● 奇瑞瑞虎
官方售價(jià)：8.48-12.38萬(wàn)（點(diǎn)擊查看瑞虎最新優(yōu)惠或詢問(wèn)同城最低價(jià)）
11月銷量：8131（No.6）
車型亮點(diǎn)：價(jià)格親民，動(dòng)力組合先進(jìn)

　　奇瑞瑞虎這個(gè)國(guó)產(chǎn)SUV的老臣從出生的那一刻起就和奇瑞QQ一樣成為了奇瑞的當(dāng)家花旦，憑借著10萬(wàn)左右的價(jià)格，豐富的配置，一直牢牢的占據(jù)著SUV銷量榜的前十位，十分成熟的產(chǎn)品線和較高的性價(jià)比無(wú)疑是奇瑞瑞虎最大的法寶。 

● 外觀：虎頭虎腦的家族式外觀

　　瑞虎的車頭徹底的脫離了模仿的痕跡，樹立了新家族的風(fēng)格，只 是這張看起來(lái)有點(diǎn)類似QQme的前臉看起來(lái)稍顯得有些怪異，過(guò)小的前大燈并沒有體現(xiàn)出SUV所應(yīng)有的氣勢(shì)來(lái)，車身的側(cè)面和尾部從出生那天開始至今都沒有太 大的變化，依舊是老RAV4的中庸風(fēng)格，和虎頭虎腦的前臉顯得并不是那么的搭調(diào)。

● 內(nèi)飾：簡(jiǎn)約大氣的風(fēng)格

　　瑞虎的內(nèi)飾采用的上黑下米的家居風(fēng)格的色彩搭配，雖然主要材料依舊是硬塑料，但是工藝水平的提高加上金屬拉絲的搭配，顯得非常的精致。至少?gòu)囊曈X上看，并不輸于貴了近2倍的大眾途觀。四圓盤式的儀表盤，設(shè)計(jì)上非常的簡(jiǎn)潔，搭配上字體非常大的車載電腦顯示屏，讓人很容易就能找到所需要的信息。

● 動(dòng)力懸掛：1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT無(wú)級(jí)變速箱是亮點(diǎn)

　　瑞虎配備的發(fā)動(dòng)機(jī)非常的豐富總共有四 款，5種動(dòng)力搭配，與這幾款發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是5速手動(dòng)變速箱、5檔序列式變速箱、4速手自一體變速箱和奇瑞剛研發(fā)出來(lái)的模擬7速CVT無(wú)級(jí)變速箱。從動(dòng)力 表現(xiàn)來(lái)看，這幾臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)還是比較稱職的，雖然并沒有太明顯的加速能力，超車時(shí)也不輕松，但對(duì)于瑞虎這樣的SUV車型來(lái)說(shuō)，這幾臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)已經(jīng)非常的不 錯(cuò)了，日常的駕駛中不會(huì)有任何吃力的感覺。

　　奇瑞瑞虎新配備的1.6T機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，是奇瑞最新的研發(fā)成果，從數(shù)據(jù)上來(lái)看功率和扭矩都增加了不少，尤其是扭矩的增加非常的明顯，顯然是希望在輕微的越野路面，奇瑞瑞虎也能夠輕松的脫困。

　 　采用前麥弗遜獨(dú)立懸掛后縱向拖拽臂半獨(dú)立懸掛的瑞虎從駕駛風(fēng)格來(lái)看，瑞虎還是更接近于轎車。包括轉(zhuǎn)向的風(fēng)格和奇瑞旗下的轎車如出一轍，底盤的調(diào)校也非常 硬朗，并不像有些SUV那樣在顛簸路面行駛時(shí)的柔軟而舒適，因此在顛簸路面時(shí)需要注意控制車速，不過(guò)這樣的調(diào)校卻保證了它在高速行駛中不錯(cuò)的穩(wěn)定性。

● 車型點(diǎn)評(píng)：

　　作為一個(gè)征戰(zhàn)國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)的老將，老當(dāng)益壯的瑞虎也在與時(shí)俱進(jìn)的不斷的完善著外觀、內(nèi)飾和配置。和威麟X5不同的分工也讓瑞虎變得更加的專注與城市SUV，同時(shí)瑞虎作為一款在國(guó)外同樣非常熱銷的車型，不管是品質(zhì)還是服務(wù)上都是非常值得信賴的。

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● 納智捷大7 SUV
官方售價(jià)：18.8-27.0萬(wàn)（點(diǎn)擊查看納智捷大7 SUV最新優(yōu)惠或詢問(wèn)同城最低價(jià)）
11月銷量：2961（No.23）
車型亮點(diǎn)：科技配置，底盤硬朗

　　雖然很多人還不了解這個(gè)品牌，4S店的數(shù)量也很少，但在路上見到大7的字?jǐn)?shù)確實(shí)是越來(lái)越多了。納智捷SUV是裕隆納智捷與東風(fēng)合作生產(chǎn)的首款車型，俗稱大7，主攻20萬(wàn)左右的中檔SUV市場(chǎng)，其招牌武器就是遍布全車的科技配置，以及不落俗套的外形設(shè)計(jì)。

● 外形：圓潤(rùn)的大胖子

　　納智捷大7 SUV有著與漢蘭達(dá)相近車身尺寸，但寬大的車身配的卻是一張Q版的臉龐，如此“憨厚”的外形讓四十不惑的老板們?nèi)绾芜m應(yīng)？整個(gè)車身找不到一條犀利的線條，全部是平緩、柔和，如果遮上車標(biāo)，你或許會(huì)以為是標(biāo)致的設(shè)計(jì)。

● 內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)成熟

　　也許外形還需斟酌，但是納智捷的內(nèi)飾絕對(duì)能符合大多數(shù)人的口味。雖然是東風(fēng)裕隆的首款的車型，但是內(nèi)飾的設(shè)計(jì)成熟度已經(jīng)非常之高，整體豪華感十分明顯，各個(gè)功能區(qū)域的布局也完全沒得說(shuō)，某種程度上已經(jīng)超越其他合資品牌。

● 底盤動(dòng)力：歐系的底盤調(diào)教 平順的動(dòng)力輸出

　　在動(dòng)力總成上，納智捷大7 配備一款排量為2.2升的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，直列四缸，全鋁缸體，渦輪增壓器由Garrett提供。最大功率為131kW/5200rpm，最大扭矩 275Nm/2500-3000rpm，9.5的壓縮比也使這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)有著很好的胃口，93號(hào)便可滿足。雖然還有一款搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，不過(guò)其產(chǎn) 量有限，所以想要買到并不容易。

　　懸掛設(shè)定方面，納智捷大7 SUV則顯得有些與眾不同，現(xiàn)在市面上的于其相當(dāng)?shù)腟UV多數(shù)采用的是雙連桿或者多連桿的后懸掛，而納智捷大7 SUV采用的是扭力梁式半獨(dú)立懸掛（別克昂克拉也是如此）。

● 車型點(diǎn)評(píng)：

　　納智捷大7 SUV是一款大家應(yīng)該記住的車型，它向大家證明了就算是自主，也能造出豪華SUV，去體驗(yàn)一下它的配置和座椅舒適度也許會(huì)改變你的看法。

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