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全包價不超8萬元 雪佛蘭賽歐購車手冊

2012-08-14 00:15:54 作者:李智

雪佛蘭賽歐 1.4L 理想版 三廂
官方指導(dǎo)價:6.48萬(手動擋)
落地價:72725元(根據(jù)太平洋購車計算器算出,詳情請單擊查看
(賽歐全系享3000元節(jié)能補(bǔ)貼,落地價為減掉3000元后價格計算)

   1.4L理想版是1.4L的入門級車型,在配置與1.2L理想版毫無差別,只是發(fā)動機(jī)換了,價錢上也僅僅貴了3000元。而其實,目前市場優(yōu)惠后,1.4L理想版與1.2L是一樣的價錢,這樣明顯動力更強(qiáng)的1.4L車型更具性價比。

賽歐理想版配置差異對比
車型
1.2L理想版
1.4L理想版
售價(萬)
6.18
6.48
差價3000元
發(fā)動機(jī)
1206cc四缸
1399cc四缸
最大功率
64kW(87PS)
76kW(106PS)
最大扭矩
115Nm
/4400rpm
131Nm
/4200rpm

 

賽歐

雪佛蘭賽歐 1.4L 優(yōu)逸版 兩廂/三廂
官方指導(dǎo)價:6.88萬(手動擋)/7.58萬(EMT)
落地價:77171元/84951元(根據(jù)太平洋購車計算器算出,詳情請單擊查看

   同樣是4000元的差價,理想版與時尚版之間的配置差異明顯比優(yōu)逸版與理想版少很多,這也是因為優(yōu)逸版是2010款車型的高配車型,所以有著相對豐富的配置不足為奇。除了前霧燈,四門電動車窗和天窗、CD、速度感應(yīng)自動落鎖,這些裝置基本都是電子方面的,在不經(jīng)意間車型的檔次就上了一個級別。

賽歐理想版與優(yōu)逸版配置差異對比
車型
理想版
優(yōu)逸版
售價(萬)
6.48
6.88/7.58
差價4000元/11000元
速度感應(yīng)自動落鎖
-
電動天窗
-
后門電動車窗
-
前霧燈
-
單碟CD
-
揚(yáng)聲器
2
4

 

 雪佛蘭賽歐

雪佛蘭賽歐

雪佛蘭賽歐

● 雪佛蘭賽歐 1.4L 幸福版 兩廂/三廂
官方指導(dǎo)價:7.23萬(手動擋)/7.93萬(EMT)
落地價:81061元/88840元(根據(jù)太平洋購車計算器算出,詳情請單擊查看

   幸福版車型是2011年新增的款型,主要的變化是將輪轂更換成了14寸鋁合金的,外觀比鋼輪轂拉風(fēng)很多。再加上倒車?yán)走_(dá)遙控鑰匙,總共也就貴了3500元,這個差價比較合理。

賽歐幸福版與優(yōu)逸版配置差異對比
車型
優(yōu)逸版
幸福版
售價(萬)
6.88/7.58
7.23/7.93
差價3500元/10500元
14寸鋁合金輪轂
-
倒車?yán)走_(dá)
-
遙控鑰匙
-

 

雪佛蘭賽歐

雪佛蘭賽歐

● 雪佛蘭賽歐購買推薦

推薦車型:1.2L 時尚版 三廂
官方指導(dǎo)價:5.78萬(手動擋)
落地價:64946元
推薦指數(shù):★★★☆
推薦理由:
官方售價僅比最便宜的溫馨版車型貴1000元,但是有了ABS+EBD,行駛安全得到了更好的保障,而且時尚活力絨布座椅也挺漂亮,如果再考慮到經(jīng)銷商現(xiàn)行的優(yōu)惠,花6萬出頭就能買到,性價比確實高(除了那個讓人郁悶的鋼輪轂)。

推薦車型:1.4L 理想版 三廂
官方指導(dǎo)價:6.48萬(手動擋)
落地價:72725元
推薦指數(shù):★★★★
推薦理由:
上文中已經(jīng)提到過,在經(jīng)銷商進(jìn)行了優(yōu)惠后,1.4L理想版與1.2L理想版是同樣價格(落地價可低于7萬),沒有誰不喜歡更強(qiáng)勁的動力吧!油耗會多?不過0.2L的差距而已,油耗差距是非常小的,完全在你承受范圍內(nèi)。而且還換上了比時尚版漂亮得多的14寸輪轂。

雪佛蘭賽歐

推薦車型:1.2L 理想版 兩廂/三廂
官方指導(dǎo)價:6.68萬(EMT)
落地價:74948元

推薦指數(shù):★★★
推薦理由:
這是EMT車型中最便宜的一款,而且它與手動擋車型的差價也是最小的,只有5000元,所以性價比會比另兩款EMT車型更高,在優(yōu)惠后落地價只是7萬出頭,非常劃算。

推薦車型:1.4L 幸福版 兩廂/三廂
官方指導(dǎo)價:7.23萬(手動擋)
落地價:81061元
推薦指數(shù):★★★☆
推薦理由:
幸福版是頂配車型,售價也是最高的,但它也是目前優(yōu)惠最大的車型,各地優(yōu)惠普遍大于5000元,8萬元內(nèi)即可買到一輛1.4L排量、帶天窗、帶倒車?yán)走_(dá)、帶前霧燈,并且還是合資身份的車,連筆者都寫得動心了。

總結(jié)

  看完整篇文章,我相信大家已經(jīng)清楚雪佛蘭賽歐為什么有這么大魔力吸引如此多人購買了,便宜+合資+三廂就等于銷量第一,所有能吸引消費者的點它都具備了,你還會考慮這個價位的自主車型嗎?其實說出這句話自己心里也很不是滋味,一輛合資小車不用什么華麗配置,就能輕松擊敗眾多自主車型,真的是自主品牌的恥辱,當(dāng)然,自主品牌在進(jìn)步,希望不久以后別人問我8萬內(nèi)什么三廂車最值時,我可以胸有成竹的說出一兩款自主車型來,而不僅僅是現(xiàn)在只有賽歐的局面。

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