118i領(lǐng)先型有看頭 寶馬新1系購車手冊
● 寶馬新1系 118i 運(yùn)動型
售價(jià):30.60萬
再來到老面孔上,118i運(yùn)動型同樣有些顯貴,不過在這車身上能看到更多的更為純粹的運(yùn)動感覺。
寶馬新1系配置對比 | ||
車型 | 118i 領(lǐng)先型 | 118i 運(yùn)動型 |
售價(jià)(萬) | 28.90 | 30.60 |
差價(jià) | 17000 | |
前倒車?yán)走_(dá) | - | ● |
可變運(yùn)動轉(zhuǎn)向系統(tǒng) | - | ● |
運(yùn)動設(shè)計(jì)套件 | - | ● |
自動泊車系統(tǒng) | - | ● |
差價(jià)1.7萬,這個(gè)數(shù)目可不小,可能對于買的起寶馬的人來說并不算什么。增加的配置并不多,座椅使用的是Track布料,挺有設(shè)計(jì)感,同時(shí)包裹性也絕對是賽車級別;當(dāng)然,除此之外車內(nèi)還會有很多的運(yùn)動套件,比如黑高光內(nèi)飾,紅色飾條等。
配置上則變化不多,最值得一提的當(dāng)然就是自動泊車系統(tǒng),這是有錢的懶人必備裝置,同時(shí)還有前置雷達(dá)探頭等,操控助力上也變?yōu)榭勺兪竭\(yùn)動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。當(dāng)然,運(yùn)動版可不僅僅是外觀上的變化而已,在操控模式上還有個(gè)Sport+的模式,將帶給你更直接的駕控感。
新1系118i運(yùn)動型是留給那些高調(diào)的喜歡拉風(fēng)更喜歡玩車的人群,1.7萬的差價(jià),給不了太多的實(shí)際性配置,但在操控感覺上卻會有更深刻的體會,Sport+模式的駕駛,需不需要將身子骨鍛煉得更強(qiáng)健一些?
● 寶馬新1系 125i 運(yùn)動型
售價(jià):37.50萬
作為新1系的頂配車型,充分驗(yàn)證了什么叫財(cái)大氣粗,37.50萬,可以買到3系中配版本,可以買到入門級奧迪A6L,不知道新1系這個(gè)售價(jià),到底有什么吸引人的地方。
寶馬新1系配置對比 | ||
車型 | 118i 運(yùn)動型 | 125i 運(yùn)動型 |
售價(jià)(萬) | 30.60 | 37.5 |
差價(jià) | 69000 | |
動力總成 | 125kW(170PS) 250Nm | 160kW(218PS) 310Nm |
0-100加速(s) | 7.5 | 6.5 |
換擋撥片 | - | ● |
17英寸星式輪轂 | - | ● |
Dakota真皮座椅 | - | ● |
特選內(nèi)裝運(yùn)動套件 | - | ● |
后排可收折頭枕 | - | ● |
擴(kuò)展性儀表盤 | - | ● |
儲物套件 | - | ● |
與118i運(yùn)動型相比,差價(jià)可不是一丁半點(diǎn),足足跨越了半部smart的價(jià)格。最明顯的當(dāng)然就是動力的跨級進(jìn)化,由1.6T直接上升至2.0T。
外觀上最明顯的就是輪轂,17寸星式輪轂成為了125i的必須品,同時(shí)在內(nèi)飾上,也采用了Dakota真皮座椅,價(jià)值不菲。
其它的變化則并不明顯,至于這樣的升級值不值這個(gè)價(jià)錢,全看消費(fèi)者個(gè)人的心理??偨Y(jié)一下,125i的升級包括動力、外觀、內(nèi)裝以及一些更為貼心的小配置?;旧蠒I這款車的人,都是不愁錢的主,他們對這款頂配型的需求,只是動力足夠、外觀獨(dú)特的“代步車”而已。
● 推薦車型
推薦車型:116i 手動/領(lǐng)先型(24.2/25.9萬)
推薦指數(shù):★★★★
推薦理由:如果單純以價(jià)格來看的話,入門級的寶馬新1系要比競爭對手A3要便宜一些,還能占據(jù)些許優(yōu)勢。而且新1系入門級的配置也照顧了基本需求,同時(shí)在運(yùn)動方面有著更多的考量;動力方面,1.6T的動力輸出,對于這個(gè)小個(gè)子來說綽綽有余。至于116i入門級與領(lǐng)先型,最大的差別就是手動與自動的區(qū)分而已,可以按照個(gè)人喜好去選擇。
推薦車型:118i 領(lǐng)先型(28.9萬)
推薦指數(shù):★★★★☆
推薦理由:推薦這款車的理由,最大的原因當(dāng)然是動力上的升級,以運(yùn)動定位的寶馬新1系,沒有足夠的動力支撐,感覺就會少了靈魂。同時(shí),舒適性的配置上也全面升級,可以說,這款領(lǐng)先型從價(jià)格、動力、舒適等方面都兼顧得非常不錯(cuò),也算是新1系中最值得購買的一款。
推薦車型:116i 都市型/118i 運(yùn)動型(27.8/30.6萬)
推薦指數(shù):★★★
推薦理由:這兩款車作為先發(fā)車型,必然有其特別之處,當(dāng)然,與其它車型主要的區(qū)別就在于一些細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)上,具體的可以參照我們之前的試駕報(bào)告。喜歡個(gè)性化的可以考慮這兩款車型,不過如果以實(shí)用等方面來說的話,這兩款車需要付出比較高的代價(jià)。
● 總結(jié)
寶馬新1系車型的全面補(bǔ)充,無疑就是給豪華市場的A級領(lǐng)域“煽風(fēng)點(diǎn)火”了一番,奧迪A3與奔馳B級將會壓力大增。新1系中的車型差價(jià)還是比較大的,特別是不同動力之間的價(jià)格轉(zhuǎn)變,更是讓人心理有著各種琢磨,值不值是個(gè)比較難把控的大問題!綜合人們購車的習(xí)慣來看,新1系中表現(xiàn)得最全面的,當(dāng)然就是118i領(lǐng)先型,但如果你對動力沒有過多需求,僅僅是想有個(gè)寶馬車型來充個(gè)面子,入門級足矣。至于其它車型,基本上就只能靠經(jīng)濟(jì)實(shí)力來說話了。
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