7.29-8.59萬(wàn)元區(qū)間：1.4TOP MT最值

　　7.29-8.59萬(wàn)元價(jià)位段內(nèi)共有4款K2車型，它們?nèi)看钶d了1.4升發(fā)動(dòng)機(jī)，所以在這個(gè)價(jià)格區(qū)間考慮購(gòu)車的話，可以把發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力因素不放到考慮范疇之內(nèi)。當(dāng)然，如果您對(duì)動(dòng)力有特殊需求的話，那么只能關(guān)注1.6升車型了（1.6Premium AT：9.99萬(wàn)元），因?yàn)槲覀兦懊嬉蔡岬搅耍琄2全系僅1款1.6升車型，所以如有動(dòng)力需求的話就別無(wú)選擇了。當(dāng)然，K2的競(jìng)爭(zhēng)車型大多數(shù)都具有1.5或1.6升排量，所以大家也不妨多關(guān)注下其他車型。

　　其實(shí)對(duì)于家庭用戶來(lái)說(shuō)，買手動(dòng)檔或自動(dòng)檔，還是要經(jīng)過(guò)謹(jǐn)慎考慮的，因?yàn)樗鼤?huì)直接影響駕駛感受。目前7.29-8.59萬(wàn)元價(jià)位段內(nèi)擁有5MT與4AT兩種選擇。首先，如果經(jīng)常行駛于市區(qū)路段的話，筆者建議您購(gòu)買自動(dòng)擋車型，因?yàn)槭謩?dòng)擋駕駛起來(lái)操作太過(guò)繁瑣，尤其在擁堵路段行駛，的確很傷腦筋。而縱觀前面的列表，7.29-8.59萬(wàn)元僅有一款自動(dòng)檔車型，它就是1.4GLS AT，所以如果您僅有7.29-8.59萬(wàn)元價(jià)格預(yù)算的話，自動(dòng)檔車型僅此一款?！　?/span>

　　其實(shí)手動(dòng)檔車型也有自身優(yōu)勢(shì)，它的燃油性肯定是4AT所無(wú)法比擬的，而且暢通郊區(qū)路段行駛的話，也并不會(huì)感覺到手動(dòng)擋反反復(fù)復(fù)換檔，所帶來(lái)的苦惱。　　

外觀配置：1.4TOP MT外觀配置優(yōu)勢(shì)明顯

1.4TOP MT擁有的天窗

　　天窗算是目前10萬(wàn)元車型的基礎(chǔ)配置，它最實(shí)際的功能是換氣通風(fēng)，天氣良好的環(huán)境下，可以感受陽(yáng)光直射的溫暖，提升車內(nèi)光線。如果吸煙的話，天窗的使用機(jī)會(huì)就會(huì)更多了。而7.29-8.59萬(wàn)元價(jià)位段內(nèi)車型，僅有1.4TOP MT具有這一配置。

1.4TOP MT配備的14寸輪轂

　　此外，1.4GL MT、1.4GLS MT、1.4GLS AT并未配備起亞K家族引以為豪的戰(zhàn)斧式輪轂，取而代之的是鋼制輪轂。對(duì)于以高性價(jià)比、高配置為優(yōu)勢(shì)的韓國(guó)車來(lái)說(shuō)，這點(diǎn)著實(shí)不能讓人滿意，其實(shí)不少消費(fèi)者也正是被這款時(shí)尚動(dòng)感的輪轂所吸引的，配備什么樣的輪轂，很可能會(huì)成為影響消費(fèi)者考慮購(gòu)買的因素之一。回到前面四款車的話題中來(lái)，1.4TOP MT在外觀配置的表現(xiàn)不錯(cuò)，配備了天窗與鋁制輪轂，所以它一定會(huì)受到更多消費(fèi)者的認(rèn)可。

　　安全配置：幾乎無(wú)任何差別

　　目前來(lái)看，駕駛座安全氣囊與副駕駛安全氣囊已經(jīng)成為基礎(chǔ)配置，對(duì)于這個(gè)價(jià)格區(qū)間內(nèi)的車型來(lái)說(shuō)，沒有必要去奢求太多。

與K5相得益彰的霧燈設(shè)計(jì)

　　需要重點(diǎn)提到的是，由于1.4GL MT是全系車型中的“乞丐版”，取消了前霧燈，這很可能是廠商刻意拉開產(chǎn)品差異的做法。但綜合來(lái)看，7.29-8.59萬(wàn)元內(nèi)實(shí)質(zhì)性的安全配置差別不大。

　　舒適性配置：1.4GL MT最差 其他三款車為基礎(chǔ)配置

K2遙控鑰匙

　　1.4GL MT作為“乞丐版”車型，但它在舒適型配置方面已經(jīng)達(dá)到了慘不忍睹的地步，后電動(dòng)車窗、電動(dòng)后視鏡調(diào)節(jié)、遙控鑰匙均被取消。如此簡(jiǎn)陋的配置，對(duì)于一款7+萬(wàn)元車型來(lái)說(shuō)，確實(shí)有些說(shuō)不過(guò)去，更何況K2出自以高配置而著稱的起亞汽車。

 
前排座椅中部扶手　　　　　　　　　　　　　駕駛席座椅調(diào)節(jié)

　　1.4GLS MT、1.4TOP MT、1.4GLS AT三款車的舒適性配置差別不大，而且全部以目前同級(jí)別車的主流配置為主，并無(wú)任何亮點(diǎn)可言。

　　多媒體配置：1.4TOP MT稍占優(yōu)勢(shì)

　　多媒體配置方面，4款車的配置幾乎相同，擁有外接音源接口、CD支持MP3/WMA、單碟CD等等。但1.4TOP MT車型采用了6喇叭揚(yáng)聲器，它的這么一點(diǎn)小優(yōu)勢(shì)，對(duì)于一款8萬(wàn)元級(jí)別車型來(lái)說(shuō)，完全可以稍稍拉開差距。所以綜合整體來(lái)看，1.4TOP MT會(huì)在多媒體配置方面稍占優(yōu)勢(shì)。

K2的影音系統(tǒng)

　　小結(jié)：綜合前面的配置分析，筆者認(rèn)為1.4TOP MT是此價(jià)位段內(nèi)最具性價(jià)比車型。首先，1.4GL MT（乞丐版）舒適性配置差的有些離譜，幾乎可以提前排除。而1.4TOP MT的價(jià)格僅比1.4GLS MT貴了7000元，又比1.4GLS AT便宜1000元，但1.4TOP MT卻比后兩者多了天窗與鋁制輪轂等外觀配置，而且在影音方面配備了音質(zhì)更佳的6揚(yáng)聲器。所以整體來(lái)看，1.4TOP MT比其他三款車更劃算。