5月18日，長城騰翼C30正式上市。雖然此次發(fā)布的車型都是手動(dòng)擋，沒有北京車展中出現(xiàn)的CVT版本，但作為長城第一款A(yù)級(jí)三廂轎車，C30受到廣泛關(guān)注。加上其提出的4年15萬公里的保修承諾，更是另我們眼前一亮。部分心儀者已經(jīng)在北京車展后陸續(xù)訂車，那么到底哪一款適合我們，還需要細(xì)細(xì)查看。

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一、價(jià)格和行情

　　關(guān)注長城的網(wǎng)友不會(huì)陌生，哈弗H3保持著過萬的月銷量，今年前四個(gè)月的銷量穩(wěn)穩(wěn)占據(jù)自主SUV銷量第一的寶座。大家對(duì)H3獨(dú)立的外觀設(shè)計(jì)，純正的非承載式車身和加強(qiáng)大梁贊譽(yù)有加。而現(xiàn)已停產(chǎn)的賽弗更是被玩車一族奉為越野改裝首選。低廉的價(jià)格，厚實(shí)的用料幾乎就是長城車的象征。正因?yàn)橛腥绱吮尘�，C30受到重點(diǎn)關(guān)注就不奇怪了。

　　A級(jí)轎車的銷量占了市場(chǎng)40%的分額，這個(gè)級(jí)別的市場(chǎng)由于進(jìn)入門檻不高，相對(duì)于動(dòng)輒20萬的B級(jí)車來說，廠商更容易染指。正因?yàn)楦?jìng)爭(zhēng)的人多了，產(chǎn)品的定位和細(xì)分也更多更復(fù)雜。對(duì)于剛剛公布的5.89萬的起步價(jià)，還是比較符合大眾的心理預(yù)期。而長城也延續(xù)實(shí)在作風(fēng)，沒有采取什么小產(chǎn)量加個(gè)價(jià)什么的，而是推出了1元訂車抵2000元現(xiàn)金的優(yōu)惠。從北京車展到5月6日期間，預(yù)定已經(jīng)超過1萬臺(tái)，算是開了個(gè)好頭。

　　C30的亮點(diǎn)之一，當(dāng)然就是4年15萬公里的保修期了。記得以前出現(xiàn)3年10萬公里的保修期的時(shí)候，大家都為之歡呼。而如今已經(jīng)進(jìn)步到4年15萬公里，不得不佩服長城的信心和決心。畢竟撇開愛國主義大帽子的話，大部分自主品牌車的可靠性都是不敢恭維的。好了，還是讓我們看看這四款車的價(jià)格吧。

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