長(zhǎng)短軸選擇很糾結(jié) 寶馬新3系購(gòu)車手冊(cè)
● 標(biāo)準(zhǔn)軸距車型如何選?
但是作為寶馬最忠實(shí)的簇?fù)碚?,你也許會(huì)對(duì)新寶馬3系為市場(chǎng)而妥協(xié)加長(zhǎng)的行為嗤之以鼻。沒(méi)關(guān)系,下面我們就來(lái)分析下標(biāo)準(zhǔn)軸距版的新寶馬3系的具體配置。
●320Li進(jìn)取型
官方指導(dǎo)價(jià):31.6萬(wàn)元(暫未上市)
● 320i時(shí)尚型
官方指導(dǎo)價(jià):33.9萬(wàn)元
目前發(fā)售的新寶馬3系標(biāo)準(zhǔn)軸距版共有四個(gè)版本,但價(jià)格最低的320i進(jìn)取型(31.6萬(wàn))目前還沒(méi)有開(kāi)售。而320i時(shí)尚型33.9萬(wàn)元的售價(jià)也著實(shí)不便宜,不過(guò)據(jù)官方消息,為了對(duì)奧迪A4L和奔馳C級(jí)在價(jià)格上也構(gòu)成直接的威脅,后期還將發(fā)布316i的低配版本。
全新寶馬3系320i時(shí)尚型配置 | |||
鋁合金輪轂 | ● | 防爆輪胎 | ● |
節(jié)能管理模式 | ● | 多功能真皮方向盤(pán) | ● |
8速手自一體變速箱 | ● | 電動(dòng)隨速助力轉(zhuǎn)向 | ● |
安全氣囊 | 8個(gè) | 車輪輪栓鎖 | ● |
電動(dòng)天窗 | ● | 自動(dòng)防眩目?jī)?nèi)部后視鏡 | ● |
記憶座椅 | ● | 座椅電動(dòng)調(diào)節(jié) | ● |
前排座椅腰部支撐 | ● | 前排座椅電動(dòng)加熱 | ● |
大燈清洗 | ● | 后部駐車距離報(bào)警器 | ● |
自動(dòng)雨刷 | ● | 自動(dòng)大燈 | ● |
大燈清洗 | ● | 氙氣大燈 | ● |
自動(dòng)空調(diào) | ● | I-Drive人機(jī)交互系統(tǒng) | ● |
發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停 | ● |
寶馬新一代3系全系標(biāo)配了ECO-PRO模式和自啟停技術(shù),N20雙渦管單渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),搭配上先進(jìn)的8速手自一體變速箱,讓運(yùn)動(dòng)型轎車也可以變得很經(jīng)濟(jì)。
● 關(guān)于320i時(shí)尚型和320Li時(shí)尚型
報(bào)價(jià)出來(lái)后,我們遺憾地發(fā)現(xiàn)長(zhǎng)軸距版寶馬3系要比同級(jí)別的標(biāo)準(zhǔn)軸距版要貴,通過(guò)下面的配置對(duì)比表,我們可以知道多花的錢(qián)到底花在了什么地方。
寶馬3系配置對(duì)比 | ||
車型 | 320i時(shí)尚型 | 320Li時(shí)尚型 |
售價(jià)(萬(wàn)) | 33.9 | 35.46 |
差價(jià) | 15600 | |
駐車距離報(bào)警器 | 后部 | 前后 |
高級(jí)自動(dòng)空調(diào) | ● | - |
內(nèi)飾裝飾條 | 亞光銀色內(nèi)飾件 | 帶珠光鍍鉻飾條的 胡桃木高級(jí)木飾 |
照明組件 | - | ● |
后座閱讀燈 | - | ● |
真皮座椅 | Dkota真皮 | Sensatec合成皮 |
前排座椅腰部支撐 | ● | - |
前排座椅加熱 | ● | - |
后座化妝鏡 | - | ● |
后排紳士功能按鍵 | - | ● |
后車門(mén)煙灰缸及儲(chǔ)物箱 | - | ● |
后排舒適座椅 | - | ● |
后排電動(dòng)遮陽(yáng)簾 | - | ● |
后側(cè)窗手動(dòng)遮陽(yáng)簾 | - | ● |
輪轂型號(hào) | 星型 | W型 |
可以看到,長(zhǎng)軸距版本在后排的增添了許多舒適性配置,而在前排座椅甚至是空調(diào)的配置的上都有縮水,這不免讓人想到長(zhǎng)軸距版本的國(guó)產(chǎn)背景,也從一個(gè)角度證明了任何得到都是有付出的。
● 320i運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝
官方指導(dǎo)價(jià):37.9萬(wàn)元
新寶馬3系320i運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝完全可以看做是在320i時(shí)尚型的基礎(chǔ)上,通過(guò)設(shè)計(jì)師的差異化設(shè)計(jì)而進(jìn)化成更加運(yùn)動(dòng)的版本。當(dāng)然為了配合這種更為激進(jìn)的視覺(jué)風(fēng)格,在配置方面也存在著一些細(xì)微的差別。
寶馬3系配置對(duì)比 | ||
車型 | 320i時(shí)尚型 | 320i運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝 |
售價(jià)(萬(wàn)) | 33.9 | 37.9 |
差價(jià) | 40000 | |
輪轂樣式 | 星式 | 雙輻式 |
輪胎尺寸 | 225/55 R16 | 225/50 R17 |
變速箱 | 8速手自一體 | 8速運(yùn)動(dòng)型 |
內(nèi)飾裝飾條 | 亞光銀色 | 黑色高光帶亞光珊瑚紅裝飾條 |
前排運(yùn)動(dòng)型座椅 | - | ● |
