雷克薩斯全新ES不管是外觀和內(nèi)飾都較老款發(fā)生了翻天覆地的變化，下面就和大家一起來(lái)分享一下全新ES系列的外觀和內(nèi)飾。

● 外觀：全新家族化的設(shè)計(jì)

　　現(xiàn)在，上檔次的車都喜歡設(shè)立一個(gè)統(tǒng)一的家族特征，就是為了在茫茫的車海中一眼被認(rèn)出來(lái)。作為高端品牌的雷克薩斯自然也不能免俗，于是全新的ES系列也全面的加入了家族“沙漏型”中網(wǎng)等全新設(shè)計(jì)元素，完成了與整個(gè)家族的統(tǒng)一，提高了整個(gè)車系的檔次。

　　全新ES的前臉設(shè)計(jì)和GS系列非常的相似，不過(guò)定位于乘坐舒適的ES在頭燈的設(shè)計(jì)上融入了雷克薩斯旗艦LS系列的設(shè)計(jì)元素，不但使ES系列的整個(gè)前臉看起來(lái)沒有了GS系列的“兇殘”，并且還讓人感受到了LS系列的一絲雍容與華貴。

　　全新ES系列的側(cè)身線條非常的簡(jiǎn)潔，只有一條腰線從頭燈一直貫穿到車尾，依舊像前幾代的雷克薩斯一樣把側(cè)窗分割的比較小，C柱和車尾的設(shè)計(jì)讓人不禁想到了超級(jí)跑車瑪莎拉蒂那迷人的線條。

　　全新ES系列車尾的設(shè)計(jì)則是借鑒了LS系列的設(shè)計(jì)，尾燈內(nèi)側(cè)的小尖角讓車尾顯得非常的大氣之余卻也沒有了LS系列的嚴(yán)肅，同時(shí)也非常巧妙的將沙漏型的家族特征給融入了進(jìn)去。

　　在車身的顏色選擇上，雷克薩斯為我們準(zhǔn)備了10種不同的色彩，不過(guò)，都是偏向大氣和穩(wěn)重系的顏色，沒有年輕人喜歡的比較鮮艷的顏色，不過(guò)這種車也確實(shí)不太適合鮮艷的色彩。

● 內(nèi)飾：造型年輕、布局合理

　　內(nèi)飾上全新ES系列發(fā)生了翻天覆地的變化，徹底的告別了老款網(wǎng)球拍式的中控臺(tái)，按照各個(gè)功能區(qū)將整個(gè)中控臺(tái)分成了3層，讓人一目了然。不過(guò)設(shè)置顯示屏的中控凹槽設(shè)計(jì)的比例稍顯巨大，和整個(gè)內(nèi)飾有點(diǎn)不太協(xié)調(diào)。不過(guò)最讓人不能忍受的就是排擋桿，和老款完全一樣，讓人不得不懷疑，設(shè)計(jì)師是否偷懶了。

　　儀表盤的設(shè)計(jì)一如所有豪華品牌的設(shè)計(jì)理念，非常的簡(jiǎn)潔和大方，力求讓駕駛員所需要的信息第一時(shí)間能被捕捉到。

　　中控上由于集成了Remote Touch信息操作系統(tǒng)，所以按鈕不是很多，只是集成了一些常用的功能性按鈕。并且由于布局十分的合理，所以不但看起來(lái)十分的清爽而且使用起來(lái)也是非常的方便。

　　全新ES系列上搭載了第二代雷克薩斯Remote Touch信息操作系統(tǒng)，雖然在功能上還不能和德系三巨頭的人機(jī)交互系統(tǒng)相媲美，不過(guò)它模仿鼠標(biāo)的操作方式會(huì)讓人感覺十分的新鮮，并且對(duì)于長(zhǎng)期使用電腦的人來(lái)說(shuō)會(huì)更加的符合使用習(xí)慣。

　　內(nèi)飾上，雷克薩斯只準(zhǔn)備了三種色彩讓消費(fèi)者選擇，不過(guò)這三種顏色都會(huì)比較常見的色彩，應(yīng)該能夠滿足大部分消費(fèi)者的需求了。

● 空間：整體表現(xiàn)不錯(cuò)，但和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比仍有劣勢(shì)

　　雖然全新ES已經(jīng)在老款的基礎(chǔ)上加長(zhǎng)了45mm的軸距，不過(guò)在目前中級(jí)車都瘋狂加長(zhǎng)的大環(huán)境下，增加的這點(diǎn)軸距實(shí)在是不夠看的。不過(guò)設(shè)計(jì)師通過(guò)縮短前后懸的設(shè)計(jì)，使得實(shí)際乘坐空間并沒有想象的那么緊張，不過(guò)想要像其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手那樣輕松的翹起二郎腿確實(shí)有點(diǎn)不太可能。值得一提的是雷克薩斯的座椅確實(shí)是最舒服的也是讓人最難忘的。

　　由于為了保證車內(nèi)的乘坐空間充足，設(shè)計(jì)師縮短了后懸的長(zhǎng)度，這就壓縮了本應(yīng)該屬于后備箱的空間，使得本來(lái)就不算大的后備箱就更加的小了。不過(guò)應(yīng)付日常的使用還是不成問題的。

● 動(dòng)力：除ES300h的混合動(dòng)力版本外，其他毫無(wú)驚喜可言

　　動(dòng)力上，雷克薩斯非常的偷懶，并沒有對(duì)動(dòng)力進(jìn)行任何的升級(jí)，為消費(fèi)者提供了一款和凱美瑞一樣的2.5L直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和一款從雷克薩斯老款ES上搬過(guò)來(lái)的3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)。與這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的都是一款6速手自一體變速器。

　　然而混合動(dòng)力版的ES系列在動(dòng)力方面則是一大亮點(diǎn)，在獲取了低油耗的同時(shí)還具備了更強(qiáng)勁的動(dòng)力，與其搭配的則是CVT變速器，而價(jià)格只是高出了4萬(wàn)元。

● 外觀內(nèi)飾總結(jié)：

　　雷克薩斯全新ES系列在外觀上更多的融合了全新的“沙漏型”家族特征，在外觀上與GS系列和LS系列建立了更加密切的聯(lián)系。內(nèi)飾上，告別了老款沉悶單調(diào)的網(wǎng)球拍式的風(fēng)格，變得更加的進(jìn)取，更加的年輕化。