自動擋豪華型最值 新悅動全系車型導購
[太平洋汽車網(wǎng) 導購頻道]新悅動是一款緊湊型家庭用轎車,大空間與合理的售價是此款車的最大賣點與優(yōu)勢。當然,這些也似乎也成為了韓國車的共同優(yōu)勢,而且這種共性也的確得到了國內(nèi)消費者的認可。但新悅動共有10款車型上市,它們所面向的消費者人群更為細化,只有適合自己的使用,才能突顯出高性價比。編輯因此對剛剛發(fā)布的10款新悅動做相關點評與分析,主要還是從價格、動力、配置三方面入手,希望給購車者一個參考。
2011款悅動 | 指導售價 | ||
1.6L 手動舒適型 | 9.98萬(詢問最低價) | ||
1.6L 自動舒適型 | 10.98萬(詢問最低價) | ||
1.6L 手動豪華型 | 10.98萬 (詢問最低價) | ||
1.6L 自動豪華型 | 12.08萬 (詢問最低價) | ||
1.6L 手動頂級型 | 12.68萬 (詢問最低價) | ||
1.6L 自動頂級型 | 13.78萬 (詢問最低價) | ||
1.8L 手動豪華型 | 11.98萬 (詢問最低價) | ||
1.8L 自動豪華型 | 12.88萬 (詢問最低價) | ||
1.8L 手動頂級型 | 13.88萬 (詢問最低價) | ||
1.8L 自動頂級型 | 14.68萬 (詢問最低價) | ||
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首先來看一下價格,由于增添了1.8L排量車型數(shù)量,所以新悅動的價格區(qū)間覆蓋更廣,從最低的9.98萬元一直拉到了14.68萬元,較大的價格差異,可能會更讓消費難以抉擇。不過依照目前這10款產(chǎn)品的價格分布區(qū)間來看,12萬是新悅動的重點價位段。
一般車型在自動擋車與手動擋價格會相差1萬元左右,它們之間的配置差異并不大。但這在新悅動身上則完全不同,AT與MT區(qū)分的同時,配置也存在差別。所以下面我們將會對配置方面做詳細介紹,一起往下看。
說明:本篇文章,我們將新悅動的價格區(qū)間段劃分為10-12萬元、12-14萬元,有價格預算的消費者可以根據(jù)自身情況,點擊下面的“相關車型分析”查看價格區(qū)間車型。另外,第一頁頁末還會有外觀和動力總成的介紹,我們建議您先來了解一下動力表現(xiàn),再跳轉(zhuǎn)到相關價位段頁面。因為我們就不在后面的細分價位段內(nèi),對動力表現(xiàn)做過多闡述了。
價格區(qū)間表 | ||||||
價格區(qū)間 | 9.98-12.08萬元 | 12.68-14.68萬元 | ||||
排量 | 1.6L | 1.8L | 1.6L | 1.8L | ||
車型 | MT 舒適型 | AT 豪華型 | MT 頂級型 | AT 豪華型 MT 頂級型 AT 頂級型 | ||
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八種顏色可供選擇
新悅動共有8種顏色可供選擇,雖然定位家庭應用,但通過上代悅動的實際銷售表現(xiàn)來看,銀色與黑色成為上代悅動的主力顏色車型。不過對于年輕用戶來說,白色與紅色也不失為體現(xiàn)出自身個性的一種表達方式。
新悅動的外觀在這里就不做過多解釋了,一方面是由于許多人對于悅動系列車型的外觀,已經(jīng)有了一定的認識與了解,另外則是新悅動在外觀方面的變化并不是很大,細節(jié)變化并不會影響車身整體外觀。
帶導航和不帶導航的兩種中控臺
可能是因為現(xiàn)代認為老款悅動的內(nèi)飾設計比較成功,所以新悅動在內(nèi)飾方面的變化并不是很大,而且新悅動作為小改款車型,仍然延續(xù)了老悅動上深下淺的色彩搭配,整體感覺無明顯變化。對于家庭使用來說,這樣的配色也是很常見的。
1.6L和1.8L兩款發(fā)動機可供選擇
動力總成 | ||||
排量(cc) | 1591 | 1795 | ||
功率(Kw/rpm) | 90.4/6300 | 96/6000 | ||
扭矩(N·m/rpm) | 155/4200 | 162/4600 | ||
變速箱 | 5速手動/4速自動 | |||
懸掛方式 (前/后) | 麥弗遜式/拖曳臂式 | |||
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新悅動搭載了1.6L和1.8L兩款發(fā)動機可供選擇。其中1.6L發(fā)動機可以在6300轉(zhuǎn)時爆發(fā)出90.4KW的動力,最大扭矩在4200轉(zhuǎn)時達到155牛米。而且通過老悅動的市場銷量與口碑來看,1.6L發(fā)動機的動力與燃油經(jīng)濟性表現(xiàn)還不錯,在與同級別競爭對手作比較時,并不會表現(xiàn)出任何疲態(tài)。1.6L發(fā)動機更注重整體均衡表現(xiàn),這其中包括燃油性、動力表現(xiàn)等等,還是以滿足務實為主的消費人群。
而排量更大的1.8L動力表現(xiàn)當然會更好,當發(fā)動機轉(zhuǎn)速達到6000轉(zhuǎn)時,即可具有96千瓦動力輸出,4600轉(zhuǎn)時可以爆發(fā)162牛米扭矩,是典型性的高轉(zhuǎn)速發(fā)動機,可能更適合經(jīng)常跑高速的用戶駕駛。
采用4速自動與5速手動變速器
無論發(fā)動機表現(xiàn)如何,關鍵還要看變速箱如何與之搭配。與這兩臺發(fā)動機相匹配的正是4速自動擋和5速手動擋變速箱,5速手動自動變速箱的運用無可厚非,尤其是與1.8L動力相匹配會爆發(fā)出不錯的動力。但4速自動擋變速箱稍顯落后,很可能會成為限制整車動力輸出的不小問題,完全無法與CVT變速箱相媲美。但滿足日常駕駛實用的話,4速自動也不會有任何問題的,而且同級別車型中,4速自動擋的配備經(jīng)常會看到。
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