【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】還記得幾年前曾風(fēng)光一時(shí)的那輛美國(guó)車嗎？沒(méi)錯(cuò)，就是那輛很大很威武的克萊斯勒300C，一輛北奔戴克國(guó)產(chǎn)的典型美國(guó)車，可是它的命運(yùn)也因?yàn)槟腹镜淖児识兊枚噔?。在?jīng)歷了黯然的退出后，被菲亞特收購(gòu)了的克萊斯勒又殺回了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，這次帶來(lái)的依然是旗下王牌車型300C，這款徹底換代的車型將肩負(fù)起克萊斯勒復(fù)興的夢(mèng)想。

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　　此前我們已經(jīng)分別采寫了300C車系歷史、試駕和實(shí)拍圖解的文章（感興趣請(qǐng)猛戳歷史、試駕、實(shí)拍），而今天我會(huì)結(jié)合它剛公布的售價(jià)，為大家更加全方位的去分析這款承載克萊斯勒復(fù)興夢(mèng)想的車型競(jìng)爭(zhēng)力到底如何。

● 市場(chǎng)定位：中大型豪華轎車中的大家伙

　　克萊斯勒新300C的售價(jià)在經(jīng)歷了一次跳票之后，于28日正式公布，進(jìn)口的身份使得它的價(jià)格高高在上，48.69萬(wàn)已經(jīng)讓它與現(xiàn)在這個(gè)級(jí)別主流的德國(guó)三杰旗鼓相當(dāng)，這無(wú)疑使得新300C處于一個(gè)較為尷尬的位置。

　　曾經(jīng)定位于中大型豪華轎車的老款300C就是個(gè)龐然大物，軸距超過(guò)3米、車長(zhǎng)超過(guò)了5米，與大家熟知的A6L、5系、E級(jí)是是一個(gè)級(jí)別的車型，而新款的車型雖然大家都覺(jué)得它的外觀沒(méi)有老款那么霸氣了，但是它的尺寸可是比老款還有所增加，并且在同級(jí)別車型中也是數(shù)一數(shù)二的，這使得300C首先能在氣勢(shì)上不輸對(duì)手。

　　而在動(dòng)力方面，新300C也是標(biāo)準(zhǔn)的美式中大型轎車配置，連續(xù)兩年蟬聯(lián)“世界十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”的3.6升Pentastar V6發(fā)動(dòng)機(jī)成為這款進(jìn)口300C的心臟，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)與大切諾基和牧馬人上所裝配的相同，但經(jīng)過(guò)了新的調(diào)校，最大功率為210kW/6350rpm，最大扭矩為340N·m/4650rpm，因?yàn)?a target="_blank" class="cmsLink">排量較大的緣故，與德國(guó)三杰同價(jià)位車型相比有一定的優(yōu)勢(shì)，由此也可見(jiàn)美國(guó)人與歐洲人對(duì)于動(dòng)力的追求還是有差別的，大功率高扭矩是美國(guó)車骨子里所追求的東西。

　　新款300C上ZF 8速變速箱的出現(xiàn)也頗為令人意外，美國(guó)人不拘小節(jié)的作風(fēng)被意大利人進(jìn)行了修正，而這一個(gè)修正對(duì)于300C的動(dòng)力表現(xiàn)帶來(lái)了強(qiáng)有力的幫助，D檔行駛模式時(shí)系統(tǒng)大部分時(shí)間會(huì)把動(dòng)力調(diào)制成ECO經(jīng)濟(jì)模式，盡可能的降低轉(zhuǎn)速來(lái)降低油耗，而更精密的變速箱也使得車型在120km/h行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)不過(guò)1500rpm，整套動(dòng)力系統(tǒng)讓300C達(dá)到了同價(jià)位車型的高水平。

● 外觀的變化：美式豪邁中融入意式細(xì)節(jié)

　　老款的300C用它的美式大氣外觀給人留下深刻印象，而新款卻似乎有意收起那份豪邁之氣，7幅橫條式格柵不僅面積上比以前的小了，配合鷹嘴式大燈組所傳遞出的霸氣也不如以前那么強(qiáng)烈，但格柵的細(xì)節(jié)更加精致，鷹嘴式大燈也加入了日間行車燈，更加細(xì)致的新300C豪華感更強(qiáng)。

　　相比前臉的大幅變化，300C的側(cè)面就與老款沒(méi)有太大差別了，筆直的線條、寬大的C柱，一切還是能讓你感覺(jué)到十足的力量。

　　300C的尾部明顯也比老款多花了些心思，意大利人的設(shè)計(jì)天賦在這里再一次體現(xiàn)，尾燈LED光源的嵌入十分精巧和別致，一條連接尾燈的寬大鍍鉻飾條、后備廂邊緣微微凸起小尾翼以及輪廓鮮明的包圍都使得車尾更有層次感，較之以前來(lái)說(shuō)更加時(shí)尚與豪華了。

　　而輪轂則是新款300C的一大亮點(diǎn)，先不論雙十輻造型是否漂亮，20寸的超大尺寸傲視群雄，再配以245/45的高扁平比，整個(gè)輪轂視覺(jué)沖擊力十足。另外，固特異的高性能全季節(jié)輪胎對(duì)于舒適性和安全性都是很好的保障。

　　車身顏色方面，新300C有三種顏色可選，白色、棕色、黑色都是經(jīng)典顏色，也是商務(wù)轎車常用的，由此也可見(jiàn)300C對(duì)于客戶人群的定位也是偏重于商務(wù)的。

◆ 外觀競(jìng)爭(zhēng)力分析

　　新300C盡管前臉?biāo)坪蹩瓷先](méi)有老款那么霸氣了，但是與德國(guó)三杰相比，還是顯得更為陽(yáng)剛一些，特別是20寸輪轂的配置，為其增添了不少視覺(jué)沖擊力，可以說(shuō)新300C在外觀上還是能吸引一些純爺們目光的。