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雪佛蘭科帕奇上市!20萬SUV誰與爭鋒?

[ 07-11-8 8:49 ]  太平洋汽車網(wǎng)  來源: pcauto 凱旋斯基    責(zé)任編輯: liujianan

  2007年11月6日,雪佛蘭SUV車型科帕奇正式在國內(nèi)上市。市場售價(jià)分別為2.4升手動擋五座舒適型22.48萬元、2.4升七座自動擋豪華型26.58萬元。科帕奇Captiva于去年6月7日登場。它是美國通用汽車公司在韓國的合資企業(yè)——通用大宇汽車技術(shù)公司推出其第一款SUV車型。與大家熟悉的凱越很類似,科帕奇Captiva同樣懸掛雪佛蘭車標(biāo)在海外進(jìn)行銷售。新的雪佛蘭科帕奇出現(xiàn),將當(dāng)前國內(nèi)持續(xù)不下的SUV情節(jié)引入了一個(gè)新高度。讓我們看看,到底有哪些熱門SUV深受大家關(guān)注同時(shí)擁有不錯(cuò)的市場反映。

  一、韓國造通用賣--雪佛蘭科帕奇

  參考價(jià)格:22.48萬-26.58萬

  外形方面,科帕奇還是表現(xiàn)地中規(guī)中矩的,并沒有刻意突出過多的個(gè)性元素。其采用了俯沖式腰線和曲線頂棚的設(shè)計(jì),在塑造出飽滿車身形態(tài)的同時(shí)還具有更多的運(yùn)動感。車頭部分的設(shè)計(jì)帶有雪佛蘭家族風(fēng)格,梯形進(jìn)氣隔柵上“雪佛蘭”車標(biāo)鑲嵌其中;霧燈被較高的設(shè)計(jì)在了保險(xiǎn)杠上方。從中我們也能看出這輛車大眾化的定位。

  內(nèi)飾部分,科帕奇同樣以大眾化的實(shí)用配置為主。如四幅多功能方向盤集成了音響系統(tǒng)的控制,提供給駕駛者最便捷的操作方式;中央控制臺上各種按鈕大都集中在駕駛員伸手可及的地方。車廂內(nèi)設(shè)置了大量的儲物盒、雜物盒、眼鏡盒。后排座椅的一觸折疊功能可以給科帕奇帶來和其它SUV車型一樣的寬敞空間。

  

科帕奇

    安全方面,科帕奇車型標(biāo)配了安全氣囊、側(cè)安全氣簾和ABS,豪華車型型除具有ABS防抱死系統(tǒng),還配備了ESP電子穩(wěn)定性控制系統(tǒng)、TCS牽引力控制系統(tǒng)、ARP電子防翻滾裝置外,還標(biāo)配了可在下坡時(shí)穩(wěn)定姿態(tài)的DSC---下坡控制系統(tǒng)。

  國內(nèi)上市的雪佛蘭科帕奇兩款車型均搭載了2.4L排量的發(fā)動機(jī),分別配備了5速手動、手自一體變速器,驅(qū)動形式為分時(shí)四驅(qū),最大功率100千瓦,最大扭矩220!っ。懸掛方面,前、后分別采用麥弗遜式和獨(dú)立懸掛4連桿式。配置方面,科帕奇豪華型標(biāo)配了全自動恒溫空調(diào)、智能型行車電腦、多媒體真皮方向盤以及6碟CD等。配置豐富一向是韓國車型的特色。

  二、引領(lǐng)時(shí)尚先驅(qū)--本田CR-V

  參考價(jià)格:21.78萬-25.28萬

  新CR-V比老款更短、更寬、更矮,但卻能給人比上代更加大氣時(shí)尚的感覺,這得益于它全新的前臉和整體的弧形側(cè)窗設(shè)計(jì),并且,新CRV把本來放在尾廂的備胎移到底盤下,使得車身輪廓更具轎車的整體和諧風(fēng)格。并且尾箱門也因此采用了更容易開啟的上掀設(shè)計(jì),方便了女性用戶。

  新CR-V的檔位設(shè)計(jì)也恢復(fù)了傳統(tǒng)轎車檔位設(shè)計(jì),讓上代車型的美式懷檔對于國內(nèi)普通消費(fèi)群體不適應(yīng)得到徹底消除。對于新CR-V舒適性方面而言,電動真皮坐椅、六碟CD、方向盤集合快撥鍵、雙溫區(qū)獨(dú)立空調(diào)、中央扶手、可6/4拆的后排坐椅等均為標(biāo)準(zhǔn)配置,日益和同價(jià)位中型轎車區(qū)別是越來越小。

  

本田CR-V

 駕駛方面,新CR-V在逐步向轎車靠攏。例如,通過改進(jìn),整體重心降低35毫米,輪距增寬30毫米,從而獲得更好的操控性能;在噪聲控制和懸架舒適性方面,新CR-V的水平也比老款有了很大提升,而這些性能原本應(yīng)該是轎車所側(cè)重的,而非強(qiáng)調(diào)越野性、動力性的SUV的強(qiáng)項(xiàng)。新CR-V在彎道前剎車,制動力好,俯沖小;扭轉(zhuǎn)方向盤入彎,轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確,車身姿態(tài)穩(wěn)。怀鰪澮彩朱`活,不拖泥帶水;絲毫和開普通轎車沒啥區(qū)別。

  油耗更讓CR-V車型可以媲美普通轎車。以CR-V、RAV4為代表的城市SUV憑借時(shí)髦的外觀,一流的行駛性能,多樣化的內(nèi)部空間以及舒適的駕乘感受,受到越來越多消費(fèi)者的青睞,至于它們的越野性能,似乎越來越變得不夠重要。對于追求時(shí)尚,追求SUV轎車風(fēng)格的消費(fèi)群體而言,新CR-V無疑是一款最為標(biāo)準(zhǔn)的城市SUV代言人。

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