性價比不輸ix35 起亞智跑SUV購車手冊
【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】前段時間同事寫了現(xiàn)代ix35的購車手冊,突然想起還有一位跟它一樣定位的同城選手--智跑??上У氖?,這款初時讓人大為驚艷的車型,今年的熱點(diǎn)幾乎都留給了尚需照顧的小弟弟K2、K3等,自己倒是落得個清凈。翻看一下銷量數(shù)據(jù),近半年來其實(shí)表現(xiàn)還算不錯(平均銷量6449輛),尤其是近兩個月蠶食了逍客、RAV-4等日系SUV份額后,與ix35(近6個月平均銷量8900輛)勾肩搭背并駕齊驅(qū),也僅僅是稍稍落后一步罷了。
與大部分韓系車一樣,智跑也是有著不錯的優(yōu)惠,閉著眼睛隨便走進(jìn)一家起亞4S店,都能有1萬5甚至3萬的降價政策。也就是說乞丐版14萬多就可以拿下手,對于這款外觀尺寸配置都不錯的SUV來說,確實(shí)挺具備競爭力的(點(diǎn)擊進(jìn)入:行情/論壇)。
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車型 | 售價(萬元) | ||
2012款 2.0 GL MT 2WD | 16.48(詢問最低價) | ||
2012款 2.0 GL AT 2WD | 17.88(詢問最低價) | ||
2012款 2.0 GLS MT 2WD | 18.28(詢問最低價) | ||
2012款 2.0 GLS AT 2WD | 19.28(詢問最低價) | ||
2012款 2.0 NAVI AT 2WD | 20.98(詢問最低價) | ||
2012款 2.0 GLS AT 4WD | 21.28(詢問最低價) | ||
2012款 2.4 GLS AT 4WD | 22.98(詢問最低價) | ||
2012款 2.4 Premium AT 4WD | 24.98(詢問最低價) |
● 智跑的賣點(diǎn)有哪些?
● 霸氣的外觀
首先還是得說一下智跑的外觀,前段時間某篇文章就稱,大眾做過最后悔的事之一就是放走了彼得·希瑞爾,正是因?yàn)樗募尤?,韓國車的外形設(shè)計(jì)有了天上地下的區(qū)別。一個好的守門員可以頂半支球隊(duì),同理,一個好的設(shè)計(jì)師,就足以抵擋一大部分銷售...
至于智跑的設(shè)計(jì)語言如何描述,本篇就不連篇累牘了,大家可以點(diǎn)擊我們的試駕文章進(jìn)行詳細(xì)了解。此篇,咱們主打的還是哪個車型最值得買的問題。
點(diǎn)擊閱讀:智跑實(shí)拍體驗(yàn)
車身顏色的選擇有9種,沒錯,真是9種,當(dāng)然如果你看中了類似葡萄藍(lán)、番茄紅這種對智跑來說比較特殊的顏色的話,可能需要提前預(yù)定。
智跑的內(nèi)飾與外觀相比就顯得比較內(nèi)斂了,說不上有太多特殊的設(shè)計(jì)感,而且要說的是,中控用料以及車內(nèi)門板都是采用硬塑膠材質(zhì),有點(diǎn)掉檔次了。不過有一點(diǎn)值得一提的就是開門時的迎賓鐳射燈,雖然華而不實(shí),但內(nèi)心卻有著滿滿的滿足感。
座椅顏色主打全黑的運(yùn)動色系,以及棕色的商務(wù)感覺。最近棕色的座椅用的挺頻繁,比如納智捷大7、別克昂科拉等,這種色調(diào)的搭配,確實(shí)對提升檔次感比較有幫助,不過也得皮質(zhì)用料上跟得上,智跑在這點(diǎn)上就做得不錯。
根據(jù)配置的不同,智跑還準(zhǔn)備了3種輪轂進(jìn)行匹配,16/17/18寸不同設(shè)計(jì)的輪轂各有千秋;理所當(dāng)然的,18寸輪轂采用了拋光設(shè)計(jì),百看不厭啊。
● NU發(fā)動機(jī)燃油經(jīng)濟(jì)性有提升
智跑與ix35同一個平臺打造,底盤依舊是前麥弗遜后多連桿的設(shè)計(jì),這個平臺來源于i30是不爭的事實(shí),所以調(diào)校手法依舊偏向于轎車方面,懸掛并不像純正的SUV,舒適柔軟反而是主打。同理,智跑也配備了一套簡單的四驅(qū)系統(tǒng),前后輪均沒有限滑裝置,扭矩分配也只能簡單的在100:0與50:50間切換,所以,你可以拿它去應(yīng)付一般的非鋪裝路面,但絕對不要太過自信去翻山越嶺!
新款智跑替換了原來的2.0L發(fā)動機(jī),全面使用“Nu”系列發(fā)動機(jī)。這款發(fā)動機(jī)自身的重量減輕了9%左右,燃油性也會好上一些。關(guān)鍵的一點(diǎn)是,這款2.0L的發(fā)動機(jī)動力相較老款并沒有減弱,最大馬力可達(dá)121kW(165PS)。當(dāng)然,還有一款2.4L的ThetaII發(fā)動機(jī),動力不錯但油耗被普遍認(rèn)為偏高!
搭配6速手自一體或者6速手動變速箱,開過手動檔的朋友都清楚,此舉不但可以提升車輛高速行駛的燃油經(jīng)濟(jì)性,而且對中高速域的扭力輸出也有明顯幫助。而匹配的6速手自一體變速箱,已經(jīng)用在了韓系的各種車型上,目前還算比較穩(wěn)定,為了節(jié)省油耗,還配備ECO駕駛模式。
● 五星安全,舊規(guī)也不錯
智跑碰撞成績(總分48.6) | |||
測試項(xiàng)目 | 滿分 | 得分 | 單項(xiàng)測試減分 |
完全正面碰撞 | 16 | 15.18 | 無 |
40%正面偏置碰撞 | 16 | 15.42 | 無 |
側(cè)面碰撞試 | 16 | 16 | 無 |
加分項(xiàng)得分:2(駕駛員側(cè)、前排乘員側(cè)安全帶提醒裝置以及ISOFIX裝置) |
雖然測試的依舊是舊規(guī)的C-NCAP,但也不是說就沒有參照價值了。相比現(xiàn)代的ix34的47.6分,智跑還要更高上一點(diǎn)點(diǎn),而且從各種碰撞測試中,失分的情況還真不多。
編輯點(diǎn)評:與ix35相比,智跑更顯得成熟與商務(wù),受眾也會有些許不同。除此之外,5星安全、NU發(fā)動機(jī)、豐富的配置等,都是其自身亮點(diǎn)。哦,說到豐富的配置,似乎本頁還未提及,馬上就來了。
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