BMW專業(yè)導(dǎo)航系統(tǒng) | - | ● |
BMW個(gè)性版Shadow Line外飾條 | - | ● |
運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套件 | - | ● |
多功能運(yùn)動(dòng)方向盤(pán) | - | ● |
自動(dòng)防眩目黑色后視鏡 | - | ● |
在運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝的加持下,原本就主打運(yùn)動(dòng)的寶馬3系有了一點(diǎn)M系的風(fēng)韻,紅黑內(nèi)飾對(duì)于年輕人來(lái)說(shuō)是不可抗拒的毒藥,何況這還是一臺(tái)寶馬。
● 328i運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝
官方指導(dǎo)價(jià):42.66萬(wàn)元
新3系中售價(jià)最高的328i運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝,與320i運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝在配置上幾乎是沒(méi)有差別。兩者最大的差別就是在發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校上的不同,以滿足對(duì)動(dòng)力要求更加苛刻的消費(fèi)者。
寶馬3系配置對(duì)比 | ||
車型 | 320i運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套件 | 328i運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套件 |
售價(jià)(萬(wàn)) | 37.9 | 42.66 |
差價(jià) | 47600 | |
發(fā)動(dòng)機(jī) | 直列4缸2.0L 雙渦管單渦輪增壓 | 直列4缸2.0L 雙渦管單渦輪增壓 |
最大功率 | 135kW(184PS) | 180kW(245PS) |
最大扭矩 | 270Nm | 350Nm |
百公里油耗 | 6.5L | 6.6L |
極速 | 235km/h | 250km/h(電子限速) |
百公里加速用時(shí) | 7.6s | 6.1s |
可變運(yùn)動(dòng)型轉(zhuǎn)向系統(tǒng) | - | ● |
帶制動(dòng)功能的巡航控制系統(tǒng) | - | ● |
高保真音響系統(tǒng) | - | ● |
新一代寶馬328i運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套件和320i運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套件最大的區(qū)別就在發(fā)動(dòng)機(jī)上,在油耗幾乎不變的情況下,發(fā)動(dòng)機(jī)性能卻得到了極大的攀升。
在最具運(yùn)動(dòng)特質(zhì)的328i運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套件版上增加的可變轉(zhuǎn)向系統(tǒng),根據(jù)實(shí)際情況調(diào)節(jié)前輪角度,從而使駐車可以更加的輕松,使得轉(zhuǎn)彎變得更加的有趣,極大的提高了駕駛樂(lè)趣。
●車型推薦
推薦車型:320i時(shí)尚型
官方指導(dǎo)價(jià):33.9萬(wàn)元
推薦指數(shù):★★★★
推薦理由:如果您對(duì)操控有著較高的要求,328i運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝的動(dòng)力數(shù)據(jù)也未必能滿足你。而320i運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套件則和320i時(shí)尚版在動(dòng)力方面完全沒(méi)有差別,因此建議就買(mǎi)價(jià)格最低的320i時(shí)尚版,然后通過(guò)其他手段來(lái)滿足自己的動(dòng)力需求。
推薦車型:320i運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝
官方指導(dǎo)價(jià):37.9萬(wàn)元
推薦指數(shù):★★★
推薦理由:雖然還有些貴,但運(yùn)動(dòng)風(fēng)格套裝的加持是立竿見(jiàn)影的,也省去自己折騰的煩惱,此時(shí)的動(dòng)力也有一定的提升空間。
●最后再羅嗦幾句:
1、三系的生命周期才剛剛開(kāi)始,未來(lái)乞丐版、手動(dòng)版、316i的版本都會(huì)來(lái)的。
2、目前3系是以一半進(jìn)口,一半國(guó)產(chǎn)的形式生產(chǎn)的。但位于沈陽(yáng)的鐵西工長(zhǎng)未來(lái)承擔(dān)的產(chǎn)能任務(wù)會(huì)越來(lái)越大,寶馬3系的國(guó)產(chǎn)化率也會(huì)越來(lái)越高。
3、有4S店消息說(shuō),8月到店的3系在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)上是328:320為1:4。所以和寶馬其他的新車一樣,新3系也免不了加價(jià)提車。。(文/太平洋汽車網(wǎng) @謝子牛)
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