● 購買英菲尼迪M系加長版的優(yōu)勢

　　一，英菲尼迪M系加長版，最直接的感受就是室內空間十分寬闊，而且對后排的照顧比較到位，名符其實的老板專用。

　　二，在奧迪寶馬滿大街的時候，英菲尼迪M系帶給你的，是有別于普遍官車商車的味道，流線的外觀更為獨特，也會享有更多的目光關注點。

　　三，如果是50萬的檔次，其V6自然吸氣的發(fā)動機，擁有更綿長的動力支持；當然，3.5L混合動力車型出色的燃油性以及爆發(fā)力也是目前同級別車型中暫時不具備的，而且后驅模式也增添了更多的駕駛樂趣。

　　四，作為日系豪車的英菲尼迪M系，售后服務、燃油經濟性等都比較出色，多踩幾腳油你也不會有太心疼的感覺。 

● 購買英菲尼迪M系加長版有什么不足

　　一，最明顯的是品牌認知度的問題，如果在路上，一個對汽車不熟悉的人突然吼出一句：看，奇瑞出了一款看起來相當不錯的車！那估計會有“成吉思汗”的效果。

　　二，7速手自一體變速器與“ABB”的傳動系統(tǒng)相比，沒有優(yōu)勢，起碼大部分消費者會這么認為。

　　三，進口的身份是把雙刃刀，各種零部件可能需要以進口的渠道獲得，費時費力還費金錢。

● 英菲尼迪M系加長版的適合人群

　　簡單地認為，喜歡英菲尼迪M系的人，可以是從事類似廣告業(yè)的老板們，有獨特的思想，不跟風，只講求符合氣質，有內涵，有新意的座駕。

　　第二個就是對日系車有偏好的群眾，還別說，這類人群絕對不是少數。日系車進軍中國市場早，占領了很大的市場份額已經是不爭的事實，所以這種情況并不稀奇。

● 競爭力分析總結

　　首先需要肯定英菲尼迪M系加長的舉動，這對眾多金主們是一個不錯的吸引點；其次，配置也不會讓人失望，相比奧迪A6L等，M系更兼顧了后排座椅的舒適性，這也可以看出M系的商務本色；再次，動力充沛，后驅模式，也保證了一定的駕駛樂趣...如果不計較品牌影響力，那英菲尼迪M系加長版的競爭力將非常充足，但可惜，現實就是在中國的市場中，豪車市場依舊是“ABB”的天下，就算擠進去了日系品牌，也是雷克薩斯的功勞。唯獨期待英菲尼迪國產后，能夠在價格上吸引一些潛在用戶。