大眾POLO這位老將的保值率高真不算什么稀奇的事了，論銷量，它也是今天介紹的車型中，賣得最好也最穩(wěn)定的一個（月均1萬2）。對于大眾品牌，各種言論都已經(jīng)失去了作用，品牌效應(yīng)被發(fā)揮得淋漓盡致。全球市場，POLO以78萬的年銷量，將其他品牌同級車型甩出了不止一條街。

　　還是看看POLO的保值率，其實這些數(shù)據(jù)還不算很準(zhǔn)確，原因是新一代POLO剛完成換代不久，進行交易的二手車，也多為老款。新款的上市勢必會對老款的二手交易造成一定的影響。

★ 低調(diào)靈巧的外觀，女生首選

　　不知道為什么，每次在街上看到駕駛polo的人，幾乎都為女性居多，而且大部分都很年輕漂亮。POLO的顏色選擇，也多為絢麗的大紅或者大黃。外觀原本低調(diào)，但卻因你變得如此惹眼...

　　POLO的內(nèi)飾就真沒什么好說的了，千百年來一成不變，現(xiàn)在又與其它兄弟們同質(zhì)化嚴(yán)重，完全沒啥特色可言，如果不是做工還算不錯，基本上就直接跳過這部分了吧。不過女生對這點倒是沒啥意見，各種公仔飾品的裝飾，總能將麻雀化身鳳凰!

　　POLO的空間倒是拜方正的造型所賜，后排頭部空間倒還過得去，不過腿部空間依然有些擠迫，罷了，小型車的身軀，你還要求什么？

★ 好開省油，舒適為主

　　POLO還是延用了老款的動力系統(tǒng)，也就是來自于EA111 系列的1.4L和1.6L發(fā)動機，1.4發(fā)動機最大功率：63kw/5000rpm，最大扭矩：130Nm/3750rpm；1.6發(fā)動機最大功率：77kw/5250rpm，最大扭矩：155Nm/3750rpm。

　　變速箱采用了5速MQ200手動變速箱和6速Tiptronic手自一體變速箱，這款6速Tiptronic已在大眾多款車型上用了多年，其平順性和傳動效率都有不錯的表現(xiàn)。百公里綜合油耗，手動擋7-8L，自動擋則8-9L的水平，可以接受。

　　POLO懸掛系統(tǒng)進行了偏舒適的調(diào)校，懸掛感覺有些過于軟，過彎側(cè)傾明顯，讓你不得不減速來加強過轉(zhuǎn)彎的信心。

★ 保養(yǎng)：6萬公里低至3100元

　　車型小結(jié)：與飛度一樣，都是04年來到中國，不過那時候的情況，是飛度完爆POLO。風(fēng)水輪流轉(zhuǎn)啊，十八年河?xùn)|西，此刻，POLO已經(jīng)將飛度遠遠拋離，營銷手法，絕對是行業(yè)中的典范啊。

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