● 沃爾沃 V60 T5
官方售價(jià)：29.99-37.99萬(wàn)（點(diǎn)擊查看沃爾沃V60最新優(yōu)惠或詢問同城最低價(jià)）

　　接下來(lái)要說(shuō)的沃爾沃V60則沒有那么多的跨界元素，從命名上看V60基本就是S60的旅行版車型。早期上市的3.0T T6版本由于售價(jià)較高而不溫不火，而2.0T T5版本的上市令入門門檻大降，在30-40的區(qū)間內(nèi)對(duì)奔馳C級(jí)和大眾邁騰旅行版都造成了不小的壓力。

● 外觀： 標(biāo)準(zhǔn)旅行車外型 尺寸跟S60完全一樣

　　沃爾沃V60車身尺寸為4628×1865×1484mm，軸距為2776mm，數(shù)據(jù)上看與S60完全相同。值得注意的是V60的最小離地間隙來(lái)到了136mm，比CR-V的135mm還是多出了1mm，在城市里上個(gè)路肩應(yīng)該是沒什么問題了。不過由于采用旅行車型的尾部設(shè)計(jì)，所以視覺上會(huì)感覺V60的車身更長(zhǎng)。

　　車頭部分和S60的造型如出一轍，多邊形鍍鉻中網(wǎng)、LED頭燈燈組都與S60完全相同。三橫杠寬輻格柵的造型在車頭比較低調(diào)，視覺重心更多的會(huì)放在旁邊的LED日間行車燈及大燈燈組上。

　　B柱之后是標(biāo)準(zhǔn)的旅行車造型，V60車頂?shù)幕【€并沒有在過了B柱之后就開始下滑，而是慢慢的往下收，在車尾處戛然而止，典型的旅行車造型。相比普通三廂轎車，我們認(rèn)為V60旅行車造型更有魅力。尾燈采用LED燈組，立式造型跟沃爾沃XC系列其他車型類似。

● 內(nèi)飾： 時(shí)尚簡(jiǎn)約風(fēng)格 科技配置無(wú)敵

　　沃爾沃V60采用了和S60一樣的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)單干凈，整體感覺就像瑞典的家具的那種簡(jiǎn)潔實(shí)用的風(fēng)格。黑色內(nèi)飾搭配棕色真皮包裹的座椅及車門內(nèi)側(cè)，中控臺(tái)微微左傾，讓人感覺前排設(shè)計(jì)重心偏向駕駛員一側(cè)，所有設(shè)計(jì)也都圍繞著駕駛員。中控臺(tái)的造型變化并不大，還是之前在沃爾沃車?yán)锍Ｒ姷氖謾C(jī)造型。

　　行車輔助系統(tǒng)位于中控臺(tái)的最下方，四個(gè)按鍵分別控制偏航輔助系統(tǒng)、跟車系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)、以及停車輔助系統(tǒng)。

● 空間： 后排空間優(yōu)秀 后備箱可以有各種組合

　　V60的座椅皮質(zhì)和門板內(nèi)側(cè)的皮質(zhì)是一樣的，質(zhì)地比較柔軟，手感非常好。座椅的支撐性和包裹性非常不錯(cuò)，腿部和腰部的支撐都比較到位，坐在里面有些像坐在沙發(fā)里。頭枕采用固定式，高度比較高，對(duì)頭部的支撐也不錯(cuò)。

　　座椅比較寬大，所以相對(duì)占用不少車內(nèi)空間。體驗(yàn)者的身高175cm，坐在前排不會(huì)有任何擁擠的感覺，座椅降到最低時(shí)頭上還有超過一拳的空間余量。充分利用車寬，腿部也比較寬敞。

　　盡管后排座椅靠背不可調(diào)節(jié)，坐姿還是比較舒服，并不會(huì)太過僵直。體驗(yàn)者頭部還有很大余量，腿部距離前座超過一拳左右，并不會(huì)有擁擠的感覺。

　　后備箱當(dāng)然是旅行車最具亮點(diǎn)的地方，V60后備箱開口就非常巨大。后排座椅靠背可以完全擴(kuò)充后的后備箱地板非常平整。靈活多變的后備箱滿足不同裝載需求。放倒以后的后備箱容積從557L擴(kuò)充到1241L，這點(diǎn)三廂轎車完全不具可比性。

● 動(dòng)力底盤：動(dòng)力夠用 避震稍硬偏向運(yùn)動(dòng)取向

　　V60 T5搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率157kw，最大扭矩300Nm，與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是六速手自一體變速箱。日常行駛時(shí)換擋時(shí)平順性不錯(cuò)的同時(shí)，也充分兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性，其百公里綜合油耗僅為8.0L。

　　匹配的六速手自一體變速箱，普通和運(yùn)動(dòng)兩種變速箱模式試駕體驗(yàn)差別甚大。運(yùn)動(dòng)模式下轉(zhuǎn)速提升至少1000轉(zhuǎn)，動(dòng)力響應(yīng)更加及時(shí)。

　　V60采用前麥弗遜后多連桿懸架，底盤設(shè)定偏向操控性能。避震器阻尼比較大，路面震動(dòng)過濾并不徹底，乘坐者可能會(huì)感覺有些顛簸。此外，T5車型采用的是前輪驅(qū)動(dòng)模式，而T6采用的是四輪驅(qū)動(dòng)模式，作為一款旅行車來(lái)說(shuō)，如果能夠具備四驅(qū)功能，那么出游則更加是如魚得水。

● 車型點(diǎn)評(píng)：V60 T5最大的對(duì)手是奔馳C級(jí)和邁騰的旅行版，相比之下，V60有著更好的品牌，更好的動(dòng)力操控，在配置方面也是完勝對(duì)手，只是相較奔馳的品牌吸引力還是有所不及。而T5的入門售價(jià)已經(jīng)來(lái)到30萬(wàn)以內(nèi)，相信性價(jià)比將成為許多車主選擇它的原因。

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