內(nèi)飾部分
卡羅拉的車門開啟角度比較大，但是它有著和其他日系車一樣的特性：車門比較輕。此外車門仍然采用焊接工藝，因而在車門強度方面會有所欠缺，同時，用手撫摸車門飾板，會感覺門板較硬，表面的皮質(zhì)手感很一般，估計這還是豐田成本控制的結(jié)果。不過相比較前代花冠，卡羅拉的焊接工藝和密封條工藝有了不小的提升。而此次全新的卡羅拉在整車密封性上也做足了文章，全車各部位多重的隔音措施的確在使用車輛的過程中能夠比較好地控制來自發(fā)動機和路面上的噪音。特別是在怠速時，幾乎感覺不到來自發(fā)動機艙的聲音。
駕駛員側(cè)車門板上集成了電動車窗按鈕以及車窗和中控鎖，其中駕駛員一側(cè)車窗為一鍵上下，各個按鍵的阻尼適中。這一代卡羅拉的車門扣設(shè)計得比較有意思，門鎖結(jié)合在了中間。而在駕駛員側(cè)車門內(nèi)部下方，安裝有照明燈，這是一個比較實用的設(shè)置。
卡羅拉前車門內(nèi)側(cè)都有儲物盒，一個600ml的飲料瓶放進去正合適。值得一提的是，卡羅拉在這個地方還用小圖標(biāo)提醒駕乘者，不要將沒有蓋子的杯子放在這里，以免打翻。
