● 別克君越詳細配置分析

　　雖說和君威是親兄弟，但為了和君威的定位有所區(qū)分，官方的指導價還是定的比君威稍微高了那么一點兒，從22.69萬開始起步。至于和凱美瑞混動以及帕薩特藍驅競爭的eAssist混動版的價格則比相同版本的普通版貴了近三萬元，而且相應的配置方面會稍有點縮水，這點和凱美瑞混動比起來優(yōu)勢不大。

別克君越 舒適版
官方指導價：22.69萬元(2.4L)、25.09萬元(2.0T)

　　舒適版雖然是君越最便宜的一個版本，但畢竟也到了22.69萬元的價格了嘛，因此配置方面也是相當豐富，首先各項安全配置算是很齊全了，舒適性配置基本上該有的也都有了，甚至還有點兒超出了預料。

　　別克君越的全景天窗在面積上和很多同級別的車比起來都不占什么優(yōu)勢，但君越最大的優(yōu)勢就是它是同級別中唯一一個將全景天窗作為全系標配的，這點通用做得很厚道（當然這個厚道一考慮到價格其實感覺也不那么厚道了）。

　　君越的座椅布料很有意思，沒有用常見的織布材質而是用了衣服上常見的抓絨布料，手感方面倒是相當?shù)牟诲e。另外舒適版的駕駛座采用了8向的電動調節(jié)座椅，相信任何身材的人都很容易就能找到最舒適的坐姿。不過相比駕駛座的超高待遇，副駕駛就有點兒苦逼了，不但是4向的還是手動的。

　　寒冷的北方地區(qū)，在冷天尤其是在冬天熱車絕對是一件麻煩事，畢竟開空調過一會兒車內才能熱起來。而有了發(fā)動機遠程啟動后，就可以在上車前將發(fā)動機啟動為車輛和車內稍微地熱下身，不過據(jù)說這個系統(tǒng)十分鐘后車內沒人的話就會自動熄滅。

　　后排獨立空調的成本太高，因此只有旗艦版上才配備了后排獨立空調系統(tǒng)，不過君越也沒有就此就拋棄了乞丐版的后排乘客，兩個獨立地出風口，可以讓空調風迅速的將后排溫度調節(jié)到合適的范圍。

別克君越 雅致版
官方指導價：23.59萬元(2.4L)、26.59萬元(混動版)

　　雅致版其實在配置上和舒適版是差不多的，主要就是將車內的座椅全部換成了真皮座椅，并在2.4L版上加上了安吉星系統(tǒng)。雖然配置增加的不多，但價格上只差了9千塊，相比得到的配置還是相當劃算的。

　　現(xiàn)在越來越多的消費者都知道安吉星的作用了，其實小編個人覺得還是相當有用的，其他的倒沒什么主要是出事故自動報警功能，這項配置太救命了，萬一在無人的高速公路上或山路上出點兒什么危險能迅速的得到相應地救援。

別克君越 豪雅版
官方指導價：25.59萬元(2.4L)、28.79萬元(2.0T)、28.59萬元(混動版)

　　相比雅致版多出的那么幾個可憐的配置，豪雅版得到的配置就要比雅致版多多了，當然這多出來的配置相應的在價格上也體現(xiàn)了出來，豪雅版要比雅致版貴很多。

　　氙氣頭燈比普通頭燈的亮度要高很多，這樣對車輛行駛的安全性也有很大的好處。而且配套的還配備了頭燈自動水平調節(jié)和大燈清洗功能，不但比普通版的車燈安全而且使用起來也方便了很多。

　　定速巡航這個配置在君越方向盤的左手邊，使用起來很順手。但小編還是要強調，為什么這個技術含量不高的配備就非要到豪雅版才能裝備呢？

別克君越 豪華版
官方指導價：27.59萬元(2.4L)

　　豪華版就這么一款車型，配置相當?shù)呢S富，也正是只有這一款車型導致了唯一不好的一點就是沒有2.0T車型可以選擇。不過肉就肉吧，本來這款車也不是追求速度和運動的。

　　對很多人來說，君越的體型確實大了點兒，因此平時做倒車之類的動作時就會有點兒不自信，而倒車后視攝像頭則能夠很好地解決這個問題（小編提醒也不要太相信它，畢竟和自己的眼睛有個視覺差），而且豪華版的中控屏幕也升級到了8英寸的WVGA觸摸屏，分辨率更高看起來舒服，觸摸屏使用起來也更方便。

　　通風座椅這個配置對身處南方的消費者來說就太實用了，不過小編認為君越做得還是有點兒不夠，如果能將最容易出汗的大腿支撐處也改成透氣通風的那就更好了。

別克君越 旗艦版
官方指導價：31.29萬元(2.0T)、32.29萬元(3.0L)

　　旗艦版雖然價格到了30多萬，但相應的配置也同樣是旗艦級的，但小編覺得這里面的有些配置還是太過華而不實了，如后排的顯示屏小編覺得就遠不如Ipad對后排乘客的吸引力大。

　　旗艦版對后排的照顧真可謂是不遺余力，不但增加了一個獨立的空調，而且還在前排的座椅后面設置了兩個8英寸的WVGA顯示屏，供后排乘客看看電影什么的，但想必后排的乘客寧愿玩Ipad都不會原因看這玩意兒吧？

● 車型推薦

推薦車型：別克君越 2.4L雅致版
官方指導價：23.59萬元
推薦指數(shù)：★★★★☆
推薦理由：其實舒適版的配置就已經夠豐富的了，但小編還是推薦了雅致版，首先就是因為2.4L的舒適版沒有真皮座椅，話說買了賣相如此富貴的一輛車，進去后卻發(fā)現(xiàn)是絨布座椅，這心理多少有點兒接受不了；而2.0T的舒適版本固然也是真皮座椅，但價格卻要貴上不少，而且還比這個版本少了安吉星系統(tǒng)，相比之下這個版本的性價比無疑要更高一點。至于混動版，我想如果真要買混動車的話，小編還是推薦凱美瑞混動，既便宜技術又相對成熟。（建議買這個版本的消費者加裝帶狀氛圍燈）

推薦車型：別克君越 2.4L豪華版
官方指導價：27.59萬元
推薦指數(shù)：★★★★
推薦理由：這個版本的配置僅次于配置上有點兒過剩了的旗艦版，但價格卻比旗艦版便宜了5萬左右；就這個配置而言相信再挑剔的人都挑不出哪兒還有做得不到的地方，因此小編對那些不差錢的消費者還是不推薦旗艦版。至于動力弱的問題，放心，經我們的評測（請點擊這里查看詳情）2.0T的發(fā)動機依然算不上多運動，如此一來，動力弱不弱還有什么關系呢？

● 全文總結

　　別克君越首先在外觀上要滿足購買中級車消費者的面子問題是綽綽有余的，其次它的內飾絕不是歐、韓、日系車所體現(xiàn)出來的那種嚴謹或溫馨，而是直接而又“暴力”的宣揚著它的美式豪華，再加上完全不輸任何對手的乘坐空間，從這幾個方面來說君越可謂完美。但在動力方面和科技性配置上和德國的帕薩特邁騰相比還是有一定差距的，而新推出的混動版和凱美瑞的混動版相比也討不到任何便宜（詳情請點擊這里查看）。

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