新思域全系導購 1.8L自動舒適/豪華最值
[太平洋汽車網 導購頻道]新思域于成都車展亮相,全新的外觀設計與升級后的動力總成,讓這款車的運動氣息空前提升,不少人都向這款車拋出了橄欖枝。而近日,新思域也已經正式上市,其價格相比于老款車型變化不大,所以并沒有讓太多關注它的消費者失望。為此,筆者在下面的文章中,將對新思域全系車型進行分析點評,希望可以為正在觀望此車的消費者,帶來一些購車方面的幫助。
新思域具有6款車型可供選擇,但它們所面向的消費人群完全不同,這主要由于價格、配置、動力幾方面因素綜合決定的。
新款思域 | 指導價格(萬元) | ||
1.8 EXi手動舒適版 | 13.18 | ||
1.8 EXi自動舒適版 | 13.98 | ||
1.8 VTi自動豪華版 | 15.78 | ||
1.8 VTi自動豪華導航 | 16.78 | ||
2.0 自動 TYPE-S | 17.58 | ||
2.0 自動 TYPE-S導航 | 18.58 | ||
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說明:本篇文章,我們將新思域的價格區(qū)間段劃分為13.18-13.98萬元(13-14萬)、15.78-18.58萬元(16-19萬),有價格預算的消費者可以根據自身需求,點擊下面的“相關車型分析”,直接進入到本價格區(qū)間內車型點評分析。
此外,“新思域價格區(qū)間表”下面,還會有外觀與動力總成方面的介紹,筆者建議您先來了解一下車型的整體情況,再跳轉到相關價位段頁面,這樣閱讀的連續(xù)性會更好。因為價位細分后,就不對外觀與動力等共性做過多闡述了。
新思域價格區(qū)間表 | ||||
價格區(qū)間 | 13.18-13.98萬元 | 15.78-18.58萬元 | ||
排量 | 1.8L | 1.8L/2.0L | ||
車型 | 1.8 EXi手動舒適版 | 1.8 VTi自動豪華版 | ||
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外觀:整體設計更趨于動感
作為一款注重運動氣質的家用三廂車型,新思域共7種中顏色可供選擇(絢光藍為TYPE-S專屬顏色),所有路面常見的車身顏色均已覆蓋,可以滿足不同用戶的需求。
第九代思域的多條幅進氣格柵在2011款美版雅閣、Insight上都可以看到相似的設計。新款車型的發(fā)動機蓋比現款更寬大,保險杠采用幾何多邊形設計,更加具有肌肉感。
新思域車身尺寸 | |||
長 | 4503mm | ||
寬 | 1753mm | ||
高 | 1435mm | ||
軸距 | 2670mm | ||
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車身尺寸方面,第九代思域長寬高分別為:4503mm、1753mm和1435mm, 軸距為2670mm。相比國內現款車型2700mm軸距,新一代思域軸距有所縮短,但其內飾不會受到太大影響,我們會在下面對內部空間做詳細介紹。如果您想了解更多新思域信息,可以點擊進入《新增2.0排量發(fā)動機 圖解新一代本田思域》
內飾:共深淺兩種內飾色彩可供選擇
為了滿足不同用戶的使用需求,第九代思域也有深灰色和黑/米兩種內飾顏色可供選擇。此外,新款思域的內飾設計運用平直線條較多,給人感覺更加硬朗,立體感與層次感強烈。
盡管新思域在軸距參數方面有所縮水,但得益于整體設計更趨合理化。所以仍然可以保證車內空間。而且相比于同級別車型來說,這樣的表現仍然具有一定優(yōu)勢。
動力:推出1.8L/2.0L排量
新思域動力總成 | ||||
排量 | 1.8L | 2.0L | ||
最大功率(kW/rpm) | 104/6500 | 114/6500 | ||
最大扭矩(N.m/rpm) | 174/4300 | 190/4300 | ||
變速箱 | 5MT/5AT | 5AT | ||
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動力總成方面,第九代思域搭載了1.8L和2.0L兩款發(fā)動機,可以滿足對于動力要求相對苛刻的消費者。此外,新車匹配了與上代相同的5速手動和5速自動兩款變速箱。其中,5速自動變速箱是本田獨家的平行軸式自動變速箱,雖然體積略大,但重量更輕。
底盤系統(tǒng)沒有太大變化,前麥弗遜后雙橫臂的懸架結構性能比較均衡,既提供較好的乘坐舒適性,駕駛時的支撐性也非常不錯。需要說明的是,后懸架采用雙橫臂式獨立懸架,屬于簡化的雙叉臂結構,偏向運動性能,盡管不及多連桿懸架穩(wěn)定,但在占用空間上較有優(yōu)勢,且舒適性更好。
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