購買協(xié)議”將釣魚島國有化,編輯在此表示異常憤懣,但個人的力量極為有限,期待上面的某委某政某軍領(lǐng)導(dǎo)們能給予強(qiáng)有力地回?fù)?!?qiáng)烈表示釣魚島是中國的。因此本次推薦,你們可以發(fā)現(xiàn)沒有日本車!發(fā)泄完畢,回歸正題...

  印象中以大排量著稱的路虎已經(jīng)無節(jié)操地給極光裝上了2.0T的發(fā)動機(jī),而捷豹XJ,于近日也帶來了100萬售價的2.0T車型。研究和使用小排量發(fā)動機(jī),已經(jīng)是石油危機(jī)大環(huán)境下不可避免的趨勢,豪車尚且如此“掉份”,那一般親民級別的車型就更是無所顧忌,將排量一降再降,大多B級車身份的同僚們,已經(jīng)完全和旗下A級車共享發(fā)動機(jī)了!

1.6T B級車

  而且,就在9月10號,油價迎來了今年內(nèi)的第四次上調(diào)(油價上漲新聞),漲了多少編者已經(jīng)不想再提及,以免影響各位看官看此篇文章的心情,找刺激的朋友可以點(diǎn)下面的鏈接,各種與某委“十八代祖宗”有關(guān)的信息都匯聚于此。回歸正題,很多人也因此會對大排量車型避而遠(yuǎn)之,但純電動車目前又并不靠譜,混合動力車型價格又偏貴,于是低排量+渦輪增壓技術(shù),就成了目前最為實(shí)用也最普及的替代品。

油價專題

  本期,就羅列了幾款中級車型,它們都具備排量不超過1.6L的車型,同時為了保證足夠的動力輸出,都使用了渦輪增壓或者機(jī)械增壓技術(shù)。說到1.6L車型,就順便提一下那叫好聲一片但動力偏軟的標(biāo)致508,其1.6T車型很快就會到來,配置的優(yōu)越性加上升級后的動力,或許會對以下車型造成一定的沖擊...

低排量B級車價格對比
車型
君威1.6T
邁銳寶1.6T
奔馳C級 1.6T
沃爾沃S60 1.6T
售價(萬)
20.69
20.99
30.8
28.28-33.48
整車質(zhì)保
兩年或6萬公里
兩年或6萬公里
三年不限公里
兩年或10萬公里
最大功率

132kW(180PS)/
5800rpm

135kW(184PS)/
5800rpm
115kW(156PS)/
5200rpm
132kW(180PS)/
5700rpm
最大扭矩 230Nm/
2200-5400rpm
235Nm/
2200-5600rpm
230Nm/
3000-4500rpm
240Nm/
1600-5000rpm
保養(yǎng)詳解 詳情點(diǎn)此 詳情點(diǎn)此 詳情點(diǎn)此 參考
優(yōu)惠幅度
約1.5萬 約2.5萬 約6萬 4萬

● 別克君威1.6T
指導(dǎo)價:20.69萬
平均優(yōu)惠幅度:1.5萬元(點(diǎn)此查看

  一直都認(rèn)為,別克家族的兩個B級車當(dāng)頭大哥,君越主打商務(wù),而君威,則是運(yùn)動的代表。特別是君威GS來到之后,那感覺尤為強(qiáng)烈。但不得不說國內(nèi)的這款GS與國外的相比較為不厚道,除了增加了運(yùn)動套件外,動力傳動與普通版2.0T完全一致(點(diǎn)此查看君威GS測試文章)...

君威

● 動力操控:1.6T+6MT,體驗(yàn)操控的快感

  當(dāng)然,今天的主角不是君威GS,而是入門級的動力配置--1.6T版本,這款發(fā)動機(jī)了不得,180匹的馬力直追2.4L數(shù)值,而230牛米的扭矩響應(yīng)也更早地提前到2200rpm。結(jié)果是,這個1.6T的發(fā)動機(jī),百公里加速與2.4L的保持一致,而油耗,被降低到7.5L/100km的程度。

君威

  當(dāng)然,匹配的6速手動變速箱功不可沒,只要你掌握好時機(jī),檔位切換頓挫感就非常?。蝗绻憧偸窍矚g轟到紅線再換擋,享受暴力駕駛的激情,那突如其來的震動,也應(yīng)該在你的意料之中了。值得注意的是,配合手動變速箱的離合器稍高一些,不過力的回饋度等都很不錯,很容易適應(yīng)。

君威

  雖然君威強(qiáng)調(diào)的是運(yùn)動,但還是兼顧了家用的本色,畢竟那碩大的車身與空間不是擺著看的。前麥弗遜式后多連桿獨(dú)立懸掛的標(biāo)準(zhǔn)配備,提供了強(qiáng)大的過彎支撐性,就算你來個高速連續(xù)變向,依然不會有太過“任性”的側(cè)傾。而在坑洼路面上,懸掛的韌性依舊可以很輕易地過濾掉大部分的抖動,保證最基本的乘坐舒適感。

君威

● 外觀內(nèi)飾:美式年輕范

  外觀上,1.6T版本與其它排量發(fā)動機(jī)的區(qū)別性很低,與2.0T或2.4L的不同之處,僅在于輪轂樣式和尺寸的差別。君威的視覺設(shè)計(jì)覺得是中級車中的年輕范,除了較為經(jīng)典的家族式直瀑中網(wǎng)外,最為惹眼的莫過于流暢的C柱線條,還有稍稍翹起的小尾翼!

君威

君威 君威

  內(nèi)飾采用了運(yùn)動車型標(biāo)榜的黑色包裹,布局方面遵照別克經(jīng)典的平鋪直敘手法,沒有過多的花哨,功能按鍵也比較大,減少了按錯的幾率。比較惹眼球的依然是2+2的炮筒式儀表盤,冰清色光幕,晚上看著相當(dāng)舒服。

君威

君威 君威

● 空間配置:都足夠使用

  君威是標(biāo)準(zhǔn)的長身短軸的樣子,4830mm的車身讓其看起來非常大氣修長,2737mm的軸距則顯得有些緊湊,但空間使用上卻不會受到太大的影響。

君威

君威1.6T版主要配置
ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)
安全氣囊/氣簾
4
大燈高度可調(diào)
胎壓監(jiān)測
定速巡航 自動頭燈
車載信息服務(wù) 藍(lán)牙電話
電動天窗
倒車?yán)走_(dá)
多功能真皮方向盤 電動調(diào)節(jié)座椅
雙區(qū)自動空調(diào)+后排出風(fēng)口 揚(yáng)聲器個數(shù) 7

  君威1.6T的車型已經(jīng)不是入門級,所以配置方面還算比較樂觀,ESP屬于全系標(biāo)配,還有胎壓監(jiān)測裝置,前排正側(cè)氣囊/氣簾均有配備;舒適性上,定速巡航、雙區(qū)自動空調(diào)、自動頭燈、7揚(yáng)聲器系統(tǒng)等是基本需求。

君威

車型點(diǎn)評:與德系的雙劍客(邁騰、帕薩特)相比,君威的銷量只能算是中流水平,不過它的優(yōu)勢就在于爭議性很小,喜歡君威的人,會由衷地喜歡,皮實(shí)耐玩,質(zhì)量可靠,就是其最大的賣點(diǎn)...

 

如果你對所述車型感興趣想了解更多,可以點(diǎn)擊下面的文章:

芯勢力 試駕別克君威/君越SIDI發(fā)動機(jī)車型
//roadtest.pcauto.com.cn/tiyan/1102/1395474.html

 

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